Najboljši avtomobili na vsa kolesa. Ruski avtomobili na vsa kolesa

Danes je pogon na vsa kolesa značilen za crossoverje, SUV, čeprav obstaja več vrst potniških avtomobilov na vsa kolesa. Imajo podoben odmik od tal, kot so monoprivialni osebni avtomobili ali nekoliko povečani (vendar obstajajo izjeme, na primer Audi Allroad, Subaru Outback in mnogi drugi). In navor pri vseh štirih kolesih se ne uporablja za povečanje prehodnosti, temveč za odlično stabilnost, nadzor. Avtomobili s štirikolesnim pogonom, fotografije, ki jih lahko vidite v tem članku, že od nekdaj navdušujejo svoje lastnike z večjim udobjem.

Opis

Tisti ljubitelji avtomobilov, ki bodo kupovali osebna vozila s pogonom na vsa kolesa v Ruski federaciji, verjetno ne bodo mogli opraviti z majhnimi zneski, kot v večini primerov športni avtomobil (na primer, "Mitsubishi Lancer Evolution", "Subaru Impreza WRX") ali avtomobilov premium (kot je BMW serije 3, E-razred Mercedes-Benz). Več japonskih podjetij proizvaja modele s štirikolesnim pogonom avtomobili v ekonomskem razredu vendar prodaja teh strojev navadno ne presega države.

Koristi

Kakšne so prednosti avtomobilov s štirikolesnim pogonom? Avtomobilisti všeč, da imajo takšni avtomobili strukturo stabilnosti menjalnega tečaja, dober sistem proti zdrsu - to ne bo omogočilo, da se avto ustavi v snežnem neredu ali se zatakne v blatu.

Kako voziti takšne avtomobile?

Mnogi menijo, da je upravljanje podatkov avtomobila zelo preprosto, saj se vsa štiri kolesa vrtijo v njih, kar bi nadzor spremenilo v pravo igro. Toda mnenja se razlikujejo, in upravljanje avtomobilov s pogonom na vsa kolesa zahteva precejšnje znanje motoristov. Brez besed, avtomobili s štirikolesnim pogonom dajejo voznikom številne prednosti na ledenih ali zasneženih cestah. Takšni avtomobili povečujejo mobilnost med pospeševanjem zaradi enakomerne porazdelitve potiska na kolesa in osi, zaradi česar je avtomobil bistveno boljši in povečuje njegovo pretočnost.

Kaj je treba upoštevati pri izbiri avtomobila s štirikolesnim pogonom?

Avtomobili s štirikolesnim pogonom so precej boljši od avtomobilov na sprednji kolesni stezi in navzgor po hribih in pri vožnji po spolzkih cestah. Toda oba vozila se ob močnem zaviranju in ostrih zavojih obnašata skoraj enako. Ob vožnji avtomobila s pogonom na vsa kolesa je nekaj odtenkov. Predvsem na spolzkih cestah je veliko stvari, ki jih je treba upoštevati: kje poteka drsenje, hitrost premika, stanje cestne obloge in kot vrtenja sprednjih koles.

Najboljši avtomobili na vsa kolesa

V preteklem letu sta se Volkswagen Amarok, Ford Kuga in Mazda CX 5 uvrstili med najboljše v tej seriji.

Katere funkcije imajo avtomobili? 4 x 4?

Razlikujemo naslednje funkcije, ki jih imajo avtomobili: t

1. DELOVNI ČAS 4WD. To je funkcija priključenega pogona na vsa kolesa, vrstni red naprave je 4 x 4, pri čemer se stroj šteje za monoprivialno, saj motor vrti kolesa samo ene osi. Drugi voznik sam poveže voznika, na primer pred vožnjo po makadamski cesti. Podobno funkcijo aktivirate s pritiskom na vzvod ali ročno aktivacijo pesta koles, odvisno od vrste konstrukcije. Slednja metoda se ne šteje za dovolj praktično, saj je za povezavo te funkcije potrebno izstopiti iz avtomobila. Prednost te funkcionalnosti je v tem, da so v naravnih situacijah izklopljene "dodatne" funkcije prenosa, motor ne izgublja moči pri vrtenju in prihrani gorivo. Obstaja ena pomanjkljivost - ti stroji nimajo centralnega diferenciala. To pomeni, da na kolesih s trdo površino ne morete uporabljati pogona na vsa kolesa, sicer se bodo pnevmatike in menjalniki hitro izrabili.
2. FULL-TIME 4WD. Znan štirikolesni pogon - nasprotno od vtiča. V teh avtomobilih motor vedno zavrti vsa štiri kolesa. S to funkcijo se avtomobil obnaša samozavestno na spolzki cesti, ki uresničuje celoten potencial motorja, zaradi česar je avtomobil boljši. Ampak zaradi tega veliko več porabe goriva.
3. ON-DEMAND 4WD. Zaradi te funkcije je pogon na vsa kolesa priključen na stroj - to je ena najboljših rešitev. Ti avtomobili ostanejo monoprivodnom, če je cesta normalna. V primeru zdrsa prve osi je drugi priključen na stroj. To pomeni, da po potrebi vklopite pogon na vsa kolesa. V drugih primerih je gorivo dobro shranjeno. Edina pomanjkljivost je, da je povezava drugega mostu preveč ostra, kar je lahko zelo nevarno.

Nekaj ​​vrhunskih primerov

Torej, menijo dobro znane blagovne znamke avtomobilov s štirikolesnim pogonom. Na primer, vzemite "Toyota Land Cruiser 200". Ta pošast ima odlično prepustnost. Avto ima visoko funkcionalnost pogona na vsa kolesa, ki je po potrebi priključen.

"Nissan Patrol" - še en predstavnik avtomobilov tega razreda. Ne tako dolgo nazaj, je to odlično terensko vozilo, ki ima medosno razdaljo 4 x 4, vstopilo na domači trg, zračno vzmetenje pa lahko poveča zračnost vozila, kar izboljša aerodinamiko vožnje.

"Subaru Tribeca" - pametni avto. Ta skrb je na lestvici najboljšega razvijalca avtomobilov na vsa kolesa na svetu. To pomeni, da družba v tem trenutku svojim strankam ponuja najboljši razvoj. Ta model velja za največjo crossover koncerna, saj ima, tako kot vse prejšnje znamke, 4 x 4 medosno razdaljo.

In na koncu lahko navedete primer Volkswagen Touareg. Nemški jeep z odličnimi lastnostmi. Ta avto lahko vozi off-road za nedoločen čas, se obnaša na takih cestah udobno brez večjih ovir.

Najboljši domači primeri

Ruski avtomobili na vsa kolesa si zaslužijo ločeno razpravo. Spodaj so najboljši predstavniki domačih avtomobilov s pogonom na vsa kolesa.

1. "Lada 4 x 4 Urban". To je izboljšan model "Nive", ki ima več sprememb v videzu in tehničnih lastnostih.
2. UAZ Hunter. Ta avto lahko kupite s kovinskim in klasičnim šotorskim telesom. Obstajata dve vrsti motorja: bencin, 112 l. z 2,7-litrskim, 2,2-litrskim dizelskim motorjem, ki ima 92 litrov. c. Odličen križ Hunter ima zahvaljujoč pogonu na vsa kolesa.
3. "Chevy Niva". Šteje se za dober domači SUV, ima eleganten terenski potencial. Udobno, vrhunsko v vseh pogledih pred svojim predhodnikom. Opremljen z mnogimi dodatnimi funkcijami, kar je prednost pred običajnim "Niwa".
4. In končno, Uaz Patriot. Lahko se upravlja na progah vseh kategorij. Vozila s pogonom na vsa kolesa tega razreda lahko prevažajo do 9 oseb v prostorni kabini. Ima posodobljen bencinski motor, 2,7-litrski (128 KM), in Iveco dizelski motor 2,3 l., 116 l. c.

In kaj je pogon na vsa kolesa?

Pogon na štirih kolesih je stabilnost prenosa stroja, ki omogoča prenos navora (energije, ki ga porabi električni ali hidravlični pogon), ki ga generira motor na štirih kolesih. Do osemdesetih let prejšnjega stoletja je bil pogon na vsa kolesa na vseh terenskih vozilih, avtomobili s pogonom na vsa kolesa pa so imeli večji odmik od tal in druge terenske funkcije. Toda potem, ko se je quattro struktura pojavila na cestnih avtomobilih Audi in v drugih korporacijah, se je začel poganjati štirikolesni pogon kot metoda za povečanje voznega sistema vozila brez vnaprej določenega povečanja prehodnosti.

Malo zgodovine

Eden prvih, ki je izumil štirikolesni pogon, je bil Leonardo da Vinci, ki se je zgodil v začetku 16. stoletja. Na vseh štirih kolesih je izumil najnovejšo ročno vodeno konstrukcijo, toda na moje veliko obžalovanje je ostala samo skica na papirju - avtomobil s štirimi kolesi. Toda prvi avtomobili, ki so imeli štirikolesni pogon, so se začeli pojavljati v začetku 20. stoletja. Ustvarili so jih znani avtomobilisti F. Porsche, C. Kott. Do osemdesetih let prejšnjega stoletja so za avtomobile s pogonom na vsa kolesa gledali samo tisti avtomobili, ki so imeli večjo prepustnost (terenska vozila, kot tudi terenska vozila). Vsi avtomobili tega časa so imeli lastnosti, ki so bile značilne za izboljšano prehodnost - povečan odmik od tal, ojačano telo in podobno.

Najpomembnejša sprememba v razvoju štirikolesnega pogona je bila struktura Quattro (pogon na vsa kolesa, trajna), ki jo je razvila in uvedla znana nemška korporacija Audi, podružnica skupine Volkswagen.

In v zaključku

Avtomobili s pogonom na vsa kolesa veljajo za nepogrešljive tovariše ljubiteljev avtomobilov, ki pogosto vozijo po najtežjih cestah z omejeno okretnostjo. Toda za vožnjo po mestu velja štirikolesni pogon za neracionalno izbiro, kar vodi do velikih stroškov. Kakšen je torej rezultat? Izbira je odvisna od vas!