Tuning GAZ-2410. Volga GAZ-2410: tehnične lastnosti in fotografije

GAZ-2410 - legendarni sovjetski avto, ki je izdal avtomobilski obrat Gorky. Skupaj je ta avto znan pod preprostim imenom "Volga". Postal je globoko restyling prejšnjega modela GAZ-24. Prvič je Volga postala dostopna navadnemu sovjetskemu državljanu.

Ustvarjanje legende

GAZ-2410 se je začel izdajati konec leta 1985. Če se potopite v zgodovino, je prvič Volga izšla leta 1956, avto je dobil ime GAZ-21. Toda do konca sedemdesetih. oblikovanje stare "Volge" je preveč zastarelo, razvita je bila nova sprememba. Leta 1967 se je pojavil popolnoma nov avto. Takrat naj bi trajanje montažne linije trajalo deset let. GAZ-2410 je v zvezi s političnimi spletkami v Sovjetski zvezi debitiral šele konec leta 1978.

Leta 1985 so se politične težave rešile in "Volga" se je začela v seriji. Volga GAZ-2410 je prevzela od svojega predhodnika in je bila izdelana vzporedno z drugo spremembo GAZ-3102.

Volga je bila zelo zahtevna, saj je bila ena izmed najbolj priljubljenih taksijev. Nekatere spremembe v telesu "univerzalne" so bile uporabljene tako v drugih organizacijah kot tudi v "prvi pomoči".

Tehnične specifikacije

Do danes, tehnične značilnosti "Volga" ni presenetljivo. Karoserija GAZ-2410 je izdelana iz trpežne kovine. Debelina kovine je 1,2-1,4 mm, zaradi tega ima avto veliko maso. Volga se je uveljavila kot zanesljiv in vzdržljiv avto.

Prostor motorja

Veliko različic motorja nameščen na avto GAZ-2410. Tudi dizelska različica avtomobila je bila predstavljena za izvoz. Motor GAZ-2410 je ZMZ-402, spremenjen motor starega Volga GAZ-21. Črpalka tega motorja je bila nameščena neposredno na glavo, hladilna tekočina pa je tekla skozi nerjavečo cev v srajco. Hlajenje motorja bi moralo biti enakomerno, pri čemer je bil presek sprednjih kanalov skrajšan in zadnji kanali so ostali enake dimenzije.

V motornem prostoru ni mogoče najti nobene plastike, servomotorjev, servo volana, celo rešetka je izdelana iz stisnjenega železa. Vzpostavljen je bil brezkontaktni vžig, ki se je takrat štel za inovacijo. Na splošno je bil ZMZ-402 zanesljiv motor, zasnovan za tiho vožnjo. Nizek izkoristek tega motorja je prostornina 2,4-litrskega motorja, ki daje samo 95 litrov. c. V primerjavi s sodobnimi avtomobili je to preprosto nerazumno.

Vzmetenje in prenos

Sprva je bila Volga izdelana z avtomatskim menjalnikom, servo volanom in motorjem V6. Razvijalci tovarne Gorky so si ogledali ameriške avtomobile. Toda vsi ti načrti so ostali le projekti.

Avto je opremljen z istim 4-stopenjskim menjalnikom, ki je bil nameščen na GAZ-24; razdeljena zadnja os, ki je bila povezana z kardanom brez uporabe vmesnih podpor. Volgina vozlišča so zahtevala bolj previdno uravnoteženje, in ko so jih nosili, se je lahko pojavila vibracija, ki jo je bilo potem težko odpraviti.

Avto ni opremljen servo volan, zamenjal ga je krmilni kardan z elastično sklopko. "Volga" je prejela nov zavorni sistem. Običajni vakuumski zavorni sistem je nameščen, vendar je preizkušen, zanesljiv in vzdržljiv. Bobnaste zavore so nameščene na stroju, čeprav naj bi bil projekt najprej disk zavor.

Salon in zunanjost

Navzven je avtomobil izdelan v skladu z modnimi trendi 70-80 let. Podobnosti "Volge" z ameriškimi in evropskimi avtomobili ni mogoče spregledati. Zasnova avtomobila je podobna tako znanim blagovnim znamkam, kot sta Plymouth Valyant, Dodge Dart, Chevrolet Nova in mnogi drugi. Ni čudno, da se "Volga" imenuje sovjetski "Mercedes". Avto je bil prvotno namenjen ljudem najvišje kategorije: poslovnežem, politikom, vojaškemu osebju in oficirjem KGB.

Notranjost avtomobila je iz plastike, sedeži pa so najpogosteje izdelani iz usnja in velurja. Prav tako je nameščen na naslonjalo za glavo sedeža. Nekateri elementi so bili narejeni »pod drevesom«, iz polivinilkloridne folije lesnega odtenka.

Nadzorna plošča nameščen v sodobnejšem slogu, je bilo mogoče videti tahometer, senzor nivoja olja, temperaturo olja in motorja. Izboljšan sistem ogrevanja v kabini. Peč se je dobro ogrela, tudi v ostri zimi.

Mnenja voznikov

Z ustrezno oskrbo karoserije je bila zelo trpežna. Tudi v našem času so kopije, katerih telo je skoraj popolno. Zaradi uporabe debelega kovinskega telesa je zelo trpežna. Na GAZ-2410 je bila cena 11.000 sovjetskih rubljev. Danes pa je iskanje Volge v popolnem stanju skoraj nemogoče.

Prvič, Volga je znana po svoji zanesljivosti, vendar avto ni brez pomanjkljivosti. Dimenzije avtomobila so tako velike, da se začetnikom težko prilagodi v tem avtomobilu. "Volga" skoraj "ne rulitsya" in "ne upočasni." Kolo se zategne in z enim rokom ni mogoče voziti avtomobila. Po določenem časovnem obdobju se uplinjač zamaši in zahteva čiščenje.

Zelo visoka poraba avtomobila - povprečno 12-13 litrov v mestnem načinu. Motor za ta avto, milo rečeno, je šibek. Overclocking "Volga" ni zelo odziven, očitno ni dovolj moč motorja. Nezahtevno vozilo - GAZ-2410. Popravilo ne bo drago, nadomestne dele na vseh avtomobilskih trgih je težko najti. Cene za dele so povsem sprejemljive.

Tuning in njegove značilnosti

Tuning GAZ-2410 je danes pogost pojav. To se dogaja različno. Avto se vrne v novo stanje, kot da je iz transportnega traku. Nekateri vozniki porabijo veliko časa in denarja za iskanje originalnih delov za obnovo avtomobila v retro slogu.

Salon se pogosto podreja. Na električni opremi GAZ-2410 lahko namestite najboljši avdio sistem, ki ga mnogi ljubitelji glasbe lahko zavidejo. Ojačevalniki, subwooferji, avdio snemalniki niso neobičajni za Volgo, ljudje poskušajo slediti časom in uporabljati nove tehnologije v svojih avtomobilih.

Vozite avto za zadnjimi kolesi. Tuning GAZ-2410 vam omogoča, da ga pripravite za tekmovanja. Ampak za to morate spremeniti skoraj vse v avtu. Zato, telo "Volga" olajšati, ali bolje, izrežemo vse nepotrebne. Krmiljenje, vzmetenje, motor - vse to se spreminja.

30 let kasneje

Veliko časa je minilo od tistega trenutka, ko je prva Volga 24. modela zapustila tekočo linijo. Toda strast do klasike in retro stila je izginila od mnogih. Težko je najti Volgo v tovarniškem stanju in taka najdba bo stala več kot 200.000 rubljev. Hkrati pa se ne bo vsak oboževalec domačega avtomobila strinjal z delom z legendarnim avtomobilom. Izboljšanje avtomobila "samo po sebi", zelo malo ljudi želi dati v napačne roke, tudi za zelo visoko ceno.

Model GAZ-2410 je podoben ameriškemu avtomobilu "Muscle". Nakup ameriškega avtomobila iz 70-ih in 80-ih let ni zelo donosen posel. Toda "Volga" - isto možnost, ki bo ustrezala privržencev retro-style. Ohišje vozila je ostalo brez sprememb. Velik prostor za motor vam omogoča namestitev skoraj vseh motorjev.

Salonske avtomobile lahko izvajate tudi za vsak okus. Avto je oblikovalec za tiste, ki radi obnovijo in nadgradijo opremo. Toda nova "Volga" bo ostal za vedno legendarni avto, rojen v Gorky Automobile Plant.

Zaključek

GAZ-2410 (Volga) si resnično zasluži spoštovanje. Ta avto je bil prodan v višini pol milijona izvodov. To je avto v poslovnem razredu za sovjetskega državljana. Malo je bilo dovoljeno, da jo je kupilo takrat. In do danes avto živi brez izgube svoje priljubljenosti.

Legenda o sovjetski avtomobilski industriji, ki ohranja zgodbo, je znana po svoji zanesljivosti in trajnosti. Prisotnost očitnih slabosti, kot je visoka poraba goriva, velika dimenzije avtomobila, zapletenost upravljanja, tega avtomobila ne naredi slabega. Če imate dovolj želje, lahko kupite Volgo, jo izboljšajte in bo zlahka služila še 30 let.