Kdaj in kako zamenjati motorno olje. Nivo motornega olja

V vsakem samohodnem mehanizmu je osnova sil, ki ga poganjajo, motor. Prihajajo v različnih vrstah. V avtomobilih so danes najpogostejši motorji z notranjim zgorevanjem. Spregovorimo o servisiranju srca stroja in zlasti o tem, kako zamenjati motorno olje.

Velika sila trenja

Za začetek si poglejmo podrobnosti delovanja in vzdrževanja teh najpomembnejših enot - motorjev. Glavni problem vseh pogonskih mehanizmov je sila trenja, ki uniči vse kovinske površine, ki so v stiku z delom. Sčasoma se te površine začnejo zrušiti.

Poleg tega so med dolgotrajnim delovanjem vsi sestavni deli kovinskih pogonskih sistemov izpostavljeni nevarnim temperaturnim učinkom. To prav tako vodi do prezgodnje odpovedi celotne enote. Zato se sprašujete, kako spremeniti motorno olje, natančno podaljšate življenjsko dobo vašega avtomobila.

Kako delujejo maziva

Za preprečevanje opisanih destruktivnih procesov v vseh motornih sistemih se uporabljajo maziva. Tehnologija njihove uporabe je bila že od nekdaj izumljena in preprosta. Med delovanjem motorja pod tlakom, ki ga zagotavlja oljna črpalka, mazivo obravnava vse drgnjenje notranjih površin glavnega mehanizma.

Sistem deluje v zaprti zanki, ki zagotavlja stalno raven motornega olja in precej dolgo uporabo maziva. V povprečju sodobna maziva zagotavljajo približno 10 tisoč kilometrov celotnega tehničnega prevoženega kilometra katerega koli avtomobila. Domnevamo lahko, da so se proizvajalci že odločili, kdaj bomo zamenjali motorno olje.

Kako razumeti, da je čas za zamenjavo maziva

Po določenem obdobju, mazivo začne postopoma izgubljati svojo učinkovitost. Začetek tega postopka se lahko določi z nenadno spremembo barve mazalne tekočine. Če je na začetku delovanja olje imelo lahkoten, dobesedno čist odtenek, potem sčasoma začne temniti.

Kako preveriti motorno olje? Praviloma se raven in kakovost olja meri s posebno sondo, ki jo ima 99% sodobnih avtomobilov. S pomočjo meritev števca prevoženih kilometrov lahko določite prevoženo kilometrino od zadnje zamenjave olja. Ko bo število vaših realnih kilometrov pokazalo oznako 10.000 kilometrov, morate biti resno zmedeni, če preverite raven in kakovost olja v vašem motorju.

Če je vozilo servisirano v specializirani servisni službi, potem je praviloma med menjavo olja mojster lepilo posebno nalepko na lahko dostopnem mestu pod pokrovom avtomobila. Na tej "opombi" je navedena znamka uporabljenega olja in datum njegove zamenjave.

Kilometrina ni edini razlog za zamenjavo olja

Tukaj je treba pojasniti, da je vprašanje "Kdaj spremeniti olje v motorju?" Obstaja še en odgovor. Dejstvo je, da ne le skupna kilometraža avtomobila vpliva na zmanjšanje zmogljivosti maziv. Običajno delovanje sodobnih olj je eno leto. Torej, tudi če zgoraj navedenih 10.000 km niste vozili, je priporočljivo, da poskrbite za zamenjavo olja v enem letu. Informacije, ki ostanejo na nalepki pod pokrovom vašega avtomobila, služijo natančno za sledenje časovnim razponom.

Barva olja je zanesljiv znak hitre zamenjave.

Merilna palica za preverjanje olja se praviloma oceni s posebno zarezo, ki vam omogoča določitev nivoja olja v motorju.

Po mnenju strokovnjakov je bolje preveriti razpoložljivost in kakovost maziv "na hladnem" motorju. V tem primeru lahko popolnoma razumete realno sliko tehničnega stanja vseh tekočin. Prvi znak zasilne spremembe olja je črna barva na merilni palici. To pa ne velja za dizelske motorje, pri katerih je privzeto olje temne barve in se med obratovanjem zelo hitro črni.

V naši različici bencinskega motorja z notranjim zgorevanjem pa je zatemnitev olja zaskrbljujoč znak. Če ne boste pozorni nanj, potem boste po nekaj časa na merilni palici za olje lahko odkrili železne ostružke. Toda ta signal že pomeni, da se trenja površine vašega motorja zaradi neučinkovitosti mazalnega sistema začenjajo razpadati. In nujno moramo razmisliti o tem, kako spremeniti motorno olje.

Sicer vas bo to žalostno dejstvo kmalu pripeljalo naravnost do bencinske črpalke - okvare in uničenja ventil-batna skupina celoten motor vam ne bo dovolil vožnje po cestah. Zato je vredno razmisliti o tem, kako spremeniti motorno olje glede na tehnične zahteve, določene v priročniku vašega avtomobila.

Samostojno delo

Pogosto storitev na bencinskem servisu podjetja - drag dogodek s finančnega vidika. Še posebej, če izvajate manjša vzdrževalna dela, ki vključujejo menjave olja. Na podlagi tega, po koncu garancijske dobe, če imate nov avto, lahko samostojno ugotovite, kako spremeniti olje v motorju.

Torej, kaj je potrebno za izvedbo tega postopka v svojem avtomobilu? Na začetku predlaganega dela morate skrbno prebrati priročnik za vaš avto. Jasno navaja, kakšno vrsto naj se vlije in koliko olja v motorju. Ne smemo pozabiti, da ta postopek predvideva tudi zamenjavo filtrirnih elementov, informacije o katerih lahko najdete v istem priročniku.

Če je mogoče, je treba postopek zamenjave opraviti v zaprti škatli, ki je vedno opremljena z razgledno jamo. Če nimate možnosti opraviti tega dela v garaži, je najbolje najti nadvoz ali odprto kontrolno jamo na ulici. V vsakem primeru tehnologija zamenjave olja pomeni odprt dostop do dna avtomobila.

Olje izpraznite

V primeru, da sami spremenite olje v motorju, sledite tem zaporedju dejanj. Najprej morate odviti čep za izpust, ki se običajno nahaja na dnu ohišja ročične gredi.

Pomembno je vedeti, da je lahko curek odpadnega olja, ki teče iz bloka motorja, precej visoka temperatura. Bolje je izprazniti v hermetično zaprto posodo. Ne smemo pozabiti, da je rezervoar že nekaj časa prazen. In tukaj je zelo pomembno počakati na popolno uničenje naftnega sistema.

Zamenjava oljnega filtra: previdnost in skrb

Po tej fazi dela lahko nadaljujete z zamenjavo oljni filter. To zahteva posebno odstranljivo orodje. Praviloma se filter strdi na površino motorne enote in ga je zelo težko ročno odviti. Ko odstranite stari filter, ga ne pozabite skrbno zapakirati, saj je zelo strupen.

Naslednja faza je odstranitev ostankov s kovinskih površin bloka motorja. V ta namen so najprimernejše čiste krpe, ki jih je treba pripraviti vnaprej.

Nato tesno zavrtite okrov ročične gredi in privijte nov oljni filter v blok motorja. Te postopke je treba izvajati zelo previdno, saj bo najmanjše puščanje posledično povzročilo zastoje v sistemu in velike izgube že obstoječega maziva.

Koliko olja nalijemo

Ko je oljna enota ponovno zaprta, lahko nadaljujete z polnjenjem novega olja v odprtino rezervoarja za olje. Količina olja v motorju mora biti popolnoma enako, kot je navedeno v navodilih za uporabo vozila. Nezaželeno je polnjenje ali prelivanje. S pomočjo merilne palice kontrolirajte nivo olja. Da bi pour nežno, je bolje, da uporabite posebno zalivanje, drugače ste le pour motor z novim oljem (kar je nezaželeno).

Kot pri ohišju ročične gredi je bolje odstraniti odvečno mazivo s krpo. Ko je olje napolnjeno in je celoten sistem zapečaten, lahko zaženete motor. Nekaj ​​časa po zagonu je možno, da na armaturni plošči gori žarnica, ki določa tlak olja v motorju. Ampak dobesedno v nekaj minutah bi morala ugasniti. To pomeni, da se je tlak v sistemu normaliziral. Če lučka ne ugasne, je treba motor ugasniti, ohladiti in ponovno preveriti tesnost priključkov vseh pokrovov.