Peugeot 308: lastnik pregledi, pregled delovanja

Peugeot 308 je avtomobil C-razreda na sprednjem kolesu, ki je zamenjal priljubljeni model 307. Uradna premiera minivana je bila leta 2007. Osnova in razporeditev predhodnika v nespremenjeni obliki je bila prenesena na "Peugeot 308". Pregledi lastnikov uspešnega 307. modela so se zavzemali za razvoj in izpustitev njene dedice, ki bi postala enako priljubljena in tržna. Celostna identiteta je vidna v vsem: mačji del sprednje optike, zasnova rešetke in protivotumanok.

Prvi "Peugeot 308": lastnik pregledi, pomanjkljivosti, opis

Novost je v primerjavi s starejšim sorodnikom bolj prostorna notranjost, hkrati pa je postala 12 mm nižja. Odlična voznikova vidljivost je ozka sprednji oporniki in velika stran vzvratna ogledala. Peugeot je bil prvo podjetje, ki je izdelalo hatchbacks s tako široko panoramsko streho. Narejena je iz atermalnega stekla (večina je obarvana), kar zagotavlja odlično osvetlitev in vidljivost, kakor tudi zaščito potnikov pred vdorom škodljivega sončnega sevanja znotraj Peugeot 308. Pregledi lastnikov pravijo, da je potrošnik v celoti cenil prizadevanja oblikovalcev. Poleg tega je s pomočjo električnega senčila preprosto regulirati raven osvetlitve. Med ugotovljenimi pomanjkljivostmi je neprijetno prileganje, zlasti za ljudi nad povprečno višino. Na voljo so tudi zahtevki za naslon za roke: če ga položite na roko, je težko priti do gumba za prestavljanje. V razredu “C” je model najboljši pokazatelj aerodinamičnega upora - 0,29.

V Rusiji je bil avto na voljo v treh ravneh: Confort Pack, Premium, Premium Pack. Zunanji elementi, notranji materiali, energetske enote in menjalniki so glavne razlike med temi različicami. Model je bil opremljen z 1,6-litrskim atmosferskim motorjem z zmogljivostjo elektronskega vbrizgavanja goriva 120 litrov. c. (88 kW) in največji navor 160 Nm - EP6 1,6 VTi. Motor je bil razvit skupaj z BMW. Avtomobil pospeši do 100 km / hv 10,8 s. Največja hitrost kombija s tem motorjem je 195 km / h. Drugi motor je EP6DT 1.6 THP z navorom 240 NM pri 1400 vrtljajih na minuto, z največjo močjo 150 litrov. c. (110 kW)

Varnost

Po testih je EuroNcap avtomobil dobil največje število zvezd - pet. Glavna energija udarca absorbira telo "Peugeot 308". Strokovnjaki pravijo, da je pasivni in aktivni varnostni model na visoki ravni. Med pregibanjem čelnega trka volanski drog zmanjšuje verjetnost vstopa motorja in menjalnika v kabino in omejuje premikanje volana nazaj. Voznikov in sovoznikov varnostni pasovi imajo pirotehnične zategovalnike in omejevalnike napetosti.

Na osnovi 308 SW Prologue je bil zgrajen tudi "Peugeot 308" vagon. Pregledi lastnikov so zabeležili preveč podaljšan profil s kratkim motornim prostorom. Na primer, Golf Variant in Seat Leon izgledata bolj sorazmerno. V primerjavi s hatchbackom je medosna razdalja in dolžina 10 in 22 cm daljša, prtljažni prostor v normalnem stanju pa je 674 litrov. V kabini lahko prevažate tovore z največjo dolžino 3,1 m, vendar morate prepogniti zadnji del sovoznikovega sedeža. Po želji lahko naročite še dva dodatna sedeža, ki bosta vgrajena v prtljažnik. Panoramska streha 1,68 m ² je na voljo tudi z doplačilom.

Na evropskem trgu je bil karavan na voljo s tremi različicami bencinskega motorja: 1,4 in 1,6 litra, z zmogljivostjo 95 in 120 litrov. c. kot tudi 1,6-litrski turbopolnilni motor z največjo močjo 140, 150 in 175 litrov. c. Ponuja tudi vagon z dizelskimi agregati z zmogljivostjo 90-136 litrov. c. in delovni volumen od 1,4 do 2,0 litra.

V nespremenjeni obliki je bil model izdelan že tri leta, zadnji je bil Peugeot 308 2010. Pregledi lastnikov so razvijalcem pokazali, da avto še zdaleč ni popoln, zato je v letu 2011 potekala njegova prva posodobitev.

Posodobitev za leto 2011

V okviru Ženevskega avtomobilskega sejma 2011 je debitirala posodobljena različica kombija. Model je postal lažji za 25 kg, spremenjen videz, dobil je nov motor. Prav tako razširil seznam kompletov sklopov "Peugeot 308". Avtomatski menjalnik, pregledi, o katerih so od prejšnje različice govorili o določenih pomanjkljivostih, zamenjali so z novejšim 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Dimenzije so ostale nespremenjene, osvežil se je le sprednji del karoserije: nova lažna maska ​​hladilnika, športna optika s titanovo prevleko, meglenke z vgrajeno LED osvetlitvijo, pokrov v obliki črke V in druge manjše podrobnosti. Avto je bil na voljo tudi v treh novih barvah.

Najdražja bencinska različica je bila dopolnjena s temno sivimi aluminijastimi platišči, kromiranimi izpušnimi cevmi, zadnjim spojlerjem, usnjenimi sedeži, kovinskimi pedali. Posodobljena različica je prejela druga imena kompletov. Osnovna oprema se zdaj imenuje Acces, top - Active. Najnovejša različica je bila prej znana kot Premium in je bila najbolje prodajana. Neobvezno za vse razpoložljive konfiguracije steklene panoramske strehe, za dražje modifikacije pa lahko kupite kombinirano oblazinjenje sedeža, navigacijski sistem, 8 zračnih blazin, 16-palčna lita platišča, ESP sistem in druge zanimivosti.

Motor "Peugeot 308": pregledi, specifikacije

Ravnila pogonskih enot, ki jih ponuja proizvajalec, so bila zelo različna za domače in evropske trge. V Evropi je bil avto opremljen s štirimi bencinskimi motorji in štirimi turbodizeli, vključno z znanim 2,0-litrskim HDi z zmogljivostjo 163 litrov. c. Upoštevajte, da so dizelski motorji temeljito revidirani in zamenjali skoraj polovico modela. To je bilo narejeno za uskladitev z okoljskimi standardi Euro V.

Med tehnične inovacije je treba opozoriti, sistem "start-stop", ki prihrani do 15% goriva v mestu. Opremila je turbo dizel z močjo 112 litrov. Pri posodobljeni različici deluje v povezavi s samodejnim in ročnim menjalnikom s 6 prestavami. Inovativnost je všeč lastnikom avtomobilov, kar potrjujejo tudi njihovi pregledi. "Peugeot 308" stroj lahko "izklopi" s hitrostjo 8 km / h, z mehaniki - pri hitrosti 20 km / h. Ponovni zagon motorja traja 0,4 s.

Druga generacija

Prva generacija sprosti v višini 1 milijona enot. Predstavitev druge generacije je potekala leta 2013 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, januarja 2014 pa je bil predstavljen vagon Peugeot 308. Pregledi prvih lastnikov so jasno pokazali, da je avto doživel številne spremembe znotraj in zunaj.

Dimenzije novih, v primerjavi z velikostjo svojega predhodnika, so se zmanjšale. Zdaj je dolžina 4235 mm, širina - 1804 mm, višina - 1457. Samo velikost medosne razdalje se je povečala - zdaj je enaka 2620 mm, kar je omogočilo bistveno povečanje zmogljivosti avtomobila.

Videz

Avtomobil temelji na novi platformi, ki so jo razvili strokovnjaki PSA. Njegova uporaba je omogočila povečanje togosti okvirja za torzijo in upogibanje, hkrati pa zmanjšala maso Peugeot 308. Povratne informacije strokovnjakov so soglasno sprejele takšno odločitev. V zasnovi avtomobila so uporabili kompozitne zlitine, aluminij in visoko kakovostno jeklo. Rezultat trdega dela je bilo zmanjšanje teže za 120 kg v primerjavi s predhodnikom.

Podjetje se je odločilo, da se odmakne od poskusov z oblikami, tako da je novi Peugeot izšel kot nekakšna simbioza konzervativnosti in proizvodnosti. Tekalne luči premaknil se je iz odbijača na glavne žaromete, maska ​​pa je bila spremenjena in izdelana dvojno.

Notranjost

Novi, bolj udobni stoli - še ena novost, "Peugeot 308". Pregledi motoristov na pozitiven način opisujejo nove sedeže, zlasti široko paleto nastavitev, dobro bočno podporo in dobro obliko na splošno. Za potnike na zadnjih sedežih je veliko več prostora, stari kavč pa je bil zamenjan z novim. Povečanje prostora za noge je omogočilo ne le podaljšano medosno razdaljo, ampak tudi zoženje naslonov prednjih sedežev. Inženirji podjetja trdijo, da bodo v bližnji prihodnosti izboljšali zvočno izolacijo in gladkost avtomobila, ki ima pomembno vlogo.

Oprema

Osnovna oprema minivana vključuje zračne blazine za prvo vrsto, klimatsko napravo, ABS, multimedijo z LCD zaslonom, servo volan. Dražje različice vključujejo tudi panoramsko streho, navigacijski sistem, avtomatski parkirni sistem, ESP. Za doplačilo proizvajalec ponuja paket z avtomatskim tempomatom z zvočnim opozorilom, ko obstaja možnost trka, in samodejno zaviranje, ko voznik ni aktiven.

Prtljažni prostor na podatkih o potnih listih je 470 litrov, predhodnik pa 348 litrov. Na primer: zmogljivost prtljažnika avtomobila Golf je 380 litrov.

Tehnične specifikacije

Paleta motorjev druge generacije Peugeot 308 je precej široka. Sprva se avto ponuja s tremi bencinskimi instalacijami: trilitarskim 1,2-litrskim motorjem z močjo 82 litrov. z dvema 1,6-litrskima enotama z največjo zmogljivostjo 125 in 155 litrov. c. Dopolnite seznam turbodizelov s prostornino 1,6 litra, prostornine 92 in 115 litrov. c. kot tudi okolju prijazna 120-močna različica BlueHDi. Spomladi leta 2014 je bil k motorjem dodan 1,2-litrski turbo motor s 110 KM.

Visokokakovostni materiali, prostoren prtljažnik, nizka poraba goriva, velika nosilnost, 155 mm zračnosti, steklena streha, visoka upravljivost - ne vse prednosti Peugeot 308. Pozornost je treba nameniti tudi pregledom lastnikov, zlasti slabosti, ki so v njih navedene. Med najpogostejšimi zapostavljenimi slabostmi je nezadostna poraba energije vzmetenja, nezadostno število niš za majhne stvari, neprijeten naslon za roke, nepraktični stranski žepi, nekateri problemi z ergonomijo, prednji stebri blagovne znamke tkanine.