Volkswagen Transporter T5: specifikacije, pregledi

Volkswagen Transporter je morda najbolj znano gospodarsko vozilo v Evropi in Rusiji. Stroj je bil proizveden že od 70. let prejšnjega stoletja. Trenutno proizvaja peta generacija teh avtomobilov. Kaj so Volkswagen Transporter T5 pregledi in specifikacije? O vsem tem in ne samo - še v našem članku.

Oblikovanje

Nemci so bili vedno znani po svojem konservativizmu. Volkswagen Transporter ni bil izjema. Tako se zasnova nove generacije avtomobilov ni spremenila. Navzven je le malo preoblikovan T4. Torej, med pomembne spremembe vredno omeniti novo optiko z belimi smerniki, sodoben odbijač in izboljšana ogledala. Profil Volkswagen Transporter T5 je enak svojemu predhodniku. Za avtomobilom so opremljena z vrtljivimi vrati. V tej obliki je bil avtomobil izdelan od leta 2003 do 2009. Sledila je restilizirana različica. Izgleda, da je posodobljeni Volkswagen Transporter TDI T5, bralec lahko vidi na spodnji fotografiji. Kot lahko vidimo, so Nemci izboljšali optiko glave. Prav tako je spremenila obliko rešetke. Na dnu odbijača (ki ne sme biti pobarvan v barvi telesa) je izrez pod meglenke. Na splošno je bila zasnova avtomobila enaka skromna in prepoznavna. To je preprost delovni konj, ki tiho opravlja svoje delo.

Upoštevajte tudi, da družba Volkswagen proizvaja več sprememb prevoznikov. Torej so lahko tovorni in tovorni-kombi, potniška različica (minivan) in luksuzna različica Multivana.

Salon

V skladu s pregledi, je Volkswagen Transporter T5 zelo udoben avto. Delovni prostor voznika je premišljen do najmanjše podrobnosti. V običajnih izvedbah je na voljo 4-kraki volanski obroč brez pletenice in gumbov ter skromen radijski snemalnik. Če upoštevamo luksuzno različico (kot je "Multivana"), bo salon okrašen z različnimi vložki, kot tudi multimedijski kompleks z digitalnim radijem, televizijo in zvočniki. Nadzorna plošča - preprosta in informativna. Prestavna ročica je vgrajena v sprednji plošči. To je zelo premišljena odločitev, saj ročaj močno skriva prosti prostor v kabini. Mimogrede, tla na Transporterju so ravna, ne glede na spremembe. Stoli - zmerno trdi, z dobro podporo. »Delovne« različice so opremljene s sedeži, ki so narejene s krpo, in »Multivan« - z usnjenimi. Med pomanjkljivostmi, mnogi opozarjajo na kakovost plastike. To je zelo tanko, zaradi tega, kar klopi na izboklinah. Čeprav tuji hrup v kabini ne prodre. Tesnila so zelo kakovostna, motorni prostor pa je na ravni “hrupen”. Kabina ne vidi skozi - udobno potujete na dolge razdalje.

Če upoštevamo spremembo tovora vozila Volkswagen Transporter T5, znaša nosilnost od 800 do 1400 kilogramov, odvisno od dolžine, moči motorja in vrste vzmetenja. Prostor za prtljago ima tla iz valovitega železa. Uporabna prostornina tovornega prostora je od 5,8 do 9,3 kubičnih metrov. V avtu so nihajna vrata. Zaradi nizke lokacije nakladalne linije je prevoz stvari še lažji in hitrejši. Možnost je namestitev stranskih drsnih vrat.

Volkswagen Transporter T5: tehnične specifikacije

"Transporterji" so bili vedno znani po številčnosti elektrarn. In peta generacija ni bila izjema. Torej so v vrsti tako dizelske kot bencinske enote. Res je, da so slednje najdene le na "Multivans" in v redkih potniških različicah. Zato začnemo z napravami za "trdna goriva". Torej, najbolj priljubljen v liniji je TDI 1.9 turbo motor. Volkswagen Transporter T5 je že opremljen z osnovno konfiguracijo. To je štirivaljni agreggat s črpalko in šobo za direktni vbrizg goriva. Treba je opozoriti, da lahko z enakim volumnom ta motor razvije drugačno moč. Na primer, proračunske različice so opremljene z 85-močnimi enotami in 104-močne naprave so dražje za spreminjanje. Uporablja se v motorju dvo masni vztrajnik, ki se sčasoma obrabijo in ustvarijo neprijetne zvoke. Tudi v liniji so 5-valjne enote 2,5 litra. Razlikujejo se tudi pri direktnem vbrizgavanju goriva. Glede na modifikacijo lahko Volkswagen Transporter T5 2.5 razvije moč 130-175 konjskih moči.

Kot pri bencinskih motorjih so le trije. Osnovni motor je 4-valjni inline motor z 2-litrskim pomikom. Njegova največja moč je 115 konjskih moči. Na minivanih vozilih Multivan je nameščen 6-valjni V-motor s prostornino 3,2 litra in zmogljivostjo 235 konjskih moči.

Poraba

Značilnost Volkswagen Transporter T5 - nizka poraba goriva. Ta lastnost je potrjena s pregledi lastnikov. Tako dizelska linija porabi okoli 7 litrov na avtocesti in 11 v mestu. Petrol - bolj »pohlepen« in preživi 13 v mestu in 9 na avtocesti. Zakaj bi morali biti pozorni na dizel? Ti motorji imajo visoko elastičnost zaradi nameščene turbine. Maksimalni navor je dosežen pri skoraj prostem teku. To vozniku omogoča vožnjo v najbolj ekonomičnem načinu in ne skrbi glede porabe goriva. Ampak ne zanemarite "idle". Dejstvo je, da pri nizkih vrtljajih oljna črpalka ne more ustvariti ustreznega tlaka za mazanje. Kot rezultat, motor doživlja redno "stradanje". Zato morate ohraniti zagon v zeleni lestvici.

Prenos

Večina prevoznikov je opremljena z ročnim menjalnikom. Izbira je med petstopenjskim in šeststopenjskim menjalnikom. Katero je bolje izbrati? Mnenja pravijo, da je najbolj praktična rešitev izbira 6MKPP. Pogosto na progi ni dovolj šeste prestave. S to škatlo ne boste doživeli prekomerne porabe goriva in hkrati ne »zelenjave« na avtocesti. Potniške različice so opremljene tudi z avtomatskim menjalnikom s 6 koraki.

Tekalno orodje

Spredaj nameščeno neodvisno vzmetenje tipa "McPherson". Pri izvedbah z večjo nosilnostjo je ojačana z okvirjem. Zadaj - tudi neodvisno vzmetenje, na tuljavah. Togost slednjega se razlikuje tudi glede na značilnosti modela.
Za "Transporterjem" nastavite trikotne vzvode. Na voljo tudi tukaj stabilizator. Zavorni sistem - disk (spredaj - prezračen). Krmiljenje z močjo. Med pomanjkljivostmi pregledi kažejo krhkost krmilnih palic na naših cestah.

Vozite

Volkswagen Transporter ima pogon na prednja kolesa. Vendar pa obstajajo tudi različice s štirikolesnim pogonom (»Four Motion«). V slednjem primeru se uporablja trenje multi-disk viskozne spojke, ki samodejno poveže zadnja kolesa. Tako se zadnja os v avtomobilu aktivira samo, kadar je to potrebno (na primer, ko spredaj zdrsne). Vendar je treba omeniti nizko vzdržljivost modela. Viskozna spojka je neločljiv element in v primeru okvare (z dolgim ​​zdrsom na kraju samem) se popolnoma spremeni.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kakšne funkcije ima nemški Volkswagen Transporter T5. Stroj je po opremljenosti zelo različen, odvisno od konfiguracije in sprememb. Po eni strani omogoča naročniku, da izbere točno tisto, kar potrebuje. Po drugi strani pa boste v primeru okvare drage enote (na primer viskozne spojke) morali precej izprazniti denarnico. Nasveti izkušenih lastnikov - kupiti najpreprostejšo različico "Transporterjev", po možnosti brez avtomatskega menjalnika in pogona na vsa kolesa. Sčasoma se vse začne zlomiti in povzročiti škodo.