Skuter Suzuki Street Magic: opis, zgodovina modela, specifikacije

Mini-kolesa so najbolj priljubljene vrste motornega prevoza na svetu. Ena izmed prvih, ki je izdelala takšno tehniko, je bila japonska družba Suzuki, ki je svetovni javnosti predstavila skuter Suzuki Street Magic.

Mini-bike - standard v zmogljivosti. Razlikuje se po zanesljivosti in visoki kakovosti montaže. Model je bil med japonskimi skuterji zelo pogost dvotaktni motor ocenjeno na 7,2 konjskih moči, v paru z avtomatskim menjalnikom. Zasnova motornega kolesa je univerzalna in je še danes pomembna. Zmogljiv in dinamičen motor zagotavlja odlično okretnost in zmogljivost.

Zgodovina modelov

Japonsko podjetje Suzuki je leta 1996 predstavilo prvo generacijo Suzuki Street Magic. Ne samo na Japonskem, ampak tudi v Evropi, je mini-bike zaslužil svojo popularnost zahvaljujoč visoki togosti motociklističnega okvirja, močnemu dvotaktnemu motorju, avtomatskemu menjalniku in 6,2-litrskemu rezervoarju za gorivo, ki je določal njegovo usodo. V istem letu je proizvajalec izdal restilizirano različico - Suzuki Street Magic 50, katere tehnične lastnosti so znatno izboljšali inženirji podjetja.

Vodilne cevi sprednjih vilic so se povečale na 32 milimetrov, motor je dobil nov izpušni sistem, žigosana kolesa so zamenjali z liti. Druga generacija mini kolesa, Suzuki Street Magic II, je izšla leta 1997. Skuter je nastal na podlagi Street Magic 50 in je prejel optiko izvirne zasnove, kolutne zavore in dvignjen volan. Estetska zasnova z gladkimi linijami ni edina prednost skuterja: pnevmatike, opremljene z ušesi, omogočajo vožnjo ne samo po avtocesti, temveč tudi po makadamskih cestah.

Specifikacije Suzuki Street Magic

Podvozje in glavni strukturni elementi so si sposodili iz standardnih japonskih skuterjev. Prostornina rezervoarja za gorivo skuterja je 6,2 litra, kar povzroča pritožbe voznikov.

Opremljena z motorjem Street Magic Suzuki z zmogljivostjo 49 kubičnih centimetrov. Sistem zračnega hlajenja, radiator in nekatere druge komponente elektrarne so izposojeni pri klasičnih Suzuki skuterjih, zaradi česar so uspeli znižati stroške modela, ob tem pa ohraniti odlično kakovost vožnje. Za razliko od običajnih mini-koles, ima Suzuki skuter več prometa in je bolj prilagojen makadamskim cestam.

Od polnopravnih motornih koles je skuter prejel sprednjo postavitev rezervoarja za gorivo. Prtljažnik modela manjka, sedež je ozek, podaljšan in je namenjen samo vozniku. Paleta telesnih odtenkov je bogata in vključuje barvno in srebrno barvo.

Minibike design

Določanje kategorije, ki ji pripada Magic Street, je izredno težko videti: tehnične lastnosti Suzuki Street Magic ustrezajo skuterju, dizajn združuje značilnosti kolesa in motornega kolesa.

Edinstveno obliko poudarjajo elegantna optika, lita kolesa, smerniki originalne oblike, široka kolesa in sprednje vilice. Skuterji so ponavadi opremljeni z dolgimi sedeži, vendar Suzuki Street Magic nima nič takega: sedež je namenjen samo vozniku.

Funkcije uglaševanja

Prva modifikacija mini-kolesa Suzuki je bila uvedena leta 1996 in pridobila svetovno popularnost po vstopu na trge drugih držav. V Evropi je bil skuter opremljen z nekoliko drugačnimi parametri kot model za azijske države: moč in velikost motorja sta se znatno zmanjšala, vendar pa to ne preprečuje navdušencev pri spreminjanju Suzukija. Zmogljivost pogonskega agregata, po želji, lahko povečate na 70 kubičnih centimetrov, namestite nov izpušni sistem in stikalo za vžig.

Ljubitelji motorjev spremenijo glavne dele minibica za podobne dele, izdelane na Japonskem. Namestitev originalnih delov vam omogoča, da povečate največjo hitrost Suzuki Street Magic do 70 km / h, medtem ko lahko evropski modeli pospešijo le do 55 km / h.

Zunanji tuning skuter skoraj nikoli ne porabi, ker je to zelo težko narediti. Glavne spremembe se praviloma nanašajo na tehnično stran minibica:

• nameščena je nova stikalna plošča, ki poveča hitrost na 10.000 na minuto;
• menjalniki zadnje prestave;
• namestitev novih valjev in variatorjev.

Taka nastavitev se izvede za izboljšanje delovanja novega motorja v višini 70 kubičnih metrov. Preprosto povedano, namestitev izboljšanega motorja zahteva zamenjavo glavnih komponent celotnega sistema.

Stroški japonskega skuterja

Klasični skuter modeli japonskega koncerna Suzuki so veliko cenejši od mini bike Street Magic, vendar njegova odlična kakovost in pretočnost v celoti upravičujeta njegovo ceno. Do danes, kolesa so na voljo samo na sekundarnem trgu v uporabljeni obliki, vendar je mogoče skuter kupiti v uglašeni različici in v dobrem stanju za 30-45 tisoč rubljev.

V vseh letih proizvodnje so bili prodani številni modeli minibike, ki olajšajo iskanje nadomestnih delov in dodatkov za skuter na trgih. Številni deli se prodajajo v specializiranih tujih spletnih trgovinah. Skuter je v vzdrževanju nezahteven in ne zahteva velikih vlaganj v obratovanje in popravilo, zamenjavo in vgradnjo novih delov pa lahko opravi lastnik, ne da bi se zatekel k moto storitvam.

Ugodnosti skuterja

Ti so naslednji:

• trenutna in edinstvena oblika;
• enostavno in poceni vzdrževanje;
• udobno in udobno prileganje;
• Japonska kakovost izdelave;
• okretnost in okretnost;
• Najboljša možnost za začetnike motorista.

Slabosti minibike

Med njimi so:

• brez predala za rokavice;
• težave pri iskanju nekaterih podrobnosti;
• zadostne zadnje zavore.

Kljub nekaterim slabostim je ta skuter lahko upravljati in je poceni.