"Opel Mokka": specifikacije, ocene, cene

Mini-crossoverji niso tako priljubljeni avtomobili, kot so limuzine, npr. Hatchback, ampak imajo tudi svoje kupce. Ena najbolj znanih je Opel Mokka. Tehnične značilnosti tega avtomobila so ločena tema, na katero bi rad pozoren.

Na kratko o modelu

Najprej bi rad povedal, da je bil ta avto prvič prikazan leta 2012 v Ženevi. In prvi posnetki avtomobila so bili objavljeni januarja istega leta. Šest mesecev pozneje se je začela prva prodaja. Zanimivo je, da se ta model prodaja tudi pod imenom Vauxhall Mokka. To velja samo v eni državi, in sicer v Združenem kraljestvu. V Združenih državah in na Kitajskem je imel ta avto popolnoma drugačno ime - Buick Encore. Toda na ozemlju naše države se Opel Mokka, katere cena se začne od 717.000 rubljev (kar je za nov nemški avto majhen, tudi če gre za mini crossover), prodaja pod prvotnim imenom.

Spremembe

Ta stroj je opremljen s standardnim pogonom na sprednjih kolesih, v sodobnejših različicah pa je videti in poln. "Opel Mokka", katere tehnične lastnosti so precej trdne za mini-crossover, je na voljo v več različicah. Obstaja nekaj razlik. V treh različicah je na voljo "Opel Mokka". Ključna razlika je v motorjih.

Prva možnost je 1,4-litrski bencinski motor. Drugi je 1,8-litrski aspiracijski motor z ročnim menjalnikom na petih stopnjah. In seveda 1,7-litrski »dizel« s šeststopenjskim standardnim menjalnikom. Mimogrede, obstaja tudi dizelska verzija z "avtomatskim". Treba je opozoriti, da je štirikolesni pogon "Opel" opremljen s pametnim sistemom 4x4. Kaj to pomeni? Dejstvo, da se pri standardnih pogojih gibljejo kot pogon na sprednji kolesi, v primeru, da opazite zdrs ali drsenje, se polovica navora prenese na zadnjo os. To je priročen in premišljen sistem, ki voznikom omogoča udobnejšo vožnjo.

Videz

Kaj je še treba omeniti, ko govorimo o "Opel Mokki"? Specifikacije v celoti izpolnjujejo zahteve voznikov, ki se gibljejo po mestnih cestah, vendar je treba opozoriti še na eno stvar. In to je videz avtomobila. Moram reči, da je v življenju ta avtomobil videti veliko bolj svetel in celo "živahen" kot na fotografiji. Zunanja zasnova je bila na ramenih ekipe nemških umetnikov pod vodstvom Carstena Ennenheistra.

Oblikovalec je priznal, da je cilj umetnikov ustvariti energičen, vitk in "mišičast" športni avto. Majhen, a ponosen - tako je rekel o novem Opelu. Poleg tega so oblikovalci zelo praktično pristopili svoje delo, pritrditev predpasnik iz mehke gume pod odbijač. To je tisti, ki varuje avto pred umazanijo in poveča hitrost aerodinamičnih lastnosti.

Rezultat plodnega dela je bila predvsem športna in živa podoba novega mini-crossoverja, ki je opazovala, kakšna je njena odločnost, smiselnost in energija presenetljiva.

Zunanjost

Ko govorimo o "Opel Mokki", o tehničnih lastnostih avtomobila, njegovem videzu in "karakterju", je nemogoče, da ne bi opazili zunanjosti kabine, saj voznik več časa preživi v notranjosti. No, zunanjost pušča zelo pozitiven vtis. Tudi pri standardni opremi je sedež, oblikovan za voznika, prijeten z zelo udobnim in udobnim profilom. Obstajajo valjčki za bočno oporo. Poleg tega je stol opremljen s precej širokim razponom nastavitev. Mimogrede, proizvajalci so potencialnim kupcem zagotovili možnost nakupa športnih sedežev z ortopedsko funkcijo. Toda to je samo za prvo vrsto. Ni treba posebej poudarjati, sedel v teh stolov - užitek. Hrbet ne bo utrujen niti po nekaj urah vožnje. Voznikov sedež lahko nastavite v osmih smereh! Opozoriti je treba tudi na visok položaj sedenja in udoben volan, ki se popolnoma prilega vaši roki.

Funkcije

V kabini je kar 19 najrazličnejših predelkov za vse stvari. Če kupec želi, za dodatno plačilo, vdelati sistem, imenovan FlexFix. Omogoča vam prevoz več koles na posebno podaljšano ploščad! In seveda, v notranjosti so taki dodatki, kot so tempomat, klimatska naprava, električna okna, magnetofon, računalnik in električna ogledala s funkcijo ogrevanja. Klimatska naprava, senzor za dež, parkirni senzorji in ogrevani sedeži z volanom so dodani Cosmo konfiguraciji. Tako bogato opremo v mini-crossover "Opel Mokka". Cena maksimalne konfiguracije (Cosmo AT6 4WD) bo približno 955.000 rubljev.

Moč, hitrost in gospodarnost

Avto "Opel Mokka", testna vožnja, ki je pokazala, da je avto res vredno truda (če govorimo o mini-crossoverjih), je priljubljen med vozniki. Najbolj priljubljena sprememba - z bencinskim motorjem 140 konjskih moči. Natančneje, dva sta. Na eni seriji 1,4-litrski turbopolnilni motor, po drugi pa 1,8-litrski. Obstaja tudi 1,7-litrski dizelski motor za 130 KM.

Vredno je več govoriti o tem "Opel Mokka", katerih pregledi so najbolj impresivni. To je 1,4-litrska NET verzija. Sistem start-stop, šeststopenjski ročni menjalnik, kot tudi pogon na vsa kolesa je razlika med tem avtomobilom. Motor lahko pospeši do sto kilometrov v samo 10 sekundah. Največja hitrost je okoli 190 km / h, kar je precej dobro za crossover.

Ni treba posebej poudarjati, da nemški proizvajalci poskušajo takšne modele narediti močne in privlačne za potencialne kupce. Poleg tega je treba omeniti še eno točko v zvezi z Opel Mokko. Povratne informacije o tem so pozitivne tudi zato, ker ta avtomobil ne porabi preveč goriva. Manj kot 6,5 litrov na sto kilometrov v kombiniranem ciklu - odličen kazalnik za mesto! Zaradi tega mnogi vozniki izbirajo v prid temu modelu.

Udobje in nadzor

Številni kritiki so pokazali, da se Opel Mokka dobro obnaša na cesti. Stabilno obnašanje na liniji in minimalno zvijanje telesa na različnih vogalih - tako pravijo vsi. Mnogi ljudje mislijo, da mora biti vzmetenje tega avtomobila zelo težko. Vendar pa ni, v resnici, nastavitve podvozja so zelo udobne, zaradi česar je mogoče z lahkoto "prenašati" hitrosti in druge ovire, ki se pojavijo na poti. Stroj se z lahkoto spopada z jamami, luknjami in drugimi nepravilnostmi - potniki jih skoraj ne čutijo. Res je, da voznik ne more reči to - malo razburjen krmiljenje, ker je preveč odziven in občutljiv, zaradi česar se vse nianse cestišča občutijo zelo jasno. Ampak hitro se navadiš. Toda na splošno je upravljanje pustilo prijeten vtis.

Zanesljivost

Mnogi ljudje so zaskrbljeni zaradi vprašanja popravila avtomobilov. "Opel Mokka" ni eden tistih avtomobilov, ki se zlomijo enkrat na mesec. Nemci so se potrudili, da bi avtomobil postal čim bolj zanesljiv. Seveda ni brez pomanjkljivosti. Nekateri se pritožujejo, na primer, o poškodbi plastike, drugi - o slabi kromirani meji, ki se sčasoma začne lupiti. Ampak ena stvar je všeč - vzdrževanje avtomobila "Opel Mokka" je poceni, tako da, če obstaja potreba za popravilo avtomobila, potem bo to storjeno za majhno ceno.