VAZ-11113 - majhen stroj
Kaj lahko pričakuje majhen avto, ki je prišel iz proizvodne linije koncerna VAZ? Je neviden, majhen in nima impresivnih tehničnih lastnosti. Življenje v senci in nepriljubljenost - druga možnost in ne more biti ... In tukaj in ne! Kompaktni avtomobil VAZ-11113, znan kot Oka, pravkar pridobiva svojo popularnost.
Slabe lastnosti in majhne dimenzije so opravile svoje delo. Lada-Oka je najcenejši model v skladišču Volge Automobile Plant in to je skoraj prehod za družine z majhnim proračunom. Poceni - to je ta dejavnik, ki je vplival na priljubljenost VAZ-11113.
"Oka" VAZ najde samo svoje oboževalce. Seveda so to majhne družine. Ja, to je avto za dom in družino, toda ali potrebujete še kaj?
Zgodovina avtomobila
"Oka" VAZ relativno kratka potovanja po cestah v državi. Avtomobil je prvič zapustil tekoči trak elektrarne leta 1997. Zgodovina VAZ-11113 je precej smešna. Sprva, kot se pogosto dogaja z drugimi modeli, mnogi niso prepoznali Lade-Oku. Zaradi takšnih negativnih ocen je otrok moral nekaj časa čakati v skladišču. 
No, sama usoda napihne cene avtomobilskih izdelkov. Od tako pomembnih sprememb so se zmanjšali apetiti mnogih, zato so se »Oka« spomnili precej hitro. Družinski avto je osvojil srca nizko-proračunskih kupcev. Dejansko, VAZ-11113 združuje relativno sprejemljive tehnične lastnosti in vredno cene. Ta dva dejavnika sta se podala v slavo tega avtomobila.
Videz
Zasnova modela VAZ-11113 je precej nenavadna. "Lada-Oka" - to ni stroj za stopničke, zato je marafet primeren. Nos avtomobila se spušča naprej. Žarometi, kot dve tanki črti, kot da bi se zdrgli iz dolgega spanca. Ta predstavnik Volge Automobile Plant ima eno značilno lastnost, ki je ni mogoče razumeti. Gre za vse maska. Po eni strani ne pritegne pozornosti, na drugi strani pa se nahaja na strani primera. Ta asimetrična lokacija ne ustreza običajnim standardom. No, kot pravijo, ne brez poleta. 
Mimogrede, obstaja še ena značilna značilnost - brisalci, oziroma hišnik. Konec koncev je VAZ-11113 opremljen le z enim hišnikom, ki sam opravlja svojo neposredno funkcijo. Pravzaprav ta dejavnik govori o zelo majhni velikosti avtomobila.
Lada-Oka ni prva lepota. Njegova funkcija ne vključuje penečega in bleščičastega laka. Za to vrsto denarja samo upati.
Notranji pogled
Notranja zasnova, pa tudi zunanja, je videti preprosta. Vse je strogo in ne presega proračuna. Najprej si oglejte štiri ozke stole. Velurna obloga govori sama zase. Notranjost je oblazinjena s posebno krpo, sprednji del je iz plastike. V vsem gleda se poceni. Avtomobilsko steklo je relativno veliko. 
Skozi njih se odpira pogled skoraj 360 stopinj. Tu je panoramski pogled! En minus - nizek strop. Da, velika rast je najhujši sovražnik Lade-Oke. Zato, vozniki za meter osemdeset vredno večkrat razmišljati o nakupu tega avtomobila. Sprednja plošča stroja, poleg ometane s plastiko, ni vrh proizvodnje. Vse iste stare ročice, črni drsniki in modro-rdeča barva nadzorujejo temperaturo peči.
Motor VAZ-11113
Motorna enota, nameščena na Lada Oki, je doživela svojo dolgo zgodovino. Kaj pravzaprav ni premaknilo tega avtomobila naprej ... Sprva, kot v matični različici VAZ-1111, je ta sprememba imela motor približno šeststo kubičnih centimetrov. Kar malo za osebni avtomobil. Vendar napredek ne miruje. Prišlo je do sprememb in izboljšav. V končni verziji je VAZ-11113 dopolnjen s štiritaktnim dvocilindričnim motorjem s skupno sedemsto in štiridesetimi kubičnimi centimetri. V primerjavi s prejšnjimi odčitki je to zadovoljiv rezultat. 
Kaj lahko iztisne ta motor iz sebe? Največja moč avtomobila komaj doseže raven trideset tri konjske moči. Pospešek od nič do sto kilometrov poteka v vseh tridesetih sekundah. Vrsta hrane - tip uplinjača avtomobila. Obstajajo pa tudi modeli z inovativnim sistemom vbrizgavanja. Poraba goriva tega avtomobila ne spada v stereotip "Lada-Oka". Mali stroj bi moral malo jesti. In ne! VAZ-11113 za sto kilometrov mešane vožnje porabi kar šest litrov 92. bencina. To je za majhno vozilo nepredstavljivo.
VAZ-11113: popravilo
Nenavadno je, da se je Lada-Oka uveljavila kot zanesljiv tovariš. Takšne očitne težave, kot je v primeru drugih avtomobilov, na srečo ni. Če pride do kakršnekoli poškodbe, ni pomembno. Rezervne dele najdete na vseh avtomobilskih trgih. Čeprav se lahko izognete težavam. Glavna stvar je stalen nadzor, pravočasna zamenjava obrabljenih vozlov in kakovostno zanesljivo vzdrževanje. Tukaj je nekaj komponent, ki bodo pomagale temu avtomobilu živeti dolgo in prosim voznika.