Veljavna zakonodaja obvezuje vsakega voznika, da izda zavarovalno polico CTP. Hkrati je strošek samozaposlenega samozaposlenega odvisen ne le od velikosti koeficienta bonus-malus, temveč tudi od različnih dodatnih storitev, ki jih voznikom naložijo zavarovalnice. Zato je vsak lastnik vozila zainteresiran za vprašanje, kako kupiti politiko CTP brez dodatnega zavarovanja. O tem in še veliko več bomo nadalje razpravljali.
Kljub dejstvu, da je zavarovanje eno izmed najbolj dobičkonosnih podjetij, želijo številna podjetja maksimirati svoj dobiček z vsemi možnimi sredstvi. V ta namen svoje stranke prisilijo, da ob nakupu avtomobilskega zavarovanja kupijo različne povezane zavarovalniške storitve. Zato je vsak dan bolj nujno vprašanje, ali je dodatno zavarovanje zakonito ali ne.
V časopisih je bilo večkrat zapisano, da je problem uvedbe, vendar se stanje vsako leto še slabša. Zavarovalnice skoraj prisilno prisilijo voznike, da uredijo povezane storitve. Obenem pa jih niti ne prestraši dejstvo, da sta FAS in Centralna banka Ruske federacije takšna dejanja priznala kot nezakonita.
V skladu z veljavno zakonodajo morajo lastniki avtomobilov izdati le tiste zavarovalne storitve, ki jih določa zakon. Vse ostalo je po presoji voznikov. Vendar pa je zaradi dejstva, da je zavarovanje kot podjetje postalo nedonosnih, veliko podjetij so začeli, da bi različne trike. Eden od njih je zavrnitev vročitve stranke, če namerava za zavarovance urediti zavarovanje z nedonosno obrestno mero (pomanjkanje obrazcev je podano kot argument). V tem primeru so vse grenkobe za voznike, da zakonodaja ne ureja takšnega ravnanja zavarovalnic. Torej, motoristom je treba iskati le mesta, kjer lahko naredijo OSAGO brez dodatnega zavarovanja.
Mnogi neznani ljudje so prepričani, da je OSAGO življenjsko zavarovanje. Ob istem času, zavarovalnice sile avtomobilistov za zavarovanje zdravja, premoženje, opraviti pregled na postaji družbe, ki se plačuje ločeno, in tudi nalagajo številne druge storitve. Takšna dejanja grobo kršijo ne le zakon, temveč tudi ustavne pravice državljanov. Vsak človek se lahko sam odloči, ali bo zavaroval svoje življenje in zdravje zanj ali ne, in nihče nima pravice prisiliti ga k temu.
Za zaščito pravic lastnika avtomobila ob sklenitvi CTP, če je bila politika že izdana z dodatnimi storitvami, lahko vsak voznik prekine zavarovalno pogodbo in od zavarovanca zahteva celoten znesek odškodnine za vse nezakonito naložene dodatne storitve.
Od leta 2014 se vlada odločno zavzema za spremembo zakonodaje, ki ureja dejavnosti družb, ki opravljajo zavarovalne storitve. Katalizator za to je bila vrsta škandalov v medijih po vsej državi.
Glede na te spremembe so pogoji CTP naslednji:
Poleg zgoraj navedenih sprememb se je povečala tudi tarifa za avtomatsko državljanstvo. S tem regulator želi zavarovateljem odvzeti spodbude za uvedbo nepotrebnih storitev za voznike.
Za nakup zavarovanja CTP brez dodatnega zavarovanja mora imeti vsak voznik podrobno predstavo o svojih pravicah.
V skladu z zakonodajo, ki ureja dejavnosti zavarovalnic, so pravice navdušencev avtomobilov naslednje:
Tako lahko voznik, ki pozna svoje pravice, izda CTP brez dodatnega zavarovanja.
Če vam zavarovalnica zavrne izdajo zavarovalne police, odvetniki priporočajo, da sledite naslednjemu postopku:
Če niste dobro seznanjeni z zakoni, potem morate uporabljati storitve odvetnikov. To bo povečalo možnosti za zmago na sojenju.
Do danes obstaja več načinov za oblikovanje CTP brez dodatnih storitev, ki jih naložijo zavarovalnice. Vsak od njih je testiran s časom in deluje na 100 odstotkov. Če iz kakršnega koli razloga zavarovalnica zavrne izdajo čistega zavarovanja, lahko vedno obiščete sodišče, v katerem voznik v večini primerov zmaga. Torej, razmislimo o vsakem načinu pridobivanja CTP brez dodatnega zavarovanja.
Zavarovanje je možno ne samo v pisarni podjetja, temveč tudi s pošiljanjem priporočenega pisma s povratnim obvestilom. Če se pritožba ne upošteva, lahko vložite pritožbo pri CBR ali PCA, ki pomembno vpliva na zavarovalnice. Kot kaže praksa, se zavarovalnice bojijo ostati brez licence, zato raje ne igrajo z ognjem.
Če zavarovalnica poskuša uveljaviti razširjeno politiko, ko zaprosi za motorno vozilo, je treba to določiti. Poleg tega lahko zavarovalnico zaprosite za pisno pojasnilo, zakaj ne želi skleniti pogodbe. Če obstaja pisna obrazložitev, se vloži tožba. V večini primerov tovrstni spori trajajo zelo dolgo, vendar lahko poleg pravice do izdaje OSAGO brez dodatnega zavarovanja prejmete tudi odškodnino za moralno škodo, ki jo povzroči zavarovalnica.
Če je hkrati avto glavni vir dohodka za lastnika, odhod na sodišče ne bo zelo razumna odločitev, saj bo skoraj nemogoče dokazati odsotnost drugih virov dohodka in denarno nadomestilo preprosto ne more pokriti nastale škode.
Ob podpisu zavarovalne pogodbe ob podpisu morate navesti, da je zavarovalnica zavrnila izdajo police, če ne bodo izdane dodatne storitve. Takšna opomba je navedena na izvirniku in kopiji pogodbe. Nato se morate s kopijo obrniti na zvezno službo.
Bistvo te metode je, da je zavarovanje storitev, in v skladu z zakonom se lahko pogodba o opravljanju katere koli storitve prekine na zahtevo stranke. V tem primeru ne boste le plačali kazni, temveč boste lahko dobili tudi odškodnino.
Ta metoda ne deluje vedno, vendar jo je treba sprejeti. Če zavarovalnica ne želi skleniti zavarovanja brez kakršnih koli spremljevalnih storitev, lahko poleg zavarovanja vozila poskrbi tudi za dodatne storitve, med katerimi lahko izbirate. Naslednji dan se morate obrniti na zavarovalnico, da bi prekinili pogodbo s plačilom kazni, ki je v mnogih primerih enaka stroškom same politike.
Od julija 2015 je vsak voznik prejel pravico do nakupa elektronskega OSAGO. To lahko storite na spletni strani zavarovalnice. Za to morate izpolniti elektronski obrazec in plačati zavarovalne storitve. V tem primeru vam zavarovalnica preprosto ne bo mogla vsiliti nobenih dodatnih storitev in izdali boste čisto politiko.
Treba je omeniti, da če temeljito preučite zakone, ki se nanašajo na zavarovanje, preden se prijavite pri zavarovalnici, boste lahko dobili zavarovanje za svoj avto brez kakršnih koli naloženih storitev, saj zavarovalnice raje ne zavajajo kupcev, ki imajo vsaj nekaj znanja o zakonu. Kljub temu je idealen način za preprečitev kakršnega koli spora z zavarovateljem, ko oblikujete politiko, elektronski CTP.
Ne bodo vse zavarovalniške storitve, ki jih ponujajo zavarovalnice, ko bodo izdelale CTP, neuporabne za ljubitelje avtomobilov. Na primer, velikost odškodnine brez upoštevanja obrabe avtomobila je lahko znatno višja od stroškov popravila vozila. Kot mnogi vozniki opozarjajo, lahko v večini primerov resnično dobite zelo veliko nadomestilo.
Prav tako je smiselno oblikovati storitev, ki vam omogoča, da v primeru kakršnih koli težav na cesti pokličete brezplačno vlečno vozilo. Vendar pa je edina nevšečnost v tem primeru, da je evakuatorja treba poklicati prek zavarovalnice.
Druga koristna storitev je življenjsko in zdravstveno zavarovanje voznika. Dejstvo je, da je velikost zavarovalnih plačil veliko višja od stroškov zagotavljanja zdravstvenih storitev. Toda v primeru zavarovanja voznikov je stanje ravno nasprotno, zato je treba to opustiti.
Tako zavarovanje CTP brez dodatnih storitev ne more biti vedno dobičkonosno, saj v številnih primerih, ki niso bili omenjeni v tem členu, znesek zavarovanja znatno presega s tem povezane stroške, ki jih ima voznik v primeru prometne nesreče.
Karkoli je bilo, da bi izdali dodatne storitve ali ne, se odločite. Če zavarovalnica zavrne zagotavljanje CTP brez drugih s tem povezanih storitev, ne smete biti vznemirjeni, saj lahko najdete tudi druga podjetja, ki so danes v naši državi zelo številna.