Če smo iz Moskve zbrali na ruskem severu - v smeri Vologda, Arkhangelsk in Belo morje, potem je naša pot najprej na glavni železniški postaji Yaroslavsky. Metro nas vodi brez težav. Mimogrede, ne vsi, ki potujejo proti severu skozi Moskvo, se zavedajo, da podzemna postaja Yaroslavsky Station ne obstaja. Nekateri ga že dolgo iščejo na metro shemi. Šele po nekaterih poizvedbah je vzpostavljena povezava med imeni: Yaroslavsky Station - podzemna postaja Komsomolskaya.
Vrata na ruski sever
Toda prispeli smo na železniško postajo Yaroslavsky. Metro nas je pripeljal sem brez težav, če bi ga uporabili ne v prometni uri. Vozovnica je v žepu, še več kot eno uro pred odhodom. In obstaja razlog, da se pazljivo, ne mudi nikamor, pogleda na ta simbolna vrata, ki jih mnogi v moskovskem vrvežu sploh ne opazijo, kot nekaj običajnega in ne zaslužijo posebne pozornosti. In mimogrede, to je brezpogojna arhitekturna mojstrovina, ustvarjanje velikega ruskega arhitekta Fedorja Osipoviča Šekhtela. Sestava postajnega kompleksa je rešena v eni slogovni žilici in izrecno odmeva starodavno arhitekturo severnih ruskih mest - Veliky Novgorod in Pskov. Postaja je očitno podobna srednjeveškemu gradu-trdnjavi ali Kremlju. Masivni stolpi, oboki in oboki, obdani z izraznim oktaedarskim šotorom. Veliko značilnih in izraznih elementov fasade in notranjosti. Vzemite vsaj odprtino na pokrovu, da okronate celotno strukturo. Prepričljivost avtorjevega koncepta je izražena v tem, da so vsi zelo bizarni elementi stavbe precej organski. Arhitekt je s tako izjemno nalogo uspel izogniti eklekticizmu. Sodobniki Fjodorja Šekhtela so to njegovo delo imenovali »fenomen ruske modernosti«.
Kalanchevskaya kvadrat
To je zelo živahno mesto v moderni Moskvi - Yaroslavsky železniške postaje, podzemne železnice ... Razpotje številnih cest in cest, bolj ruski kot Moskva. Območje treh postaj, Komsomolsk-Kalanchevskaya. Tu se križata dve zelo različni svetovi - Moskva in Rusija. Morda zato domači muskovljani nekako ne marajo tega kraja in se ne trudijo, da bi obiskali tukaj brez posebne potrebe. V 30-ih je trg postal Komsomolskaya - v čast prvih graditeljev prve linije podzemne železnice, ki je pravkar šla pod trg. Po vojni je tu potekala tudi Ring Line in ustanovljeno je bilo eno največjih metro tranzitnih vozlišč. Mesto je edinstveno v številu železniških prog, ki se približujejo na eni točki. Poleg treh največjih železniških postaj - Yaroslavsky, Leningradsky in Kazan, dve metro linije, je tudi Kalanchevskaya platformo.
Vozite proti severu
Ampak moramo iti, naš kratki izlet po trgu s tremi postajami se konča. Pustimo za Yaroslavsky železniško postajo, podzemno železnico in vse Moskvo zdrobimo. Sedimo v avtu glede na kupljene vozovnice in čakamo na odhod vlaka.