Uničevalec projekta 956. Uničevalec uničevalec: seznam, specifikacije

Uničevalec projekta 956 rušilcev tretje generacije, ki so bili zgrajeni v ZSSR od 1976 do 1992. Ladje tega projekta so bile zadnje sovjetske rušilce. Serija je imela kodo "Sarych", in po klasifikaciji Nata se je imenovala Sovremenny razred uničevalec - z imenom prvega modela, uničevalec "Modern". Gradnja ladij je bila izvedena v obratu Zhdanov Leningrad. Danes se bomo podrobneje seznanili z uničevalci projekta 956. t

Trenutno stanje

Danes je v ruski mornarici 6 rušilcev tipa "Sarych". Tri od njih so v službi, dve sta v rezervi, druga je v načrtovanem vzdrževanju. Kot del pacifiške flote, še vedno služi uničevalec "Fast". V baltiški floti služijo ladje »Vztrajni« in »Admiral Ushakov«. Uničevalec "Fast" je najstarejša ladja serije, ki je še v uporabi. Po razpadu Sovjetske zveze je prenehalo polaganje 956 ladij zaradi nezadostnega financiranja. Leta 1997-2000 sta bili v Ljudski republiki Kitajski dokončani dve plovili za projekt 956-E. Indeks "E" pomeni "izvoz". Malo kasneje so bili dokončani rušilci projekta 956E, izvozni projekt pa je bil imenovan 956EM. Indeks "M" pomeni "posodobljen".

Prvotno je bilo načrtovano, da bo uničevalec projekta 956 najbolj priljubljen v svojem razredu in v sovjetski floti načeloma. Načrtovano je bilo graditi približno pet ducat ladij. Pravzaprav je Sovjetska zveza (in kasneje Ruska federacija) prejela samo 17 ladij Sarych. Zdaj pa se spoznamo z zgodovino nastanka tega plovila.

Pogoji za ustvarjanje

Uničevalci uničevalec (uničevalci), imenovani večnamenske hitre manevarske ladje. Lahko se borijo s podmorskimi ladjami, uničujejo letala, se upirajo površinskim ladjam, pokrivajo ladijske povezave in končno spremljajo konvoje. Poleg tega se lahko uničevalci uporabljajo tudi za kontrolne, amfibijske in izvidniške operacije ter za določanje minskih polj.

Prvi rušitelji so se pojavili v poznem devetnajstem stoletju. Aktivno so jih uporabljali v prvi in ​​drugi svetovni vojni. Obseg nalog, ki jih opravljajo uničevalci, ki se vsako leto širijo, so zelo pomembni za floto. S prihodom raketnega orožja se je vloga mornarjev v pomorski bitki še povečala.

V začetku šestdesetih let se je površinska flota začela razvijati posebej aktivno. Kdaj? Sovjetska mornarica postalo je ocean, pred ladjami so se pojavile nove naloge: varovanje območij za patruljiranje raketnih podmornic, sledenje podmornic sovražnikov, izvajanje ukrepov zunanje politike in nadzor vodnih komunikacij. Opravljanje teh nalog bi bilo najbolj primerno za letalske prevoznike, vendar so bili v gradbeništvu zelo dragi. Velike protipodmorniške ladje (BOD) so bile sovjetska alternativa za križarke, ki prevažajo letala, vendar so potrebovale spremstvo, v ZSSR pa je bilo veliko ladij za pokrivanje. Poleg tega so uničujoči v tistem času v službi že bili moralno zastareli in niso mogli enakovredno prenesti tujih kolegov. Oceanov manevri "Ocean", ki je potekal leta 1970, je to jasno prikazal. Sovjetska flota je tako potrebovala nov, dobro oborožen uničevalec, ki je sposoben delovati samostojno in kot del pomorskih skupin.

Program ladjedelništva za obdobje 1971-1980 je predvideval nastanek take ladje. Novi uničevalec je moral sodelovati v amfibijskih operacijah, zatreti sovražnikovo protivnetno obrambo, uničiti majhne cilje na obali in zagotoviti protivirusno obrambo v pristajalnem območju. Prihodnja ladja se je imenovala "ladja za podporo pristajanju". Kot prototip za gradnjo je bil izbran eskadronski uničevalec projekta 56, zato je novi projekt prejel številko 956.

Oblikovanje

Razvoj projekta rušilca ​​956 se je začel leta 1971. Preselila se je zelo počasi. Dejstvo je, da je stranka med projektiranjem večkrat spremenila določitev prihodnje ladje. Na sovjetsko vojsko so močno vplivale oblikovalske odločitve, ki so bile zajete v ameriškem uničitelju Spruance, prvi resnični večnamenski ladji ameriške mornarice. Poleg tega naj bi se nove ladje uporabljale skupaj s projektom BPL 1155. Sovjetska vojska je menila, da bi bil tak tandem učinkovitejši kot par ameriških rušilcev.

V Leningradu je bil razvit idejni projekt novega plovila TsKB-53. Ko je delo napredovalo, so se pred projektanti pojavile nove naloge, vrsta elektrarne na ladji in možnosti za njeno oboroževanje, ki so se nenehno spreminjale. Poleg tega so bili razvijalci omejeni z zmogljivostmi obrata Zhdanov, kjer je bilo načrtovano gradnjo novih ladij. Glede na zahteve rastline, dolžina ladje ne sme biti več kot 146, in širina - 17 metrov. Razvitih je bilo 17 projektov, od katerih je bil vsak preučen z vidika učinkovitosti in ekonomske upravičenosti.

Na koncu je bilo odločeno, da bo v prihodnosti uničevalec:

1. Elektrarna s parno turbino.
2. PKR "Mosquito".
3. HMS "Hurricane".
4. Helipad za Ka-252.
5. Artwork AK-130.

Konec leta 1972 je konceptualno zasnovo odobril admiral Gorshkov. Kljub jasnosti, ki se je pojavila tudi po odobritvi, se je projekt še naprej spreminjal. Elektrarna s parno turbino je bila zamenjana s kurilno turbino. Za glavni sonarni kompleks je bila izbrana državna delniška družba Platinum. Naprednejšega DSV "Polynom" zaradi velike velikosti kompleksa ni bilo mogoče namestiti na uničevalec. Projektne ladje se na koncu niso približale ameriškim kolegom. Edina stvar, v kateri so presegli svojo nasprotnico - topniško moč. Ustvarjanje novega projekta uničevalec stroškov ZSSR 165.000, in delovni načrt - 2.22 milijonov rubljev.

Gradnja

V začetku poletja 1975 se je začela gradnja prvega modela projekta 956, uničevalec Sovremenny. V skladu s prvotnim načrtom bi bilo treba v prihodnosti zgraditi do 50 takih plovil. Leta 1988 se je to število zmanjšalo na 20 enot. Toda ta kazalnik ZSSR ni bilo mogoče doseči - mornarica je prejela le 17 kopij ladje. Vsak projekt rušilca ​​956 je bil zgrajen povprečno štiri leta.

Za povečanje obsega proizvodnje, je bil poskus, da se vzpostavi gradnjo rušilcev na rastlin Nikolaevsky. 61 Communards. Vendar pa je bila leta 1986 takšna zamisel opuščena in oba zastavljena trupa ladij sta bila prekinjena. Do takrat propad ZSSR Zgrajenih je bilo 14 rušilcev. Preostali trije so bili zaključeni v Ruski federaciji.

Pri gradnji plovila je bil uporabljen sekcijski postopek sestavljanja trupa. V času gradnje glavnega plovila je njegova cena znašala okoli 90 milijonov rubljev. Naslednji dve ladji sta stali približno enako (zadnja draga ladja je bila uničevalec »Odlično«), nadaljnje ladje pa so padle za 20 milijonov, razlog za to pa je bil razvoj tehnologije in vzpostavitev proizvodnega procesa.

Sprva je bila vojna ladja ustvarjena posebej za potrebe sovjetske flote. Nihče ni nameraval prodati najnovejše ladje v tujini. Vendar pa je po razpadu Sovjetske zveze pomanjkanje sredstev privedlo do iskanja strank tretjih strank. Še posebej zato, ker so na začetku "ničelnega" orožja začeli zastarati "Sariči".

Gradnja

Vse ladje, ki jih je ustvarila Severna PKB, imajo značilen videz in Projekt 956 ni izjema. Ladje tega projekta se pogosto imenujejo agresivne, zlovešč in izrazne, in to očitno ni naključje. Ker vojne ladje simbolizirajo moč države, se njihov videz posveča skoraj toliko pozornosti kot tehnični parametri.

Uničevalci oddelka 956 so zgrajeni po dolgem krovu s slanim nosom. Oblika trupa je izbrana tako, da zagotavlja optimalne kote topniškega orožja in razlitja brez krova. Linije trupov ščitijo plovilo pred poplavljanjem med nabrekanjem do 7 točk. Trup je zasnovan tako, da zmanjšuje radarsko vidljivost plovila, vendar "Sarych" ni eden izmed "skrivnostnih" ladij.

Stransko jadro uničevalca je 1700 m ² . Palube se nahajajo vzporedno z vodno črto, kar poenostavi menjavo opreme med obnovo in naredi ladjo bolj tehnološko. Trup je razdeljen na 16 neprepustnih oddelkov s 15 pregradami. Skupaj uničevalec ima šest krovov: drugi, tretji, zgornji krov nadstropja in par ploščadi, od katerih ena preide v drugo dno. Vse glavne konstrukcije trupa, temelje in ojačitve so bile izdelane iz nizko legiranega jekla. Od strojnice do krme sta dve vzdolžni pregradi, ki povečata togost ladje. Zaradi velikega razpada okvirjev je uničevalec stabilen. Zahvaljujoč bočnim blažilnikom, rušilci hodijo vztrajno, celo s precejšnjo vznemirjenostjo. Z nabrekanjem šestih točk lahko hitrost ladje doseže 24 vozlov.

Nadgradnja rušilcev rušilcev projekta 956 je bila izdelana iz aluminijeve magnezijeve zlitine. Z zakovicami so bili povezani s trupom in krovom. Nadgradnja je običajno razdeljena na krmne in prednje bloke. Zadnji del je blok s dimnik in hangar z glavnim jamborom. Premik je poudarjen s prednjakom.

Premik plovila se giblje od 6,5 (standardna) do 8,48 (s preobremenitvijo) tisoč ton.

Oprema

Elektrarna prvih modifikacij projekta 956 ladij vključuje dve kotlovno-turbinski enoti GTZA-674. Njihova skupna zmogljivost je 100 tisoč konjskih moči. Enote se nahajajo v strojnicah spredaj in zadaj. V vsaki strojnici sta dva kotla in ena parna turbina. Hitrost vrtenja pri različnih načinih obratovanja naprave regulira turbo-reduktor. Pomembno je poudariti, da so bili Sarichi edina vojna ladja 3. generacije na svetu s kurilno-turbinsko elektrarno. Začenši s sedmim modelom (uničevalec "Resistant"), so se ladje začele opremljati z bolj zanesljivimi kotli KVG-3. Kljub temu so bili kotli šibke točke ladij, saj so zelo zahtevne glede čistosti dobavljene vode. Poleg glavnih kotlov ima elektrarna tudi kotel v sili, ki daje 14.000 kg pare.

Uničevalec ima par vijakov z nizkim hrupom. Krmilna enota vključuje hidravlični stroj in pol-uravnotežen volan. Ladja lahko doseže hitrost 33.4 vozlov. Zaradi rezerve goriva v višini 1,7 tisoč ton je največji doseg plovila 3900 ton navtičnih milj

Razorniki elektrarne eskadrile projekta 956 zagotavljajo dva uparjalnika (skupna moč 2500 kW) in dva dizelska agregata (skupna moč 1200 kW).

Habitability

V mirnem času je število posadke uničitelja 196 ljudi, od tega 48 midshipmenov in 25 častnikov. V vojni se je število ljudi povečalo na 358 mornarjev. Častniki živijo v enoposteljnih in dvojnih kabinah, midshipmen v dvoposteljnih ali štiriposteljnih kabinah in mornarji v kabini kabine za 10-25 oseb. V vsakem primeru za vsakega člana posadke velja vsaj 3 m ² bivalnega prostora.

Na krovu so opremljene dve jedilnici za hranjenje častnikov in midshipmenov ter več menz, v katerih jedo mornarji. Za kopanje na ladji je več tušev in savne. Poleg tega ima posadka knjižnico, kino dvorano in celo nacionalni bazen.

Dnevni in delovni prostori plovila so opremljeni s klimatsko napravo. V smislu habitatov posadke razbijači tega modela v primerjavi z drugimi sovjetskimi ladjami.

Standardna dobava zalog zadostuje, da ladja samostojno obstaja 30 dni.

Oborožitev

Protiraketni sistem Sarych vključuje kompleks M-22 Uragan, ki je pomorska sprememba kompleksa Buk. Vojaška ladja ima dve lansirni napravi protiletalskih raket: prva se nahaja v nadgradnji podvozja, druga pa za pristajalno blazino. Masa raketnega sistema zračne obrambe Uragan je 96 ton. Njegovo strelivo je sestavljeno iz 48 vodenih raket, ki so shranjene v kleti. Sistem zračne obrambe Uragan lahko istočasno napada do 6 tarč na nadmorski višini od 10 m do 1 km, na razdalji do 25 km.

Iz 14. ladje ("Neomejeno" / "Thundering"), je uničevalec začel oborožiti zračno-obrambni sistem Uragan-Tornado. Lahko zadene cilje, ki so oddaljeni do 70 km. Za eno lansiranje rakete potrebujete največ 12 sekund. Salvo dveh izstrelkov udari na letalo z verjetnostjo 0,81–0,96 in križarsko raketo z verjetnostjo 0,43–0,86.

Topniško orožje razbojnika Sarych je sestavljeno iz dveh dvojnih pušk AK-130 in protiletalskega topništva, ki je zadnja meja v zračni obrambi ladij. Poleg tega deluje kot del artilerijskega oboroževanja ladij sistem za nadzor ognja (MSA) MP-184, ki ga sestavlja radarska postaja, laserski merilnik razdalje, balistični računalnik in toplotna naprava. Mehanizirana oskrba s strelivom omogoča streljanje iz topniškega nosilca s hitrostjo do 90 krogov na minuto za razdaljo do 24 kilometrov. Vsak sod ima 500 metrov streliva, od katerih jih je 180 vedno pripravljenih. Namestitev tehta 98 ​​ton.

Sestava izstrelkov hitrega protiletalskega topništva vključuje dve bateriji avtomatskih sistemov AK-630M. Nahajajo se na straneh ladje in so odgovorni za uničenje sovražnih križarskih projektil na majhni višini. Vsaka baterija ima dve šestvaljni enoti z nadzornim sistemom Vimpel in vrtečim se sklopom. AK-630M naredi 4000 posnetkov na minuto in lahko udari cilje na razdalji do 4 km.

Glavno protislovno orožje "Sarych" je raketni kompleks "Mosquito". Začenši z ladjo "Restless", namesto da je začel namestiti kompleks "Mosquito-M." Štiri protiletalne rakete so nameščene v dveh fiksnih lansirnih napravah. Projektil Mosquito lahko udari cilje na razdalji do 140 km, medtem ko lahko njegova nadgrajena različica zadane cilje na razdalji do 170 km. Ladja lahko lansira vseh 8 raket (vsaka tehta 300 kg) v samo 30 sekundah.

Na zgornjem nivoju ladje je par dvocevnih torpednih cevi kalibra 533 mm. Kar se tiče rudniškega orožja, je predstavljen s parom motornih minometov modela RBU-1000, ki lahko napadajo tarče na razdalji do enega kilometra. V zadnjem delu "Sarichey" so bombardirane bombe, ki so odgovorne za uničenje sovražnih podmornic na majhnih globinah, v neposredni bližini ladijske strani. Tudi na lovilcih se lahko postavijo minske ovire.

Helikopter K-27 ima sedež v začasnem gibljivem helikopterskem hangarju ladje. Ker se mesto pristajanja helikopterja nahaja skoraj v središču plovila, je gibanje padala minimalno. Helikopter se lahko uporablja za boj proti sovražniškim čolnom, kot tudi za izvidovanje in določanje cilja.

Vitalnost

Uničevalec projekta 956 ima resen sistem preživetja. Potencialno nevarni prostori ladje (strojnica in kleti) so ograjeni s požarnimi sektorji z ojačanimi jeklenimi stenami.

Kot sredstvo za boj proti požaru so na plovilu opremljeni požarni vod, volumetrični sistem za gašenje požara, sistem za gašenje s peno in sistem za namakanje vode za pregrade in zbiranja. Poleg tega za varovanje kleti obstajajo ločeni namakalni in poplavni sistemi.

Drenažni sistemi, sistemi za uravnoteženje rezervoarjev in drenažni sistemi lahko rešijo ladjo pred nevarnostmi vode. Za zaščito pred kontaminacijo zunanje površine posode je zagotovljen sistem za pranje.

Oklepna zaščita pred drobci je zagotovila samo topniške naprave in lansirne naprave PKR "Komar".

Spremembe

Med proizvodnjo serije ladij je bila njihova naprava primerna za delno posodobitev. Iz 6. korpusa (uničevalec "Fighting") so ladje prejele radar Fregat-M2 z dvema ravnima antenama. Od sedmega trupa ("uporni") so bile ladje opremljene z naprednejšimi kotli KVG-3. Od 14. korpusa (uničevalec "Thundering", prej "Leading") se je začela izdaja različice 956A. To se je razlikovalo protiletalske naprave "orkan Tornado", kot tudi nove radarske in navigacijske opreme.

Modeli projektov 956

Kratek pregled oblikovanja 956 uničevalcev projekta in njihovega trenutnega statusa bo pripomogel k zgornji tabeli.