Kaj je začetni kondenzator?

Kondenzatorji so resnično zelo raznolika skupina elektronskih naprav. obstajajo dobesedno za vse priložnosti. Predlagam srečanje z drugim svetlim predstavnikom, ki je začetni kondenzator. Članek bo obravnaval, kaj je to, kako deluje in kje se uporablja.

Začetni kondenzator

Ta naprava je potrebna za povečanje zagonskega navora in se aktivira samo med zagonom celotnega sistema. Vklopi se približno 2-3 sekunde od začetka motorja. Začetni kondenzator kompenzira obratno komponento rotacijskega magnetnega polja in ko doseže zahtevano frekvenco, se izklopi. Ti deli imajo majhne dimenzije, zato za zagotovitev stabilnega delovanja pri izbiri delovnega elektrolita in materiala tesnil dosežejo majhno serijsko odpornost in minimalne izgube.

Interakcija z začetnim kondenzatorjem

Kako delate s to napravo? Začetni kondenzator se vklopi le za kratek čas. Izklopi se po tem, ko motor pospeši do zahtevanih parametrov, ali pa takšno naročilo izhaja iz centrifugalnega stikala, toka, časa ali diferenčnega releja ali pa se ročno izklopi. V električnem motorju z napetostjo 120V ima začetni kondenzator zmogljivost 3-10 mikrofaradov. Pri popravilu opreme je potrebno biti previden, saj se lahko na sponkah oblikuje napetost, ki bo še višja od porabe svetlobne mreže avtomobila. Če se ta pogoj neprekinjeno opazuje, je treba upoštevati, da se bo začetni kondenzator pregreval in bo posledično hitro propadel.

Uporaba motorja

Zakaj se uporabljajo v motorjih? Dejstvo je, da se ta naprava uporablja za povečanje verjetnosti uspešnega zagona in hkratno zmanjšanje začetnega navora. S tehnične strani je treba napravo vklopiti vsaj 20-krat na uro za 3 sekunde, ne da bi prišlo do nevarnega pregrevanja. Uporabljen startni kondenzator za elektromotor in hibrid. Teoretično se lahko uporablja v prej izključno bencinskem motorju. Toda v praksi se glavne značilnosti odločajo, kateri motor je nameščen na stroju in deluje zdaj - enofazni ali trifazni. Glavna uporaba je v prvi vrsti. Kako ga vstaviti v avto? Vsak primer zahteva ločeno obravnavo. Toda skupne značilnosti bodo enake za vse avtomobile. Poiščite napetostni trikotnik in na ta način povežite začetni kondenzator: poiščite fazo in nič. So že povezani. Toda obstaja še tretja pot. Tu je potrebno povezati naš začetni kondenzator. Potem, ko vklopite stroj, se bo zaključil, kar vam bo omogočilo pospešeno delo.

Zaključek

Kot lahko vidite, so začetni kondenzatorji potrebni za kakovostno delovanje celotnega velikega mehanizma - avtomobila. Imajo pozitiven učinek na začetek te tehnike in njeno pripravo za izvajanje določene ravni obremenitev. Začetni kondenzatorji lahko znatno znižajo stroške avtomobila, hkrati pa ohranijo zadostno raven kakovosti. Da bi dosegli najboljše rezultate, je potrebno namestiti kompleksne in drage sisteme, ki bodo zahtevali redno in kakovostno kontrolo. Kondenzatorji, ki se začnejo istočasno, lahko delajo z "malo krvi" v dobesednem smislu. In čeprav niso popolna zamenjava, ki vam omogoča, da obdržite začetni trenutek na zahtevani ravni z absolutno nobenih težav, v tem trenutku je to najbolj optimalna rešitev, ki obstaja.