Ni vsak avtomobilist ve, da je treba svečke zamenjati v času, ki ga je določil proizvajalec, in ne ko prenehajo delovati. To je narejeno iz več razlogov, o katerih bomo razpravljali v tem članku. Kdaj zamenjati svečke, kako to narediti sami - vse to boste izvedeli iz tega članka.
Vžigalna svečka je konstruktiven del vsakega avtomobila. Veliko je odvisno od delovanja tega elementa, zlasti trajanja delovanja agregata. Na žalost lastniki avtomobilov spreminjajo sveče le, ko prenehajo normalno delovati. To ni priporočljivo. Hkrati obstajajo določeni časovni presledki, ko proizvajalec priporoča zamenjavo sveč, visokonapetostne žice in celo vžigalne tuljave. Prav te nasvete je treba voditi. Kdaj spremeniti svečke? Nekateri izkušeni motoristi celo imenujejo 100.000 kilometrov. V resnici pa ni tako preprosto in nedvoumno.
Dejstvo je, da vsi lastniki avtomobilov ne kupujejo sveč, ki jih priporoča proizvajalec. To ponavadi vodi do tega, da analogi propadajo veliko prej. Celo ena okvarjena sveča lahko povzroči detonacijo v zgorevalni komori. V tem primeru ga je treba zamenjati.
Obstaja več znakov, ki kažejo na okvaro sistema. Razumeti je treba, da je med iskri med elektrodami zelo visoka temperatura. Sčasoma to vodi do uničenja sveč. Da bi ugotovili, da je težava v svetlobi sveč, je preprosto z naslednjimi znaki:
Če pa pogledate podrobneje, lahko ti simptomi kažejo na druge napake. Recimo v sistemu lambda regulacije. Zato je najzanesljivejši način za diagnozo odviti sveče in jih vizualno preveriti.
Za to potrebujete običajno tipka sveče. Z njim odvijte sveče in pregledajte njihove elektrode. Če je na njih velika količina saj in posledično se je vrzel zmanjšala, je nadomestitev zagotovo potrebna. Vse napake v keramičnem telesu povzročijo okvare in nestabilno delovanje motorja z notranjim zgorevanjem. V tem primeru morate namestiti tudi nove izdelke. Ne postavljajte vprašanja o tem, kdaj zamenjati svečke, če to ni bilo dolgo časa. Bolje je iti v trgovino, kupiti nove in jih namestiti, še posebej, ker stanejo ne toliko.
Če opazite, da se motor ne zažene prvič, potem to pomeni, da je v vžigu prišlo do vrzeli. Ta težava se pojavlja pogosto in se lahko poveže z obema svečama in eksplozivnimi žicami. Posledično se poveča količina nezgorele mešanice goriva in zraka v komori in vstopi v katalizator, s čimer se zmanjša življenjska doba slednje. Ker pa tudi ni nujno pogosto menjati vžigalnih svečk, je najbolje, da kupite kakovostne izdelke od preverjenih znamk.
Koliko spremeniti svečke? Kot je navedeno zgoraj, nekateri vozniki to počnejo vsakih 100.000 kilometrov. Toda v praksi niso vse sveče sposobne toliko prenašati. Ker trenutno obstaja več možnosti, nekatere delajo manj in niso tako drage, druge služijo čim dlje, vendar jih cena ugrizne.
Navadne sveče služijo v povprečju 30.000 kilometrov. S tem intervalom se priporoča, da jih spremenite, tudi če za to ni predpogojev. Lahko propadejo v najlepšem trenutku. Kako pogosto moram zamenjati svečke, če so platina ali iridij? Ponavadi skozi 90 tisoč kilometrov. Čeprav ti včasih služijo kot sto tisoč milj. To so precej drage sveče, vendar zelo visoke kakovosti. Mnogi ljudje raje, kot v tem primeru, tri zamenjave navadnih sveč predstavljajo samo eno platino ali iridij.
Najbolje je, da vzamete "priročnik" za vaš avto in se seznanite z intervali zamenjave in znamko sveč, ki jih proizvajalec priporoča. Skladnost s temi preprostimi pravili je najbolj uporabna. Če pa ne veste, kdaj je bila zamenjava nazadnje narejena, je priporočljivo, da jo določite po videzu sveč. Kako to storiti, smo že upoštevali.
Pogosto kratka potovanja brez popolnega ogrevanja motorja prispevajo k nastanku saj, tudi pri novih svečah. V tem primeru je priporočljivo pustiti stroj v prostem teku do delovne temperature motorja. To bo privedlo do samočistilnih sveč in pozitivnega vpliva na njihovo funkcionalnost in življenjsko dobo.
Ni vsak voznik ve, koliko jih je treba zamenjati. Še vedno pa je zelo pomembno. Prva stvar, ki jo priporočamo, je branje servisne knjige, kjer je napisana v črno-beli barvi, kdaj in kako naj se opravi zamenjava. Med delovanjem je priporočljivo redno preverjati stanje elektrod. Zmanjšanje vrzeli, črni ogljik in pomanjkanje stabilne iskre govori o napakah v vžigalni sistem.
Če ste po zamenjavi potovali precej, recimo, več kot redno obdobje, vendar ob istem času, sta dinamika in poraba goriva normalni, vizualno so sveče v popolnem redu, potem pa jih lahko zapustite. Bolj pravilno bi bilo, da bi komplet v celoti zamenjal, vendar je takšna možnost še vedno dovoljena.
Pogosto se zgodi, da samo ena sveča ne uspe. Toda tudi to bo vplivalo na delovanje motorja. Obrati lahko lebdijo, bo značilno "kihanje", itd. Če je komplet še vedno nov, potem je verjetno, da je bila ujeta. V tem primeru je za zamenjavo priporočen samo neuspeli element. Po kakšnem prevoženih kilometrih zamenjajte svečke, če že nekaj let delajo precej redno? Tukaj morate pogledati obnašanje avtomobila. Če ni predpogojev za zamenjavo, potem ne smete skrbeti.
Obstaja več scenarijev. Prvi med njimi - ne zaženite avtomobila v enem "lepem" jutru. Praviloma se to zgodi v najbolj neprimernem trenutku. Na primer, ko zamudite na delo ali na srečanje v šoli. Obstajajo primeri, ko sveče ne uspejo brez predpogojev, vendar se to zgodi zelo redko. Prvi znaki so trenje motorja v prostem teku. Če se vtiči ne spremenijo več, se poraba goriva poveča in pogon vozila pade. Na koncu bo iskra preprosto izginila in avto nikamor ne bo šel.
Okvarjen motor prav tako prispeva k dejstvu, da sveče hitro "zaraščajo" s sajami in prenehajo delovati pravilno. Na primer, vdor motornega olja v vrtino vžigalne svečke vodi k dejstvu, da so sveče stalno mokre in zelo hitro izgubijo svoje karakteristike. V tem primeru je treba ne zamenjati svečk, temveč tesnila motorja. No, zdaj gremo še dlje.
Ko zamenjamo svečke, smo že ugotovili. Vendar pa želim omeniti, da ima pomembno vlogo, kako uporabljate avto. Vožnja na kratke razdalje brez normalnega segrevanja pogonske enote vodi do dejstva, da sveče nenehno kopičijo ogljik. To ni dobro. Poleg tega je zaznamovala tudi uporaba goriva nizke kakovosti. Pojavi se dodatna temno rjava patina, ki je skoraj nemogoče odstraniti s površine.
Priporočljivo je, da se vsaj enkrat na mesec vozite pri visokih hitrostih. To vam bo omogočilo, da izvedete naravno svečo in čim bolj odstranite saje. Veliko število hladnih startupov tudi slabi njihovo zmogljivost. Na splošno je to vse, kar lahko rečemo o tem, kako pogosto je treba zamenjati svečke. Potrebno je le izpolniti predpisane pogoje in ne odlašati veliko, potem bo vse v redu.