Kolesarjenje je končno začelo pridobivati popularnost. In ni tako. Konec koncev ljudje vedno bolj želijo, da se sami upokojijo, da gredo v naravo ali celo gredo na izlet. Vendar pa obstajajo ljudje, ki potrebujejo ekstrem. Za njih je adrenalin kot droga. Ti ljubitelji se vozijo po strmih gorskih pobočjih, skočijo iz skokov in podobno. Tukaj potrebujemo druga kolesa: bolj zanesljiva in močna. Eden od teh je Stels Adrenalin. Razmislite o tem bolj podrobno.
Adrenalin je še en model iz Stealtha. Nanaša se na vrsto dvojne suspenzije. Prav tako so drugače imenovani fuly, kar pomeni "polno". To je zato, ker sta oba kolesa dušena. To je njihova razlika od hardtailov. Tam se amortizira samo sprednje kolo, polni pa zadnji amortizer. Ta oblika je posebej zasnovana za težka okolja, v katerih bo kolo.
Na takih kolesih se večinoma vozijo po neravnem terenu: udarci, gozdovi in gore. Na splošno na neravnem terenu. Da peta točka lastnika sploh ni umrla zaradi takega tresenja, je bilo predvideno, da se namesti dodatni blažilnik, ki bistveno zmanjša raven vibracij in poveča udobje.
Obstaja hrbtna stran kovanca. Zaradi dejstva, da imajo dvuhpodvesa zadnji amortizer postal je zelo težak. Zato Stels Adrenalin tehta skoraj dvajset kilogramov. Zato je vredno kupiti samo za sprehode v gozdu ali tek na smučeh (vožnja po blatu, neravnem terenu z naravnimi ovirami), za vožnjo po mestu je bolje izbrati nekaj lažjega.
Stels Adrenalin je bil zasnovan za odrasle, vendar ga lahko vozijo tudi otroci in mladostniki. Dejstvo, da ima okvir le dvajset centimetrov. Nanaša se na tip gore. Zato je tako močan in močan okvir. V tem modelu je okvir izdelan iz aluminijeve zlitine. Na primer, "Navigator" je izdelan iz jekla. Aluminij je veliko lažji, vendar nekoliko slabše moč. Prav tako ne korodira.
Oblika vilice je vzmetni elastomer. Vendar pa je najbolj običajna. Rezerva moči sprednjih vilic je osemdeset milimetrov, kar je povprečen rezultat (pri dragih kolesih lahko ta vrednost doseže dvesto milimetrov).
Obračamo se na kolesa. Stels Adrenalin namesti 26-palčna kolesa, ki so standardna za gorska kolesa. Platišče (mimogrede tudi iz aluminija) je iz "Weinmann". To je običajno podjetje, katerega izdelki imajo radi veliko koles. Ne samo, da je aluminijasto platišče, ampak je tudi dvojno, kar bistveno poveča njegovo življenjsko dobo. Pnevmatike so najpogostejše, zato jih je v prihodnje zaželeno zamenjati z boljšimi. In potem se ti takoj izbrišejo.
Na "Adrenalin" dal disk zavore. Seveda so boljši in učinkovitejši od svojih kolegov V-odmor. Zavore podjetja "Tectro Novel". Očitno, nekateri od najcenejših, za kakovost, ki jih ne more jamčiti. Jasno je, da to ni hidravlika, temveč mehanika, vendar je še vedno boljša od običajnih platišč. Premer rotorja je sto šestdeset centimetrov. Rotor je zavorni disk, na katerega se drgnejo gumijaste blazinice.
Malo o prenosu "Stealth Adrenaline". Na splošno je prenos ena najpomembnejših vozlišč v kolesu. Brez tega ne boste nikamor. Najmanjši problem na cesti lahko povzroči resne težave. Na tem kolesu je štiriindvajset hitrosti. To pomeni, da ima tri zvezde spredaj in osem zadaj. Ta raznolikost vam omogoča, da se prilagodite vsem terenskim pogojem. Stikala so manet tipa "Shimano", najcenejši tip. Priložena so tudi krila. Toda kolo je že težko, zato jih je najbolje odstraniti.
O pregledih, ki jih morate povedati naenkrat: niso samo ne pomirjujoči, ampak grozni. Stels Adrenalin, katerega cena je okoli deset tisoč rubljev, ljudi privlači le s svojo vrednostjo. Pravzaprav je to le poceni kolo. Oprema je najcenejša, ki jo lahko najdete. Zaradi zadnjega amortizerja postane vožnja po asfaltu preprosto nemogoča: veliko energije se porabi za tresenje navzgor in navzdol. Torej, morate nenehno pedal, vendar še vedno hitrost bo želva. Zaradi velike teže in obremenitve se kolesar zelo hitro utrudi. Normalna dvuhpodvesy stane od tisoč dolarjev. Karkoli cenejšega je bedna podoba Fula.