Subaru Impreza WRX - sanje mnogih voznikov
Avto Subaru Impreza WRX, model prve generacije, je debitiral leta 1992 v spremenjenem vagonu in limuzini. Prodal avto samo na Japonskem. Dve leti kasneje, v majhnih serijah, je bila izdelana Subaru Impreza v različici coupe. Avtomobil se nahaja v seriji modelov Subaru Justy in Subaru Legacy. Prvotno je bilo načrtovano oblikovanje serijskega modela za udeležbo na rallyju, vendar se je projekt kmalu preusmeril in na trgu se je pojavil avto z edinstvenimi značilnostmi. Okoli avtomobila je nastala posebna družba občudovalcev in oboževalcev, na podlagi katere so kasneje organizirali zanimive klube. Športnost modela je pritegnila ne le mlade ljudi, ki imajo raje hitro vožnjo, temveč tudi voznike starejše generacije.
Športnost
Sprememba lastnosti Subaru Impreza WRX ki se razlikujejo od osnovnega modela z okrepljenim vzmetenjem, širokimi nizko profilnimi pnevmatikami in prezračevanimi kolutnimi zavorami na vseh kolesih, so postali osnova za pojav številnih športnih modelov. Avto je postopoma pridobil značilnosti ekstremnega značaja, podvozje je postalo bolj togo, zasnovano tako, da se premika v pol-športnem načinu, pri visokih hitrostih. Avto je bil opremljen z dvolitrskim motorjem s kapaciteto 155 KM, ki je dosegel 200 km / h.
Model Subaru Impreza WRX je takoj postal priljubljen med podporniki ekstremne vožnje, dinamičnost avtomobila, skupaj z lahkoto nadzora, pa je bila neverjetna. Poleg tega je imel avto dobro stabilnost na igrišču, kar je pomembno pri hitri dirki.
Druga generacija
Posebnosti avtomobilskega trga vključujejo periodične posodobitve modelov. Leta 2000 se je pojavil Subaru Impreza WRX-2. Model je bil osredotočen na športno vožnjo in je bil opremljen z motorjem 280 KM, ki je pospešil avto na hitrost 240 km / h. Brembov super učinkovit zavorni sistem je bil nameščen na avtomobil, verjetnost izrednih razmer pa je minimalna.
Leta 2002 se je Subaru Impreza spet posodobil, motor pa je dobil močnejši turbopolnilnik s povečanim navorom. Nameščena 17-palčna kolesa, opremljena z avtomobilom s štirikolesnim pogonom z elektroniko. Zunanjost Subaru Impreza WRX posodobljena, spremenjena optika in maska.
Subaru Impreza WRX: Specifikacije
Japonski avtomobili se nenehno izboljšujejo. Ko je bil leta 2007 predstavljen model Subaru Impreza WRX tretje generacije, je celotna avtomobilska skupnost menila, da je to pravi preboj. Specifikacije so se dramatično spremenile, razširil pa je tudi seznam sprememb. Sprva je bil avto predstavljen na hatchbacku. Elektrarna je bila na voljo v več oblikah: motor z delovno prostornino 1,5 litra., Zmogljivost 107 KM. z mehanskim 5-stopenjskim menjalnikom; dvolitrski motor s 150 KM; Dizelsko gorivo s turbopolnilnikom s 124 KM s prostornino cilindra 1,6 litra. Ta motor je bil dopolnjen s 4-stopenjskim avtomatom. Vse enote so bile zasnovane za hitrost.
Novi "Subaru" je bil na voljo tako v izvedbi s štirikolesnim pogonom kot tudi v "mono" izvedbi. Leto kasneje je bil hatchback premaknjen, paleta modelov pa je bila dopolnjena s Subaru Impreza WRX z limuzino. Ta avtomobil se je odlikoval s povečano stopnjo udobja, modernim dizajnom sprednjega dela in nova maska je bila še posebej impresivna. Zahvaljujoč kromiranim podrobnostim, videz avtomobila daje vtis, da spada v kategorijo »luksuz«.
Notranjost
Podvozje tretje generacije Subaru Impreza WRX se je korenito spremenilo, podaljšanje medosne razdalje pa je omogočilo širši notranji prostor, novo zadnje vzmetenje pa je znatno povečalo prtljažni prostor. Kompozitni okvir okenskih odprtin v vratih je močno povečal stopnjo zvočne izolacije, avto je bil tih. V obeh različicah in v limuzini ter v hatchbacku so bili postavljeni zložljivi sedeži ločene konfiguracije. Ko se stoli spremenijo, se pojavi velika količina prostega prostora, ki se lahko napolni s stvarmi. Hatchback je 160 milimetrov krajši od limuzine, vendar se ta razlika izravnava s svojim zadnjim spojlerjem, ki je daleč štrlel iz telesa.
Model za poznavalce
Leta 2009 je bila izdelana vrhunska različica Subaru Impreza WRX, ki je bila opremljena z 2,5-litrskim turbo motorjem z močjo 230 KM, novi atmosferski motor pa ima nizek emisijski faktor zaradi izboljšanega sesalnega sistema in uporabe. katalizator novega tipa. Vrhunski Subaru Impreza WRX je prejel najnovejši šeststopenjski menjalnik z mehanskim prestavljanjem.
Stroški za
Japonski avtomobili so trpežni, pocinkani deli telesa dolgo ne rjejo, motorji, izdelani z nanotehnologijo, se praktično ne obrabijo. Zato je cena avtomobilov iz države vzhajajočega sonca precej visoka. Model Subaru Impreza WRX, katerega cena se giblje od 250 tisoč evrov za avto, proizvedeno v letu 1996, do 2 milijona rubljev za nov avto, v vsakem primeru pa je ta denar vreden.