Olje "Prirazlomnaya" platforma: opis, značilnosti in zanimivosti

Arktični ocean je največja naftna provinca na svetu. Že v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja je bilo ugotovljeno, da so zaloge ogljikovodikov le na policah Barentsovega in Kara Seas več stoletij. Toda pridobivanje naravnega goriva se je začelo šele leta 2013: od trenutka, ko je bila naročena postaja Prirazlomnaya - naftna platforma in kombinacija največjega domačega inovacijskega projekta.

Edini in edini

Prirazlomnaya je edina offshore stacionarna platforma, ki je odporna proti ledu v naši državi in ​​vodi razvoj mineralnih surovin na ruskem arktičnem policah. Gradnja OIRFP se je začela leta 1995 po projektu, ki so ga razvili ruski znanstveniki skupaj s tujimi strokovnjaki. Projekt je upošteval tuje izkušnje pri gradnji naftnih ploščadi v Severnem morju.

Zasnova platforme nima skoraj nobenih analogov na svetu. Sestavljen je bil iz dveh delov - podvodne kletke in površinskega kompleksa, ki je vključeval sisteme za vrtanje vrtin, proizvodnjo, pošiljanje in skladiščenje olja, proizvodnjo toplote in električne energije ter enote za živo osebje.

Edinstvenost projekta

Edinstvenost projekta je, da je prvi na svetu proizvodnje nafte v arktični coni se izvaja iz mirujočega objekta. Prirazlomnaya platforma izvaja razvoj mineralnih surovin v pogojih plavajočega ledu in najtežjih klimatskih razmer. Izpolnjuje stroge varnostne zahteve, sodobne tehnične in okoljske zahteve:

• visokotehnološki sistem za čiščenje odpadne vode v pogojih praznjenja zagotavlja visoko čistost proizvodnje;
• prisotnost filtrov za zaščito rečnih rib na šobah naprav za zajemanje vode, ki preprečuje smrt mladic in planktona;
• možnost vrtanja vrtin v navpični, nagnjeni in horizontalni smeri z dolžino do 7 km;
• sposobnost shranjevanja do 131 tisoč kubičnih metrov. metrov nafte, z letno proizvodnjo več kot 6,5 milijona ton.

Edinstveno se lahko imenuje tehnologija gradnje objekta. Prirazlomnaya platforma je bila sestavljena iz dveh delov - kesona in zgornjega - neposredno v morje, nato pa je bila dostavljena na mesto razvoja ogljikovodikovih goriv.

Sestavljanje kesona

Caisson - nepremočljiva kamera za podvodno gradnjo in montažo. Ta del platforme se lahko imenuje tudi edinstven, saj je bil za njegovo izdelavo razvit poseben projekt, ki predvideva njegovo sestavo iz štirih monolitnih superdržav. Da bi ustvarili bloke, je CRI KM "Prometej" iz Sankt Peterburga razvil posebno jeklo, ki lahko prenese izredno nizke temperature (do -42 ^o C) in je sposobno delati v napetosti in stiskanju. Vsak superblok ima maso 20.000 ton in dolžino 126 m.

Prirazlomnaya platforma je opremljena s posebnim tehnološkim kompleksom za varjenje blokov skupaj. Po montaži je bil keson vlečen v posebno globinsko jamo in posajen na gramozni osnovi.

Nadgradnja ploščadi

Pri načrtovanju zgornjega dela platforme so bili oblikovani okoljski parametri z veliko mejo. Cilj je ustvariti najvišjo raven varnosti pri proizvodnji nafte. Za zaščito pred učinki ledu in visokih valov so bili na obodu postaje nameščeni deflektorji - stene visoke 164 m, z naklonom proti morju, da bi preprečili valovit napad. Prirazlomnaya vrtalna platforma je opremljena z avtomatskim nadzornim in varnostnim sistemom. Sistem na daljavo in samodejno upravlja več sto procesov - vrtanje, proizvodnjo, skladiščenje nafte in proizvodnjo toplote in električne energije.

Značilnosti platforme

Keson platforme je tako njegova podpora kot tudi skladiščenje za nafto. V objektu je uveden »mokri« način vnosa ogljikovodikov v rezervoarje. Pretok surovin vstopa v skladišče kesona in premešča balastno vodo. V času pošiljanja poteka obratni postopek - voda zapolni prostore, ki so bili izpuščeni iz odpremljenega olja.

Zaradi sodobne tehnologije kisik ne vstopa v skladiščno komoro in ne nastajajo zračne votline, v katerih se lahko nabira eksplozivni plin. Prirazlomnaya platforma je opremljena s kompleksom naprav za neposredno pošiljanje nafte (KUPON). Deluje na podlagi sistema žerjava in lahko polni tankerje neposredno iz rezervoarja. Odvisno od velikosti in smeri zunanjih sil - vetra, obremenitve ledu, valov - se pošiljka izvede preko ene od sprejemnih naprav v loku.

Za začetek postopka morate izpolniti 30 pogojev. S tem se zmanjša tveganje motnje tehnologije pošiljanja. Da bi preprečili razlitje nafte, je postaja opremljena s sistemom za izklop v sili v sili, ki se sproži v 7 sekundah.

Lokacija platforme Prirazlomnaya

Prirazlomnaya naftna platforma se nahaja na severu Rusije leta 2006. T Barentsovo morje. Najbližje naselje je Naryan-Mar, ki se nahaja na kopnem 320 km južno naftno polje. Nedaleč od same naftne platforme, le 55 km proti jugu, je naselje za začasno bivanje delavcev Varandey, ki je znano po dveh letalskih prometnih nesrečah - nesreči letala An-2A in vojaškega helikopterja Mi-8. Skupaj je bilo ubitih 29 ljudi. Skoraj vsi so delavci v naftni industriji.

Platformo lahko najdete na zemljevidu po koordinatah: 69.251709 severne širine in 57.342968 vzhodne zemljepisne dolžine. Zdaj pa vas vprašanje, kje se nahaja Prirazlomnaya platforma, ne bo osramotilo.

Zanimiva dejstva o platformi Prirazlomnaya

Veliko zanimivih dejstev je povezanih z gradnjo in delovanjem platforme za proizvodnjo nafte. Večina od njih so bile posledice boja okoljevarstvenikov in vodij hčerinsko podjetje LLC Gazprom Neft Polica, ki je lastnik postaje. Vse se je začelo z izjavami Ruske zveze za ohranjanje ptic, ki je menila, da so dejavnosti črpanja ogljikovodikovih goriv povzročile nepopravljivo škodo ruski ekologiji.

Razmere so se poslabšale, ko so se leta 2012 predstavniki okoljske organizacije Greenpeace, ki so podprli protest, odločili za stavko in se zelo približali platformi. Poleg tega jim je uspelo privezati s pomočjo plezalne opreme. Vendar pa so se srečali z obupnim uporom delavcev na postaji, ki so protestnike polili z gasilnimi aparati.

Prirazlomnaya pomorska platforma je dobila nazaj, protestna akcija ni uspela. Greenpeaceovi aktivisti so bili aretirani in pridržani za dva meseca, da bi razjasnili okoliščine. Malo kasneje so bili obtoženi huliganstva.