Kakšen naj bi bil tlak v pnevmatikah pozimi
Priporočeni tlak, ki ga določi proizvajalec na pnevmatikah, vendar le redko natančno sledijo priporočilom. Običajno vsaka oseba izbere parametre neodvisno glede na svoje želje in glede na težo avtomobila in vrsto pnevmatike. Zima zahteva več pozornosti. Pogosteje ga nadzorujete iz naslednjih razlogov:
- težje vremenske razmere;
- nenadne spremembe temperature (če avtomobil zapusti garažo v zmrzali in med zmrzaljo / odtajanjem);
- slabo stanje cestne površine (led, sneg, luže).
S pravilno napolnjenimi pnevmatikami se obremenitev enakomerno porazdeli po celotni površini pnevmatike, oprijem s cestno površino se izboljša, stroj drži cesto bolj samozavestno in ga ne drsi. V tem primeru je lažje voziti avtomobil.
Kaj povzroča napačen tlak v pnevmatikah
Pozimi morate pogosteje spremljati stanje pnevmatik. Tudi nizek tlak lahko povzroči:
- povečana obraba tekalne plasti;
- "Mahanje" na cesti in narašča zavorne razdalje ;
- pnevmatika se lahko zvija in povzroči, da se bradavica zlomi;
- razpok.
Tlak v pnevmatikah mora biti pozimi 0,1-0,2 atm. nad normalno. To je posledica dejstva, da se pri znižanju temperature za vsakih 10 ° C zmanjša indikator za 0,1 atm. Tako ga dvignete in kompenzirate vremenski učinek.
Po potrebi nizek tlak v pnevmatikah
V zimskem času, med močnim sneženjem in drsenjem po cestah, lahko zmanjšan tlak olajša vožnjo (kontaktna površina pnevmatike se poveča, kar poveča upravljivost avtomobila). Vsi lastniki opazijo, da rahlo pnevmatike povečajo udobje pri vožnji, tudi v tem primeru je manjši vpliv na vzmetenje, podaljšuje se njegova življenjska doba. Toda tlaka ni mogoče zmanjšati za več kot 10-15% priporočenega - to je nevarno. Po drugi strani pa bodo črpane pnevmatike prihranile do 5% goriva. Toda takšni prihranki se lahko spremenijo v tekoče popravilo ali nesrečo.
Zakaj pozimi pade tlak v pnevmatikah
Najpogostejši vzrok hitrega padca tlaka je odpoved bradavice. V skladu s pravili, je treba spremeniti enkrat na četrtletje, vendar ponavadi je to storjeno le pri menjavi pnevmatik. Drugi razlog je neuspeh gumijastega gumijastega ventila (zaželeno je, da ga zamenjate vsakih šest mesecev ali vsaj enkrat letno, ko preklopite na zimski »čevlje«). Tlak v zimskih pnevmatikah avtomobila pade, ko je ventil pod vplivom zmrzali manj fleksibilen in je zlomljena. 
Drug razlog - prisotnost v zraku mešanico olj in vodne pare. Če jih odstranimo in očistimo zraka, zmanjšamo odvisnost tlaka od vremenskih razmer za 20-30%. Včasih pnevmatike izgubijo tesnost zaradi težav s sedežem. Pri zamenjavi pazite na to, da platišče ni umazano z umazanijo, odstranite prah in tujke, odstranite ostanke tesnil ali drugih snovi. Šele nato nadaljujte z namestitvijo. Kršitev tega pravila vodi v zmanjšanje pritiska v hladnem obdobju.
Sklepi
Pogosteje spremljajte tlak v pnevmatikah. O tem, koliko pritiska na pnevmatike pozimi je odvisno od vaše varnosti in dobrega stanja avtomobila. In tega ni mogoče zanemariti.