Zamenjava sprednjih opornikov na VAZ-2110 naredite sami. Kaj sprednji stebri bolje dati

VAZ-2110 je nasledil shemo vzmetenja iz prejšnjih "osmic" in "devetih". V nasprotju s "klasiko" vsi ti stroji uporabljajo oporne sprednje opornike. Združujejo vijačno vzmet in amortizer. Zasnova je zelo zanesljiva. Toda sčasoma se lahko začnejo težave. Poglejmo torej, kako se na VAZ-2110 zamenjajo sprednji oporniki in kakšni so znaki njihove okvare.

Značilno

Na "desetinah", podobno kot pri drugih modelih VAZ s pogonom na prednja kolesa, se uporablja shema "MacPherson". To pomeni neodvisno sprednje vzmetenje z vzvodi in amortizacijsko polico. Slednji je elastičen element, duši udarce in vibracije, ki se pojavijo pri vožnji avtomobila. Stojalo je tesno pritrjeno na ohišje. Na dnu je povezan s krmilnim ročajem. Da se lahko stojalo med vrtenjem pogonskih koles zavrti, je pritrjeno na vrh s pomočjo podpornega ležaja. Stojalo je povezava vzmetenja, ki zagotavlja povezavo telesa in kolesa avtomobila.

Kdaj moram spremeniti?

Proizvajalec ne navaja nobenih posebnih predpisov. Vse je v celoti odvisno od pogojev delovanja in načina vožnje. Kot kaže praksa, zamenjava sprednjih opornikov na VAZ-2110 ni potrebna prej kot 100 tisoč kilometrov teka. Element je dovolj močan in lahko prenese velike obremenitve. Toda kako ugotoviti, da je podpora stojala VAZ-2110 ali samega amortizacijskega elementa postala neuporabna? Spodaj si oglejte glavne simptome napak.

Simptomi okvar

Ker je stojalo element vzmetenja, boste v primeru okvare takoj opazili težave pri njegovem delovanju. Glavna značilnost je povečan udarec na sprednji strani avtomobila. Lahko se pojavlja pri različnih hitrostih. Če se sliši hrust (in ne udar), potem je sprednji ležaj na VAZ-2110 uničen. Podporni element se lahko izrabi hitreje kot amortizer. Razlog za to so stalni udarci vzmetenja med vožnjo po neravnih cestah. Potisni ležaj nima nobenega blažilnika, in vse obremenitve, ki jih stojalo ne more absorbirati, so v celoti prenesene nanj. Upoštevajte, da se hrust v prvi vrsti pojavi samo, ko se krmiljenje obrne. Kar zadeva amortizer sam, v primeru napak povzroči samo tresenje. Pri zunanjem pregledu so možna kapljanja olja na mestih dela palice. Vendar pretok blažilnika ni obvezen simptom okvare. Element lahko trka tudi zaradi poškodbe ventila. V tem primeru bo stojalo popolnoma suho.

Tega ne zanemarite

Ne odlašajte z zamenjavo sprednjih opornikov na VAZ-2110. V primeru okvare blažilnika se poveča obremenitev drugih elementov:

• Kroglični ležaji.
• Ročice za pladnje.
• Podpora in ležaji pesta.

Prav tako poveča zavorno razdaljo in poslabša ravnanje. Pri hitrostih nad 60 kilometrov na uro se avtomobil začne "premetavati" na cesti. In seveda, vse to spremlja trk v kabini, ki si ga ti in tvoji potniki komajda.

Kaj so sprednji oporniki je bolje dati?

Obstajajo različne vrste regalov: plin, nafta in plinsko olje. Vse so drugačne naprave in cene. Iz tovarne na "top deset" namestite oljne elemente. So najbolj udobne in zagotavljajo visoko gladkost. Vendar pa ta avto ni najboljši način ravnanja. Za tiste, ki želijo večjo okretnost in stabilnost na cesti, se prilegajo stojala "Kayaba". Plinom so napolnjene in imajo visoko togost. Kakšna je cena teh prednjih stojal VAZ-2110? Komplet lahko kupite za 5-5,5 tisoč rubljev. Tudi ta proizvajalec izdeluje in olja stojala. Njihova cena je približno 4 tisoč rubljev.

Še en proizvajalec športnih stojal - "Koni". Imajo precej pozitivne ocene. Toda to je najdražja prednja stojala na VAZ-2110. Cena na set je 7-9 tisoč rubljev. Kot za druge proizvajalce, vozniki govorijo dobro o takih:

• "Monroe."
• "Saks".
• "Birshtein".

SS20

O teh stojalih bomo govorili ločeno. Ta izdelek je izdelan v Samari. Uživa veliko priljubljenost med vozniki. Povprečna cena stojala - 4 tisoč rubljev na niz. Edinstvenost tega izdelka je, da je na voljo v štirih različicah:

• Avtocesta Ima zmerno trdoto. Zagotavlja dober oprijem na cesti.
• Standard. Najbolj udobne police na našem seznamu. Precej mehka, popolnoma absorbira udarce. Vendar pa obstajajo vprašanja o okretnosti - avtomobil lahko vstopite z aktivnim nadzorom.
• Optima. Najboljše razmerje med udobjem in ravnanjem.
• Šport To so plinske polnilne police, namenjene agresivnemu slogu vožnje. Zagotavljajo najboljšo okretnost, vendar imajo omejen potek. Udobno jih je težko imenovati.

Tako lahko vsak voznik izbere stojala glede na njegov okus in želje. Kar zadeva vir, CC20 ni slabši od uvoženih analogov in »sprehodov« do 120 in več tisoč kilometrov, odvisno od pogojev delovanja.

Kuhalna orodja

Za zamenjavo sprednjih opornikov na VAZ-2110 z lastnimi rokami je bilo uspešno, potrebujemo:

• Komplet končnih glav (od 13 do vključno 19).
• Komplet ključev ključa (17, 19 in 22).
• Mount
• Kladivo
• Spanner na 9.
• Balonnik.
• Mazivo "Tekoči ključ".
• Kovinska krtača (če je potrebno).
• Spojke vzmeti (vsaj dve).
• Tovarniška vtičnica.

Za zamenjavo sprednjega amortizerja ni potrebno imeti dvigala ali jame. Potrebno je le dvigniti del telesa. Za uspešno popravilo sprednjega opornika VAZ-2110 je dovolj, da ga položimo na ravno, trdo površino.

Kako začeti

Najprej pritrdite avto na ročno zavoro ali jo postavite pod zadnja kolesa. Nato odprite pokrov in odvijte matico, ki pritrjuje oporo na udarni opornik. Upoštevajte, da se lahko zaloge pomikajo. Če želite popraviti, potrebujete ključ do 9. Nato morate zlomiti kolesne vijake in obešati sprednji del avtomobila na vtičnico (na desni ali levi strani, odvisno od tega, katero stojalo se bo na začetku spremenilo). Kolo izvlečemo in z mazivom za tekočinski kljuk matične omare na krmilnem zgornjem delu ravnamo. V prisotnosti umazanije in rjaven element plaka je predhodno obdelan s kovinsko krtačo. Nato odvijte matico, ki pritrjuje krmilno konico na pest. S pomočjo nosilca in kladiva odstranimo prst iz vzvoda. V naslednjem koraku odvijte spodnje matice vgradne omare VAZ-2110. Samo dva sta. Nato vzemite stojalo na stran, tako da se je osvobodila volanskega droga. Nato odvijte zgornji pritrdilni element (na očalih v motornem prostoru). Prosimo, upoštevajte, da lahko stojalo pod težo pade navzdol in poškoduje druge elemente vzmetenja, kot tudi zavorne cevi. Nujno je treba držati amortizacijski element, ko je sproščen. Pomoč drugi osebi ne bo odveč.

Razstavimo stojalo

Torej, po opravljenem delu, lahko del varno odstranite zunaj. Zdaj moramo izvleči vzmeti z obeh strani. Nato morate odviti matico, ki pritrjuje podporo na stojalo in jo odstranite. Previdno preverite potisni ležaj. Če v njem ni mazanja ali če med rotacijo oddaja hrup, se ne uporablja več. Če je število prevoženih kilometrov več kot 100 tisoč, se element vseeno spremeni v nov. V nasprotnem primeru boste morda imeli težave v 5-10 tisoč kilometrih.

Kako dodatno nadomestiti amortizacijo stojalo na VAZ-2110 do-it-yourself? Na naslednji stopnji razstavite prtljažnik in sekalnik. Lahko se prenesejo na nov amortizacijski element, če niso vključeni v komplet (mimogrede, včasih se stojnice prodajajo skupaj z vzmeti in drugimi »montiranimi«). Nato lahko začnete graditi in namestiti nov element. Najprej sestavite vzmet, nato pa podporni ležaj s skodelico in tesnilno gumo.

Bodite pozorni

Pri namestitvi vzmeti upoštevajte, da morajo tuljave ležati tesno na vrhu in na dnu (po odstranitvi estriha). Najmanjša izkrivljanja so izključena. Po tem se lahko vzmetni modul namesti na avto. Nadaljnja montaža se izvaja v obratnem vrstnem redu. Najprej se zgornji zavoji in nadalje nadaljujejo v spodnji del skupaj z vrtljivo pestjo. Naprej, zamenjajte naslednji prtljažnik. Ne pozabite, da se ti elementi spremenijo v parih (kot tudi ležajih).

Ali moram iti na kolo?

Po zamenjavi sprednjega amortizerja na VAZ-2110 je poravnava koles obvezna. Ta postopek se izvede tudi pri zamenjavi krmilne naprave in potisnih ležajev. V nasprotnem primeru boste imeli težave z upravljanjem. Avto bo pripeljal do ene od strank, pojavil se bo gumijasti zhor. Delovanje nastavljanja kotov koles je najbolje opraviti v specializiranih delavnicah. Cena te storitve za domače avtomobile je 700 rubljev.

Zaključek

Torej, smo ugotovili, kako zamenjati sprednje vzmetne opore na VAZ-2110. Kot lahko vidite, lahko operacijo izvedete ročno z minimalnim naborom orodij. Med posebnimi napravami, ki jih je vredno omeniti, je pomladni spojnik. Brez njih bo zelo težko zamenjati. Na trgu se taka orodja prodajajo po 300 rubeljih na serijo.