"ZAZ-Forza" (ZAZ Forza): tehnične specifikacije, pregledi in mnenja lastnikov

Najbolj prodajan razred avtomobilov na lokalnem trgu so modeli segmenta B. Zaradi trenutnega finančnega položaja so se cene za večino povečale. In vendar obstajajo zelo poceni možnosti. Eden od teh - "ZAZ-Forza." Upoštevana sta zgodovina, tehnični parametri vozila in mesto na trgu.

Zgodovina

Najprej je treba opozoriti, da je ta avto različica Chery A-13, zato morate upoštevati značilnosti tega avtomobila.

A-13 je subkompaktni model razreda B. Proizvaja se od leta 2008. Temelji na Chery Amulet, ki temelji na platformi Seat Toledo, ki je bila razvita v začetku 90. let. stoletja. Za izdelavo modela se je proizvajalec obrnil na karoserijski studio Torino Design.

Proizvodnja avtomobila v Ukrajini, imenovana ZAZ-Forza, se je začela leta 2010. Sprva je bilo načrtovano, da bo naslednik ZAZ Sens / Chance, v resnici pa je Forza zamenjala opuščeno Opel Astro G.

Zadevni avtomobil je tehnično enak vozilu A-13 in se razlikuje le v nekaterih funkcijah opreme.

Telo

Ta model ima dve možnosti karoserije: liftback in hatchback s petimi vrati.

Dimenzije prve so dolge 4.269 m, široke 1.686 m in višine 1.492 m, medosna razdalja pa 2.527 m.

"ZAZ-Forza" hatchback je nekoliko kompaktnejši. Njegova dolžina je 4.139 m.

Masa praznega vozila v obeh različicah je 1,2 tone.

Motor

Forza ima edini motor ACTECO SQR477F, ki je bil razvit v sodelovanju z AVL. To je 4-valjni agregat s prostornino 1,5 litra. Njena zmogljivost je 109 litrov. z navorom - 140 Nm.

Prenos

Edini motor je opremljen le z enim menjalnikom. To je 5-stopenjski ročni menjalnik.

Vozite naprej.

Tekalno orodje

Sprednje vzmetenje "ZAZ-Forza" je predstavljen z McPhersonovim dizajnom, zadnja pa je pol-neodvisna vzmet.

Opremljen je s kolutnimi zavorami spredaj in zadaj bobna.

Avto je opremljen s 15-palčnimi kolesi velikosti 185/60.

Notranjost

Zadevni model ima v obeh tipih karoserije notranjost s petimi sedeži.

Prostornina dvigala za prtljažnik je 370 litrov ali 1.400 litrov z zloženimi zadnjimi sedeži. V hatchbacku je 10 litrov več v prvotnem stanju, z zloženimi sedeži, ki so slabši od dvigalke za 100 litrov.

Uspešnost na cesti

Novinarji ne cenijo obnašanja ZAZ-Forze na cesti. Motor, po mnenju preizkuševalcev "Vožnja", ne ustreza naravi navedenih kazalnikov in ima tudi visoko raven hrupa po 2,5-3 tisoč vrtljajih na minuto. Avtomobilu zagotavlja najvišjo hitrost samo 160 km / h in pospešek do 100 km / h v 11.9. Poraba goriva je 7,2 litra pri mešanih pogojih, 9,7 litra v mestu in 5,8 litra na avtocesti.

Ročaj je tudi nizek zaradi počasnih reakcij in velikih valjev. V tem primeru je vedenje še vedno predvidljivo. Poleg tega je avtomobil primeren za slabe ceste zaradi energetske intenzivnosti vzmetenja.

Oprema

"ZAZ-Forza" je na voljo v treh ravneh opreme.

Standardna izvedba Base ima takšno opremo, kot je nastavitev nagiba volanskega droga, voznikova zračna blazina, servo krmiljenje, klimatska naprava, centralno zaklepanje, sprednja električna stekla, zadnje luči za meglo, sistem proti kraji z imobilizatorjem, žarometi, obloženi elementi v barvi karoserije (odbijači, ročaji) vrata, ogledala), 15-palčna platišča, krom maska.

Naslednja oprema Comfort je dodatno opremljena z opremo, kot so ABS z EBD, električno ogrevanje za voznikov sedež, zračna blazina za potnike, električna ogledala, zadnja električna okna, MP3 avdio sistem z USB in 4 zvočniki, prednje meglenke.

Največja različica Luksuz, poleg zgoraj, je aluminijasta platišča, avdio sistem s 6 zvočniki, parkirni senzorji.

Ocene

Novinarji "Za volanom" pozitivno ocenjujejo zasnovo avtomobila. Praznujejo svoj stil in zelo privlačen videz, kar je še posebej pomembno za kitajsko oblikovanje. Tudi testerji so cenili notranjost. Kakovost montaže in materiala ustreza ravni cen avtomobila. Sprednja stran je precej prostorna, vključno z nastavitvami. Za sabo je dovolj prostora, vendar le za dva. Mi trije tesno. Poleg tega novinarji cenijo veliko odpiranje in zmogljivost prtljažnega prostora, pa tudi prisotnost rezervnega kolesa polne velikosti.

Večina lastnikov je zadovoljna tudi z ZAZ Forzo. Specifikacije za te avtomobile običajno niso glavni parameter. Uporabniki se bolj zanimajo za lastnosti, kot so zanesljivost in učinkovitost. Z vidika zanesljivosti so ocene lastnikov visoke. Kar se tiče učinkovitosti, rezervni deli "ZAZ-Forza" ustrezajo vrednosti avtomobila, vendar mnogi uporabniki menijo, da je poraba goriva visoka. Tudi mnogi niso zadovoljni z nizkim odmikom od tal in slabo zvočno izolacijo. Kot zasluge opozoriti na veliko prtljažnik, učinkovito peč, sprejemljivo dinamiko, mehko vzmetenje, enostavnost delovanja.

Kraj na trgu

Treba je opozoriti, da se ukrajinski avtomobili prodajajo na lokalnem trgu, vendar se imenujejo Chery Bonus. In tu je posodobljena različica Bonusa 3. Glede na tehnične lastnosti je blizu Forze, vendar ima drugačno obliko in bogatejšo opremo. To je posledica bistveno višjih stroškov tega avtomobila, ki znaša 545 tisoč rubljev.

Stroški ZAZ Forza je v razponu od 390 tisoč do 420 tisoč rubljev, odvisno od konfiguracije. Tako na lokalnem trgu konkurira predvsem najuspešnejšemu proizvajalcu - Ladi. Namreč, po ceni, se tako priljubljeni modeli, kot so Lada Granta, Kalina, Priora, sekajo s Chery Bonusom. Poleg tega v istem cenovnem razredu spada tudi Ravon Nexia.

V cenovnem razredu "ZAZ-Forza" se prilega le tri začetne konfiguracije Granta s 1,6-litrskim 8-ventilnim motorjem.

Prav tako lahko kupite začetno različico Lade Kalina z istim motorjem.

8-ventilni Priora ustreza enaki ceni.

Končno, za ceno Forze lahko kupite začetno konfiguracijo Ravon Nexie, ki je nekoliko spremenjen Chevrolet Aveo, z edinim razpoložljivim 1,5-litrskim motorjem.

Kot lahko vidite, je ZAZ-Forza eden izmed najcenejših avtomobilov v B segmentu, ki presega celo Lada modele. Ob istem času v popularnosti, bistveno zaostaja za imenovanimi avtomobili.