Palmburgski most v Kaliningradu: opis, zgodovina in zanimivosti

Leta 2016 se je v zgodovino uvrstil še en povojni simbol - Palmburgov most v Kaliningradu. Težko ga je imenovati izjemen arhitekturni objekt, ki je krasil mesto. Toda po mnenju številnih lokalnih prebivalcev je bil Palmburgov most značilen, predvsem zaradi propadlega stanja. Danes je vse to v preteklosti. In samo na fotografijah je ostal Palmburgov most. Kaliningrad, ki vsako leto prejme na tisoče turistov, je zdaj znan po popolnoma različnih znamenitostih.

Splošne informacije

Most je bil zgrajen leta 1935. Bila je del obvoznice Kaliningrad in povezovala oba kanala reke Pregole. Dva vozna pasova štirih, ki sta bila na voljo v tistem času, sta bila uničena v letih Velike domovinske vojne. Po vojni niso bili nikoli obnovljeni. In čeprav so verjeli, da so piloti še vedno v dobrem stanju, je bil Palmburgov most leta 2016 razstavljen. S to privlačnostjo je veliko neverjetnih zgodb.

Njegove ruševine so bile zelo podobne ločenemu mostu. To je povzročilo nastanek številnih legend okoli sebe. Sam most, natančneje, kar je ostalo od njega, so pogosto uporabljali filmski ustvarjalci, snemali slike na vojaških predmetih. Vidimo jo lahko v okviru filmov, kot so “Ščit in meč”, “Zhenya, Zhenya in“ Katyusha ”,“ Srečanje na Elbi ”itd.

Neverjeten naslov

Most je bil zgrajen v svojem času poleg posestva, ki je bila kmetijska proizvodnja. Lastnik v rastlinjakih je rasel in prodajal različne eksotične kulture. Na njegovi kmetiji so rasle tudi palme. Prav zaradi tega se imenuje Palm City ali Palmburgsky. Most po prenosu ozemlja Koenigsberga v ZSSR je bil imenovan tudi „Berlin“. Staro ime v sovjetskih letih praktično ni bilo uporabljeno. Čeprav je v mnogih arhivskih dokumentih ta arhitekturni objekt naveden kot "most Palmburgsky (Berlin) - Kaliningrad, Rusija."

Zgodovina ustvarjanja

Ko se nahaja na ozemlju Vzhodne Prusije na bregovih reke Pregole, v bližini vasi Palmburg (danes obalne), jo je zgradila vojaška gradbena organizacija Todt, ki je delovala v Nemčiji v času tretjega rajha. Gradnja je trajala štiri leta. Spomladi 1935 je bil naročen. Po nekaterih arhivskih virih je Hitler na odprtju mosta v Palmburgu prerezal trak. In čeprav za to ni dokazov, je znano, da je Führer vedno osebno sodeloval pri vseh odkritjih novih avtocest, pri čemer je nacistična propaganda vsak tak dogodek spremenila v nacionalni praznik. Poleg tega je znano, da je bil Hitler v tem času ravno v Konigsbergu.

Opis

Most Palmburg (Berlin) je ena od povezav ceste, ki povezuje Konigsberg z poljskim Elbing. Narejena je iz armiranobetonskih konstrukcij. Most je bil dolg šeststo trideset in tri metre in je pokrival roke Pregela, starega in novega, in razumem, da se nahaja med vasmi Rzhevskoye in Pribrezhnoye. Naloga tega cilja ni bila toliko civilna kot vojaška. Most Palmburg je omogočil prenos vojaške sile, streliva in še veliko več med utrdbami. Njena lokacija ni bila izbrana naključno. Če pregledate zemljevid območja v tistem času, je vse jasno. Močvirna, težko prehodna okolica ni omogočala hitrega in nevsiljivega pristopa do tega mostu, zato so ga branile neznatne sile.

Lastnost oblikovanja

Bila je v njegovi strukturi. Dejstvo je, da so bili podaljšani razponi nameščeni na rokah ob bregovih Pregola. Bili so konzole, usmerjene proti kanalu. To pomeni, da so bili skoraj navpično nad površino vode pred razstavljanjem. Na teh konzolah so bili izdelani posebni vložki v obliki kanalskih razponov, ki so viseli nad reko. Med gradnjo so bile v podporih izdelane rudniške komore, v katere so lahko postavili eksplozive ob pravem času.

Takšna zasnova je v najkrajšem možnem času s pomočjo minimalnega naboja onemogočila most. Oslabitev podpor bi morala pripeljati do tega, da bi konzola, ki je izgubila bazo, padla, in let, ki jih povezuje, bi odletel v reko. To ne bi samo blokiralo avtomobilov, ampak tudi premikanje plovil.

Spodkopavanje

Preudarnost nemških graditeljev je bila popolnoma upravičena. V času ofenzive naše vojske v prvih mesecih leta 1945, ko sta se 11. in 39. vojska v najtežjih bitkah premikali proti Koenigsbergu, je bil uspeh operacije v veliki meri odvisen od ohranitve mostu v Palmburgu (Berlin). Pomen njegovega strateškega pomena so razumeli tako Nemci kot Rusi. In če je naš poveljnik sprejel vse ukrepe, da bi ga prevzel v sedanjem stanju, so nacisti v kritičnem trenutku uničili most. To so storili trideseti januar 1945 ponoči. Poveljnik vojaške vojske Koenigsberg, general Lyash, je izdal odredbo, da se to ogrozi. Razumno je ocenil razmere: do takrat je bilo mesto povsem obdano z Rdečo armado.

Sovjetske obveščevalne skupine so poskušale preprečiti rušenje, vendar niso imele časa. Nemci so razstrelili Palmburgov most, zato je napad padel. Naše čete, ki so morale nadaljevati z dolgo obrambo, so začele napadati Koenigsberg šele 9. aprila 1945.

Legende in zanimiva dejstva

Po vojni se je most spremenil v legendo. Ljudje so začeli izmišljati različne zgodbe. Povedali so na primer, da so fašisti, medtem ko se umikajo, domnevno naredili most, ki ga Rusi niso mogli vrniti več let. Bili so tudi očividci, ki so »videli« nekaj jeklenih vrvi, ki so šli pod zemljo, nekateri so celo trdili, da so bile številne podzemne strukture potopljene z vodo.

Prav tako pravijo, da je januarja 1945 sedem tovornjakov nacistične vojske, napolnjenih s škatlami, poskušalo zapustiti Konigsberg skozi ta most. Toda cesto so zasedli ruski tanki, zato se je moral konvoj obrniti. Vojaki so razkladali škatle v zemeljskih mostovih v mostičku. Toda vse te zgodbe so legende. Palmburgsky most nihče ni zasajena in pod njo ni ničesar. Od leta 1949 je postal znan kot "Berlin". Most je bil v okviru filma "Srečanje na Labi". Film zajema zamrznjene razpone.

Med razstavljanjem ostankov mostu je prišlo do tragedije: eden od stebrov in del mostu se je nenadoma zrušil. Šest oseb je bilo ranjenih, od katerih so štirje umrli.