Baterija AGM: značilnosti, prednosti in slabosti, kako polniti

Izbira akumulatorska baterija za lasten avto si vsak lastnik želi, da služi čim dlje in ne potrebuje nobenega vzdrževanja. Te zahteve so v veliki meri skladne z akumulatorji AGM, izdelanimi s posebno inovativno tehnologijo. Poleg tega imajo ti izdelki višji zagonski tok, ki je tako pozimi potreben za zagon motorja.

Značilnosti notranje naprave

Pri običajnih kislih baterijah je prosti prostor med elektrodami napolnjen s tekočim elektrolitom. Glavna značilnost akumulatorske naprave AGM je, da med ploščami obstajajo tako imenovani vpojni predpražniki, izdelani iz posebne porozne steklenih vlaken (absorbent Glass Mat). Elektrolit v takih baterijah je v "vezanem" stanju. Pri izdelavi zapolnijo pore tesnil, v katerih se tekočina zadržuje v celotnem obdobju delovanja. Preproge iz steklenih vlaken, ki so tesno nameščene med elektrodami, hkrati opravljajo dve funkciji:

• ločevalnik gobic, ki drži elektrolit;
• izolator, ki preprečuje električno zapiranje plošč.

Ker se med delovanjem in polnjenjem akumulatorjev AGM pojavljajo elektrokemične reakcije, ki jih spremlja sproščanje kisika in vodika, se nekatere pore pustijo prazne. Plini zapolnijo prazen prostor in se skozi čas regenerirajo nazaj v vodo in pomešajo z raztopino, s katero se prepognejo. Takšna notranja rekombinacija elektrolita zagotavlja, da se njena količina in kemijske lastnosti ohranijo skoraj nespremenjene v celotnem obdobju delovanja baterije.

Uporaba takšne inovativne tehnologije je bistveno izboljšala tehnične lastnosti in zmogljivost baterij. Med izdelki podobnega namena so pravzaprav najboljši, čeprav najdražji.

Vrste tehnoloških zmogljivosti

Proizvajalci moderne Uporabljajo se baterije AGM dve glavni tehnologiji (odvisno od oblike in lokacije svinčevih elektrod v zaprtem ohišju):

• lamelarni;
• spirala (orbitalna).

V prvem primeru so elektrode izdelane v obliki pravokotnih plošč. Med njimi so tesno položene preproge, napolnjene z elektrolitom. Elementi so med seboj povezani s posebnimi prevodnimi pnevmatikami. To je metoda izdelave, ki jo uporablja večina proizvajalcev.

V drugem primeru so elektrode trakovi, ki se zavijajo v "zvitek", med njimi pa je polnitev iz steklenih vlaken. Valji so nameščeni v ločenih cilindričnih posodah (v katere je razdeljeno telo izdelka) in so med seboj povezane s svinčnimi ploščami. Tehnično je ta metoda bolj zapletena kot prva, kar vodi do občutnega povečanja stroškov baterije.

Opomba! Ker je ta tehnologija patentirana, je ne zanima veliko število proizvajalcev.

Ne glede na uporabljeno metodo proizvodnje se za proizvodnjo elektrod uporablja samo svinec visoke čistosti - do 99,99% (za razliko od običajnih kislinskih baterij, kjer so zahteve bistveno nižje).

Pomembno je! Da bi zagotovili varno delovanje v sili, je ohišje opremljeno z zasilnim ventilom za nadtlak plinov.

Tehnične specifikacije

Glavne tehnične značilnosti baterije so:

• nazivna zmogljivost (A / h);
• obratovalna napetost (V);
• maksimalni zagonski tok (za AGM-baterije je v primerjavi z običajnimi analogi veliko večji);
• notranji upor;
• tok samopraznjenja;
• število dovoljenih ciklov polnjenja (ko je baterija popolnoma izpraznjena), ki v top modelih AGM izdelkov doseže 400-500;
• življenjska doba - do 7 let ali več.

Prednosti in slabosti

V primerjavi s klasičnimi, imajo akumulatorji AGM številne prednosti:

• Pri takšnih napravah ni potrebe po preventivnem vzdrževanju v celotnem življenjskem ciklu.
• Visoka odpornost na vibracijske obremenitve jim omogoča uporabo na vseh vozilih.
• Absolutna varnost obratovanja. Ker je elektrolit interno v vezanem stanju, kar pomeni, da je tudi pri mehanskih poškodbah telesa, njegovo puščanje ni.
• Izdelki dobro prenašajo globoko praznjenje, potem pa jih je mogoče zlahka polniti do polne zmogljivosti.
• Namestijo se lahko v skoraj vsakem položaju (navpično, vodoravno ali pod kotom).
• Za polnjenje izdelka je potrebno bistveno manj časa (v primerjavi s tekočimi analogi).
• Dolga življenjska doba (ob upoštevanju vseh pravil, ki jih priporoča proizvajalec).

Slabosti:

• Pri uporabi akumulatorjev AGM je potrebno redno spremljati zdravje električne opreme vozila. Na primer, okvarjeni regulator napetosti releja lahko bistveno skrajša trajanje "življenjske dobe" take baterije (in v najslabšem primeru jo pripelje v popolnoma neaktivno stanje).

• Potreba po uporabi za polnjenje posebnih naprav, opremljenih s tokovnimi in napetostnimi regulatorji.
• Višji stroški (v primerjavi s standardnimi modeli).
• Baterije je treba shranjevati samo v napolnjenem stanju.
• Zmanjšana učinkovitost zagona (glede na AGM baterije) pri zelo nizkih temperaturah okolice (minus 30 stopinj in manj).

Vodilni proizvajalci

Praktično vsi proizvajalci baterij uporabnikom ponujajo AGM tehnologijo. Med najbolj znanimi v naši državi in ​​z dokazanim ugledom zanesljivih podjetij je treba poudariti:

• Nemščina - Bosch, Varta in Deta;
• American - Exide, Optima, Deka in Energizer;
• Turščina - Mutlu;
• Avstrijska - Banner;
• Južnokorejski - Atlas BX in Alphaline;
• Italijanščina - Fiamm;
• Poljščina - Zap;
• Luxembourgian - Tudor;
• Ruski - "Energija" in "Vir".

Vsi zgoraj navedeni proizvajalci zagotavljajo 2-letno garancijo na akumulatorje AGM.

Modeli in cene

Serija palete inovativnih akumulatorjev AGM je na ruskem trgu predstavljena precej široko (tako v smislu proizvajalcev kot glede tehničnih lastnosti in področja uporabe). Kot primerjalno gradivo predstavljamo pregled več modelov, ki jih bodo motoristi zanimali. Konec koncev se skoraj vsak dan soočajo z uporabo baterij pri zagonu motorja.

Varta AGM D52 Silver Dynamic baterija (z zmogljivostjo 60 A / H, z maksimalnim zagonskim tokom 680 A in splošnimi dimenzijami 242 X 175 X 190 mm) trenutno stane 11.200 - 11.500 rubljev. Garancijska doba je 2 leti.

Južnokorejski Atlas AGM AX S55D23 (cena 8.100–8.300 rubljev), ki ima bolj skromne tehnične lastnosti (nosilnost 55 A / H, hladni drsni tok 550 A in dimenzije 220 X 170 X 220 mm), je zelo primeren za avtomobile majhne ali srednje velikosti , "Polnjene" dodatne naprave, ki porabijo znatno količino električne energije.

Stroški baterije AGM Start-Stop Exide EK508, ki jih orbitalne tehnologije, je približno 16 500 - 16 700 rubljev. Z nazivno zmogljivostjo 50 A / H je zagonski tok 800 A! Impresivno, glede na zelo majhno velikost (260 x 173 x 206 mm).

Kako polniti akumulator AGM

Pred nadaljevanjem polnjenje baterije Potrebno je natančno preučiti priporočila proizvajalca, ki so navedena v priloženi dokumentaciji. Akumulatorji, ki jih proizvaja AGM tehnologija, popolnoma brez bolečin nosijo globoko razelektritev (celo ponovno uporabo), vendar imajo zelo "negativen odnos" do prekoračitve velikosti polnilnega toka in napetosti. Kako pravilno napolniti akumulator AGM? Do danes uporabite dva osnovna algoritma:

• Dvostopenjski, pri katerem je tok nastavljen na prvi stopnji - od 10 do 20% kapacitivne vrednosti; kot napetost (praviloma je približno 14,4-14,8 voltov), ​​ki se v drugi fazi zniža na 13,2-13,6 volta. Ta način je najbolj uporaben za podaljšanje življenjske dobe baterije.
• Enostopenjska: napetost - 13,4-13,8 V, tok - 10-30% nazivne kapacitivnosti. To možnost za obnovitev energetske učinkovitosti baterije lahko priporočamo samo lastnikom najenostavnejših naprav za polnjenje.

Zahteve za polnjenje

Torej kako napolniti baterijo AGM je pravilen z uporabo najenostavnejših naprav, ki so namenjene za delo s konvencionalnimi tekočimi baterijami (ki niso tako občutljive, da bi presegale priporočeni polnilni tok in napetost). itd.).

Uporabnike o univerzalnih polnilcih pustijo dobri pregledi, katerih izdaja so uspešno obvladovali številni domači podjetji.

Osnovne zahteve za shranjevanje akumulatorjev AGM:

• sposobnost prilagajanja toka in napetosti;
• vzdrževanje nastavljenih vrednosti, ne glede na konične napetosti;
• Vnaprej nameščeni načini samodejnega polnjenja.

Področje uporabe

Ker je mogoče akumulator AGM polniti v kratkem času, so seveda namenjeni predvsem za uporabo v vozilih z avtomatskim sistemom Start-Stop.

Ti izdelki so prav tako nenadomestljivi za voznike, ki uporabljajo »železnega prijatelja« predvsem za kratkoročne dnevne izlete. Ni dovolj časa za obnovitev zmogljivosti standardne tekoče baterije.

Sodobne avtomobile, opremljene s številnimi dodatnimi napravami, ki porabljajo električno energijo (npr. Grelniki pred zagonom motorja, zmogljivi multimedijski sistemi, večfunkcijski protivlomni alarmi itd.), Morajo biti opremljeni tudi z visoko zmogljivimi baterijami. Najboljša rešitev je namestitev baterij AGM.

Ti izdelki se pogosto uporabljajo tudi za neprekinjeno napajanje računalnikov, požarnih alarmov in varnostnih alarmov.

Kaj iskati pri izbiri

Pri izbiri akumulatorja AGM (12V) za avto (v primeru zamenjave standardnega izdelka) je treba paziti na nekaj ključnih točk:

• Skupne dimenzije (morajo ustrezati oddelku za vgradnjo akumulatorja) in lokaciji terminalov (neposredno ali vzvratno).
• Zmogljivost, katere vrednost mora ustrezati parametrom, ki jih je določil proizvajalec v navodilih za določeno vozilo.
• Zagonski tok, potreben za samozavestni zagon motorja. Čeprav vrednost tega kazalnika za izdelke, ki jih proizvaja AGM-tehnologija, daleč presega isto značilnost standardnih kislinskih baterij.

Pomembno je! Pred vgradnjo nove AGM baterije preverite stanje električne opreme vozila, ki je odgovoren za polnjenje med vožnjo.

Za zaključek

Kljub dejstvu, da je treba akumulatorje AGM polniti samo s pomočjo posebnih naprav, cena akumulatorjev samih (v primerjavi z običajnimi tekočimi analogi) pa je višja (približno 1,5-2 krat), postajajo vse bolj priljubljeni. Prvič, to je posledica izboljšanih tehničnih lastnosti (med izdelki za ta namen), kot tudi udobja in dolgotrajnega neprekinjenega delovanja.