"Renault Logan 2" :: pregled avtomobila, tehnični podatki, pregledi

Zagotovo vsak od nas pozna tak avtomobil, kot je "Renault Logan 2". Sprva je bil model izdelan v Romuniji pod blagovno znamko "Dacia". Malo kasneje so ga obvladali francoski inženirji. Zdaj avto aktivno "storming" ruskega trga. Osvojila je srca mnogih. Da, ni nobenega kljubovanja in močnih motorjev. Toda zanesljivost in udobje, ki ga ima avtomobil Renault Logan 2, ni mogoče primerjati z drugimi avtomobili iz proračunskega razreda. V "francoski" maksimalno udobje in praktičnost za najnižjo ceno. No, poglejmo natančneje v vozilo Renault Logan 2. Pregledi, oblikovanje in specifikacije - še v našem članku.

Videz

Sprva se avto ni razlikoval v vrhunskih oblikah ali prijetnem videzu. Tu so bile najpreprostejše linije telesa. V primerjavi s sedanjo sedanjo generacijo pa je Renault Logan Phase 2 precej nadgradil. Nekatere linije telesa so ostale nedotaknjene, vendar zasnova zasluži pozornost. Posebej velja omeniti sprednji odbijač. "Renault Logan 2" je zdaj opremljen z odbijačem, barvanim v barvi karoserije že z osnovno konfiguracijo. Obstajajo linzovannaya meglenke kromirani robovi in ​​nadgrajena optika. Spremenjena in rešetka. Prejela je širok trak oblikovanja in velik emblem francoskega koncerna. V odbijaču je luknja za pranje žarometov - to ni na večini avtomobilov proračunskega razreda. Ogledala so opremljena s smernikom in pobarvana v barvi karoserije. Optika se je opazno izboljšala, vendar ksenonske luči Renault Logan 2 nimajo. Loki so privlačni, toda 14-palčna platišča so zelo majhna. Mnenja kažejo, da je oblikovanje novih izdelkov postalo dražje. Zdaj ni preprostih in smešnih linij.

Mimogrede, velikost telesa se je nekoliko povečala. "Renault Logan 2" ima dolžino 4344 milimetrov, višino - 1516 mm, širino - 1733 mm. Oddaljenost od tal tukaj, kot večina avtomobilov, 15 centimetrov. Medosna razdalja je 2,6 metra, kar omogoča parkiranje na najbolj nezahtevnih mestih. Glede na konfiguracijo, Renault Logan 2 tehta od 1.100 do 1.130 kilogramov. Avto, čeprav lahek, vendar v prvi generaciji, je močno nagnjen v zavojih. Zdaj so se lastnosti suspenzije spremenile, vendar o tem kasneje.

Salon

Recenzije opozoriti na slabe notranje opreme na "Logan" prve generacije. Avto je bil prikrajšan za najbolj osnovno, celo krmilno nastavitev. Ergonomija je daleč od želenega. Pri razvoju Renault Logana 2 so bili upoštevani pregledi in kritike. Novi avto je prikrajšan za stare "rane". Pri tem je potrebno opozoriti na nov dizajn. Zdaj ima bolj prijetne tone. Stoli ostala krpo - navsezadnje, proračun razred naredi sam čutil. Vendar pa so sešiti zelo visoke kakovosti. Sedeži ne obrišite tako hitro kot prej. Zadnja vrsta se lahko zloži v razmerju 60:40. Prostornina prtljažnika 470 litrov zadostuje za prevoz velikih kosov. In zahvaljujoč zložljivi sedeži se lahko prevažajo in nestandardne obremenitve. To je velik plus. Oblika prednje plošče se je bistveno spremenila. Zdaj ne moremo reči, da je avto star in neprijetno. Ocene označujejo ergonomsko obliko krmilnih gumbov. V maksimalni konfiguraciji je majhen multimedijski zaslon in kontrolni gumbi na volanu s tremi kraki. Zasnova deflektorjev je podobna "Kalinovskemu" - isti krog, z robovi. Na straneh vrat imajo kartice za električna stekla in ogledala. Pristanek voznika in arhitekture plošče prispevata k odličnemu pogledu. Avtomobil je opazno "zrasel" v smislu opreme. Zdaj, sedel v notranjosti "Logan", ne čutijo nelagodje in neprijetnosti - upoštevajte ocene.

Tehnične specifikacije

Kaj je novega v motorju? 2. generacija Renault Logana je opremljena z dvema tipoma motorjev. Oba sta bencina in imata enako "bazo". Ena - osem, druga - šestnajst ventil. Te enote so opremljene z avtomobili, ki gredo na ruski trg. Torej je v osnovni konfiguraciji stroj opremljen z 1,6-litrsko enoto s kapaciteto 82 konjskih moči. Maksimalni navor je 134 Nm. Seveda so značilnosti dinamike šibke. Pospešek na sto kilometrov na uro traja 12 sekund. Največja hitrost je 173 kilometrov na uro. V skladu z okoljskimi standardi, ta motor izpolnjuje zahteve "Euro-5".

Ocene upoštevajo visoko učinkovitost motorja. Zunaj mesta tak avtomobil porabi približno 5,8 litra na sto kilometrov. V mestu je ta številka 9,5 litra. V mešanem načinu porabi 7 litrov na sto. Priporočen bencin - AI-95. Naslednja je šestnajst ventilska enota z zmogljivostjo 1600 “kock”. Zaradi nadgrajenega časovnega sistema se je njegova moč povečala na 102 konjskih moči, navor pa na 145 Nm. Na voljo bo že pri 3700 vrt / min.
Pospešek na sto kilometrov na uro traja 10 sekund in pol. Največja hitrost je 180 kilometrov na uro. Pri porabi goriva je ta motor zelo ekonomičen. V kombiniranem ciklu je enaka sedem litrov. V urbanem načinu avtomobil porabi 9,5 litrov na sto kilometrov.

Dizelski motor

Na evropskem trgu proizvajajo dizelske različice avtomobilov z enako delovno prostornino. Kot pravijo pregledi, ti motorji so bolj tyagovity in ekonomičen v smislu porabe goriva. Avto se potegne dobesedno iz mirovanja. Toda uradno v Rusiji se dizelske enote ne prodajajo.

"Logan" 1,2 L

Tudi na evropskem trgu je mogoče najti 1,2-litrski "Logan". To je bencinska enota s 16 ventili. Njena moč je 73 konjskih moči. Kar je najbolj zanimivo, je poraba goriva skoraj enaka kot pri 1,6-litrski enoti. In vse zaradi nizke vleke. 1,2-litrski motor ni zasnovan za to težo. Pri najmanjši preobremenitvi začne porabiti gorivo in izgubiti značilnosti dinamike. V Rusiji takšne spremembe skoraj nikoli ne pridejo. Mnenja svetujejo, da obidete to enoto.

Menjalnik

Zdaj je na voljo za več vrst prenosov za francosko "državo". Osnovna konfiguracija bo opremljena s petstopenjskim priročnikom. Povprečje in maksimum se dopolnijo s štiri-stopenjskim "avtomatskim" in robotskim mehanikom v petih stopnjah. Vendar pa pregledi niso priporočljivo, da bi avtomobile z najnovejšo vrsto menjalnika. Pogosto robotske škatle ne uspejo zaradi obrabe na diskih sklopke. Za razliko od konvencionalne mehanike, jih je več v DSG. Najbolj zanesljiv je petstopenjski ročni menjalnik. Ne povzroča težav med delovanjem in ne zahteva vzdrževanja, v nasprotju z avtomatskim menjalnikom in »robotom«. Mimogrede, v avtomatski menjalnik bi morali spremeniti olje vsakih 70 tisoč kilometrov.

Suspenzija

Proizvajalec je avto prilagodil ruskim pogojem. Avto ima neodvisno sprednje vzmetenje. Zadaj - polzvezni žarek. Posodobljeno stabilizator in končno krmiljenje. Slednji je opremljen s hidravličnim ojačevalnikom. Ampak ni v vseh nivojih opreme. Proizvajalec jo ponuja kot dodatno možnost za dodatnih 14 tisoč rubljev. Na sprednji strani so prezračeni zavorni koluti in klasični "bobni" na zadnji strani. Ročna zavora prihaja z mehanskim pogonom. Rake je prav tako zaključen. Proizvajalec pravi, da bo nadzor nad strojem postal bolj odziven, in zahvaljujoč stabilizatorju se ne bo zvijal v kotih.

"Renault Logan 2": cena in konfiguracija

Kupcu je ponujena izbira treh kompletov, med katerimi je povprečen »Comfort« in top »Lux«. Začetni stroški avtomobila v osnovni različici "Access" je 430 tisoč rubljev. Za to ceno avtomobila dobijo žigosana kolesa, škorenj svetlobni prtljažnik, DRL in eno zračno blazino za voznika. Povprečna ocena "Comfort" vključuje hidravlični servo volan, kromirane obrobne elemente, nastavljiv volanski drog, sistem ABS, centralno zaklepanje in električna okna vhodna vrata. Cena te različice je 480 tisoč rubljev.

Največja različica "Lux" je na voljo strankam za 575 tisoč rubljev. Na voljo je vodilni agregat s 16 ventili in avtomatskim menjalnikom. Obstajajo linzovannaya svetilko za meglo. "Renault Logan 2" je opremljen s klimatsko napravo, električnimi okni na štirih vratih, parkirnimi senzorji, nastavljivimi ogledali, multimedijskim sistemom in ogrevanimi sedeži. Obstajata dve prednji in stranski zračni blazini, sistem za vgradnjo otroškega sedeža. Različica z robotsko škatlo stane 18.000 rubljev manj kot avtomatski menjalnik.

Zaključek

Tako smo ugotovili, kaj ima Renault Logan 2. generacijo zasnove, cene in specifikacije. Kot lahko vidite, so spremembe vplivale na vse, tudi na energetske enote. Ampak za večino del ocene pohvali ergonomijo kabine. Notranjost se je opazno spremenila. To ima velik vpliv na prodajo avtomobilov v Rusiji. Za tako ceno lahko kupite le Lada Kalina ali Vesta v minimalni konfiguraciji. Zanesljivost, kot pravijo pregledi, "Reno" zmaga izdelke domače AvtoVAZ. Avto resnično zasluži pozornost. Če potrebujete cenovno ugoden, zanesljiv in praktičen avtomobil, morate zagotovo razmisliti o nakupu druge generacije »Logana«.