Nürburgring - legendarna dirkalna steza v Nemčiji. Znana je ne samo po svoji bogati zgodovini, ampak tudi po številu nesreč. Ta pot privlači proizvajalce avtomobilov, da preizkusijo najnovejše modele. "Formula 1" je potekala na Nurburgringu. Zdaj lahko turisti uživajo v ostrih zavojih poti.
Leta 1925 je bilo mesto Nürburg eno najrevnejših regij v Nemčiji. V samo dveh letih, iz revne, mirne pokrajine, je postal idealen kraj za motorni šport. Na tej poti je dirka "Formula 1" in testirala najnovejše modele avtomobilov znanih blagovnih znamk. Mnogi proizvajalci se poskušajo prehitijo, zato si vsako leto prizadevajo za nov rekord za Nurburgring. Domneva se, da je na teh cestah mogoče izračunati pomanjkljivosti pri vožnji avtomobila in drugih podrobnostih. Ta članek se bo osredotočil na zapise najbolj znane nemške skladbe. Uživajte v branju!
Letos je bila glavna zvezda Nurburgringa avto lamborghini. Supercar je v šestih minutah in 52,01 sekundah preživel krog, s čimer je uničil Porschejev rekord. Pomembne spremembe so bile narejene v novi različici Huracan Performante, kar je omogočilo, da avto napreduje. Stroj je opremljen s hitrejšim menjalnikom z dvema sklopkama. Supercar je prav tako "izgubljen": teža Huracana se je zmanjšala za 40 kg. Bencinski motor V10 zagotavlja neverjetno moč avtomobila. Prav tako bodo ljubitelji te blagovne znamke cenili nov eleganten dizajn.
Ne prej, ko je Lamborghini premagal rekord Nurburgringa za zaloge avtomobilov, saj je novi Porsche že izšel. Model 911 GT2 RS se je vrnil nemškemu prvenstvu v hitrosti. Supercar je dosegel svojo hitrost skoraj trideset petindvajset kilometrov na uro in prehitel nasprotnika za trideset kilometrov. Avtomobilski motor zagotavlja 690 konjskih moči. Porsche lahko pospeši do 100 km / h v manj kot treh sekundah.
Ne daleč za svojimi kolegi in Subaru. Sedan WRX STI je zasluženo prejel naziv najhitrejšega avtomobila "North Loop". Ta pot je premagal v manj kot sedmih minutah, kar mu je omogočilo, da je postavil nov rekord v Nurburgringu. "North Loop" - je najvišji aerobat za avto. Zaradi svoje kompleksnosti je pot dobila tudi ime "zeleni pekel". Ta model Subaru ima široko funkcionalnost. WRX STI je opremljen z: šeststo konjskim motorjem, dirkalnim vzmetenjem, pogonom na vsa kolesa. Prav tako so zaposleni v podjetju posneli manevrski prostor avtomobila: zdaj lahko vsi vidijo, za kaj je sposoben Subaru.
Records beats in Honda, vendar samo med sprednji kolesi pogon hečbek. Na »Severni zanki« je avto dosegel izjemno hitrost - prekrit je razdaljo v 7 minutah 43,8 sekunde. V tem primeru je odločilna vloga delček sekund. Ta avtomobil je bil nadgrajen: aerodinamika, vzmetenje in kolesa. Moč turbo - 320 konjskih moči.
Na Nurburgringu pa se je vse zgodilo nepričakovano: kitajski električni avtomobil se je izkazal za najhitrejši. NIO EP9 je skoraj šest sekund hitrejši od Lamborghinija. Električni avtomobil je opremljen z električnim motorjem z zmogljivostjo tisoč tristo konjskih moči. 425 km avtomobil lahko vozi brez polnjenja. Sedem sekund avtomobil pospeši do dvesto kilometrov na uro. To je zmaga ne samo za kitajsko avtomobilsko industrijo, temveč tudi za električna vozila nad bencinskimi modeli. Tako je bil pokvarjen absolutni zapis o Nurburgringu.
Nevarnosti in nesreče na progi - glavni zapis o Nurburgringu. "Formula 1" ni prestrašena. Mnogi piloti želijo iti skozi "zeleni pekel", da bi dokazali svojo strokovno usposobljenost. Michael Schumacher, prava legenda Grand Prixa, je petkrat uspešno premagal nemško stezo. Vendar pa na "North Loop" ni vedno spretnost kolesarja je sposoben samo rešiti svoje življenje. Po zadnji številki je 73 ljudi umrlo na progi.
Opazen je primer Niki Laude. Voznik je svoje kolege pozval, naj bojkotirajo Nurburgring zaradi nevarnosti na tej poti. Vendar pa je "Formula 1" potekala. Lauda je sodeloval pri tem. Ob istem času je prišlo do nesreče, ki je vključevala Nickyja: super avtomobil se je trčil v ograjo in se je požaril. Zaradi dolžine proge, rešilca ni mogla hitro voziti. Nicky Laudu je iz gorečega avtomobila potegnil druge pilote.
Kot smo že omenili, je ta steza zelo nevarna. Torej, zakaj so tam še vedno testne vožnje top avtomobilov in dirka "Formula 1"?
Nürburgring je sestavljen iz različnih zelo raznolikih vrtljajev: od počasnega do hitrega. Obrat je zamenjan eden za drugim, kar vozniku povzroča velike težave. Na Nurburgringu brez dobre aerodinamike.
Cestna površina je nekoliko spolzka, kar pri zmernih temperaturah omogoča manjšo obrabo pnevmatik. Vreme v gorah Eifela je zelo spremenljivo, nagnjeno k padavinam v obliki dežja. V Nemčiji sta dve dirkalni stezi: Nürburgring in Hockenheim. Obe skladbi se spremenita v Grand Prix.
Ne samo kolesarji in testni vozniki pritegnejo nore obrise poti - samo smrtniki se želijo počutiti kot Schumacher. Trasa je idealen kraj za motoriste in celo celo družino. Lahko se voziš na svojem avtomobilu. Prav tako so na voljo avtomobili za najem in tako imenovani Ring Taxi. Na takem taksiju mora turist samo sedeti na potniškem sedežu in poklicni voznik bo sam pokazal ostre zavoje Nurburgringa. To potovanje stane 185 evrov na krog.
Če ima turist otrokovo sanje o pravem dirkalniku, potem morate iti v najemno podjetje. Tam lahko vzamete legendarnega Porscheja. Ta užitek bo stala 160 evrov na krog.
Nürburgring - steza je resnično kultna. To je kraj vzponov in padcev znanih kolesarjev v naših dneh. Največji avtomobilski koncern tekmujejo med seboj v upanju, da bodo postavili nov rekord in presegli tekmece. Nurburgring si zasluži pozornost ne le »morskih psov« avtomobilske industrije, ampak tudi navadnih ljudi (gostov države).