Ta članek bo razpravljal o edinstvenem SUV japonskem proizvajalcu. Land Cruiser 100 se še vedno šteje za največji terenski avto Toyote. Sprostitev se je začela leta 1998. Stoti model je zamenjal 80. mesto.
Ogromna žarometa, velika krila in moč, ki je skrita pod pokrovom, kot da hipnotično deluje na tiste, ki ljubijo velike avtomobile. "Sotka" je priljubljena med organi pregona in varnostniki, lastniki velikih podjetij, bankirji.
Prvi Land Cruiser se je pojavil leta 1953. Stointeti model je postal sedmi v seriji SUV modelov v tej seriji.
Avtomobil je bil prvič predstavljen leta 1997 v Tokiu. V prodaji se je avto pojavil prihodnje leto. V primerjavi z 80. modelom ima Land Cruiser 100 sodobnejši videz. Gibanje na posodobljenem "Cruiserju" je postalo bolj udobno.
Leta 2003 se je "vezava" rahlo spremenila. Avto je prejel nove odbijače, optiko in trim. Vendar je bila ta sprememba na voljo samo potrošnikom na ameriškem trgu.
Ti avtomobili se razlikujejo po zanesljivosti in visoki prehodnosti. Zato so na novo izdane modele kupili Združeni narodi. Prav tako je bil izdan ločen model za domači japonski trg. Imenovali so jo Land Cruiser Cygnus. Japonci so prodajali prestižnejši avto. To se je razlikovalo veličastno notranjost, in tudi možnosti, ki so atribut luksuznih avtomobilov. Malo kasneje v ruskem prodajalcu avtomobilov se bo pod to blagovno znamko pojavil predstavnik te linije Lexus LX470.
Izdelan samo v 5-vratni izvedbi. In konkurenti japonskega proizvajalca so izdelali kratke in včasih celo odprte različice telesa. V središču avtomobila - zelo močan podporni okvir. Telo je zelo močno in pocinkano na obeh straneh. To je razvidno iz modela Land Cruiser 100 SUV (slika je prikazana spodaj).
"Tkanje" je bilo izdelano v različnih izvedbah. Najcenejši so GX in STD. Opremljene so z nebarvanimi odbijači in z zadnjimi vrati. Različica STD ne vključuje električne nastavitve sedeža, nastavitve ogledal in nastavitve volanskega droga. Ta različica manjka ABS in veliko drugih možnosti. Salon okrašen s poceni usnje.
GX različica je bogatejša. Obstaja električni paket, notranjost je okrašena z velurjem, strešne letve so nameščene na strehi. Ta različica lahko sprejme več kot 10 ljudi. Na tej strani je zložljiv zadnji sedež. Poleg tega je bilo še GX in 9 sedežev.
Verzija VX je luksuz. Dobavljena je bila v različicah za 5 in 7 sedežev. Avto ima odlično zvočno izolacijo. Možnosti in oprema so veliko bolj funkcionalne in dražje. Notranjost je obrezana v usnju, klimatska naprava, običajen ksenon, stabilnost.
Lahko srečamo arabske različice križarjev. Med množicami podobne "Toyota" se lahko razlikujejo po zlati tablici in klimatskih napravah. Kar se tiče storitve, je vse enako kot pri evropskih modelih. Zanesljivost na visoki ravni.
V tem avtu je vse premišljeno. Inženirji in oblikovalci so delali vsako stvar. Vse, kar potrebuje voznik, se nahaja neposredno pri roki. To odlikuje veliko modelov japonske avtomobilske industrije.
"Tkanje" - ni ime modela, temveč ime telesa. Izposojen je bil iz SUV Lexus RX 300. Načeloma so standardni avtomobili in GX različice isti model 80, samo na novem telesu. Kupijo jih tisti, ki želijo dobiti velik SUV in hkrati prihraniti.
Na splošno je telo skoraj brez težav. Ima dvostransko pocinkanje, kar pomeni, da je zanesljivo zaščiten pred korozijo. Omarice Toyota Land Cruiser 100 zanesljivo varujejo meglenke pred kamni in umazanijo. Električna oprema, ki je zelo v avtomobilu, deluje pravilno. V vsem je kakovost.
Tudi tukaj je vse skoraj popolno. Sedenje na voznikovem sedežu bo udobno tako za nizke kot za visoke ljudi. Če voznik dobi ključ od stikalo za vžig kot volan potegne nazaj in ne ovira udobnega vkrcanja ali izkrcanja. Poleg tega se položaj krmilnega droga lahko dodatno prilagodi s tipko. Obseg nastavitev je dovolj za vsakogar. Poleg krofa lahko tukaj prilagodite vse, kar je seveda odvisno od konfiguracije. Na primer, lahko prilagodite stol, ogledala in drugo. Na splošno bo salon Land Cruiser 100 ustrezal vozniku vsakega gradbenega objekta.
Za vožnjo teh avtomobilov je bilo priročno, japonski, ki imajo radi udobje japonskih opremiti modele s klimatsko napravo in klimatsko napravo. To je prava popolnost. Potnik ali voznik lahko prilagodi želeno temperaturo v različnih conah in jo po svoji presoji prilagodi, in če je utrujen od uporabe elektronike, se lahko loputa odpre. Obrnimo se na vprašanje "srca" Land Cruiserja 100.
Ker obstaja več kompletov avtomobilov, obstaja tudi nekaj energetskih enot.
Dizelski motor temelji na preteklih modelih. Opremljen je s turbopolnilnikom in hladilnikom zraka ter elektronskim krmilnim sistemom za vnaprejšnji kot vboda. Tako povečana moč in navor. Avto je začel bolje pospeševati. 100 km / h "Toyota" "naredi" zdaj v 13 sekundah. Tudi z novo porabo dizelskega motorja na liter se je zmanjšala. Motorna enota je lahko presegla bencinski motor, ki je bil na modelih Cruiserja iz 80. let.
Dizelski SUV so bili dobavljeni prek sivih dobaviteljev. Redno so imeli težave z njimi, saj so tehnične lastnosti avtomobilov Land Cruiser 100 zagotavljale drugačno kakovost dizelskega goriva. Zaradi "visoke kakovosti" lokalnega goriva sta bili posebej prizadeti črpalka za vbrizgavanje in vbrizgalne šobe. Toda dizel je bil veliko bolj ekonomičen. Tu je poraba znašala le 16 litrov na 100 km. Znano je, da so bili do leta 2002 Land Cruisers opremljeni z drugim dizelskim motorjem. Enota je bila veliko močnejša od drugih, vendar je v Rusiji zelo redka, kot mimogrede običajno turbodizelsko gorivo.
"Tkati", ki so bili prodani uradnim trgovcem, opremljeni z bencinskim motorjem V8. Večina avtomobilov je imela enoto 235 KM pod pokrovom z modifikacijo VX. Imel je gladko in zelo tiho igro in avto je dobil elegantno dinamiko. Motor je dovolil pospešiti do 100 km v 11,7 sekundah. To je dober kazalnik za avto, ki tehta 2,5 tone, pomanjkljivost tega motorja pa je le velika poraba: Land Cruiser 100 "poje" od 18 do 25 l / 100 km.
Še vedno je prisotno dizelsko gorivo z vsesavanjem zraka. Nameščen je na STD in GX. To je 6-valjni moč motorja v 130 l. c. Ni opremljen s turbino, tako malo flegmatično.
Ne glede na motor v "vezavi", so vsi zelo zanesljivi. Lastnik mora le redno vzdrževati.
Izbira PPC obstaja samo za tiste, ki so kupili VX z turbo dizelskim motorjem. Tukaj proizvajalec zagotavlja tako avtomatiko kot mehaniko. Z avtomatskim bencinski enoti VX deluje samo samodejno. Standardna oprema in različica GX sta prijazni do mehanike. Lastniki avtomobilov trdijo, da sta stroj in mehanika enako zanesljivi.
Vse modifikacije in izvedbe imajo pogon na vsa štiri kolesa, kot tudi prisilno blokado diferenciala.
Tu si lahko ogledate inovativne rešitve. Ta dekoracija teh SUV-jev. Posebnost je elektronska kontrola togosti in višine vzmetenja. Sistem razume, da je ravna cesta končala pod kolesi in doda 50 mm na tleh.
Sprednje vzmetenje izdelane v obliki vzdolžnih torzijskih palic. Je neodvisna. To je znatno povečalo upravljivost. Zadnje vzmetenje je odvisno od vzmeti.
Masa praznega vozila je 2650 kg, skupno pa 3260 kg. Največja hitrost je 175 km / h. Rezervoar za gorivo - 96 l. Dolžina "Cruiser" - 4890 mm, širina - 1940 mm in višina - 1880 mm. Medosna razdalja - 2850 mm. Menjalnik je predstavljen v obliki štirikolesnega pogona z diferencialom, ki ga je mogoče zakleniti. Menjalnik - 5-stopenjski ročni ali 4-stop. Avtomatski. Zavore so opremljene z vakuumskim ojačevalnikom. Krmilni sistem je izdelan na podlagi krmilnega sistema. Odmik je 220 mm.
Takšne osnovne tehnične lastnosti in relativno nizka poraba goriva so Cruiserju omogočile, da je resnično najboljši v svojem razredu. Edinstveno vzmetenje vam omogoča, da vozite skoraj povsod v vseh pogojih.
Če ste prebrali ocene realnih lastnikov, se izkaže, da je povprečna poraba goriva 16-17 litrov v mestu. Seveda to sploh ni tako. Za mnoge avto porabi približno 20 litrov plina v mestu. Poraba na avtocesti manj - 14-15 litrov. Lastniki hvalijo bencinske različice. Menijo, da je dizelski motor manj dinamičen.
Lahko rečemo, da je Toyota Land Cruiser 100 precej prostoren in udoben avto. Vozi se popolnoma po avtocesti in z lahkoto premaguje terensko vožnjo, ki je tako pomembna za naše odprte prostore. Tisti, ki ljubijo dinamičen promet, lastniki avtomobilov priporočajo, da se odločite za bencinsko različico. Vzmetenje samozavestno poje vse udarce. Lastniki Cruiserja zagotavljajo, da se ga lahko "dotaknejo" tudi veliki kamni in luknje. Kjer mnogi vozniki poskušajo upočasniti, lahko ta avto leti brez upočasnjevanja.
Na splošno, sodeč po pregledih, bo ta avto odličen nakup.
Tako smo ugotovili, kateri Land Cruiser 100 SUV 100 ima tehnične specifikacije, porabo goriva in preglede. Ta model avtomobila se lahko upravičeno šteje za legendarnega. Konec koncev, kdo drug je uspelo ustvariti tako masivni pogon na vsa kolesa SUV z edinstveno zasnovo in tehnično "polnjenje", če ne japonski razvijalci iz Toyote? Morda je to zadnji predstavnik polno velikosti SUV, ker je po njem na trg vstopil tako imenovani SUV.