Motorcycle Irbis GR 250: fotografija, specifikacije, prednosti in slabosti, pregledi

Za neizkušeno osebo so motorna kolesa istega razreda, ki so bolj ali manj enakovredna, skoraj enaka. Do neke mere je tako, saj proizvajalci raje uporabljajo proizvodne rešitve, ki so preizkušene s časom, in poceni, kot pa odkrivati ​​kolo. Motorno kolo Irbis GR 250 ni izjema od pravila, je elegantno in enostavno cestno kolo z modernim in precej agresivnim dizajnom, ki ga loči od mnogih konkurentov.

Opis motornega kolesa

Motorno kolo ima sodoben videz, čeprav spominja na veliko japonskih koles iste kategorije, kar je še posebej opazno na fotografiji. Irbis GR 250 ima nedvomno prednost - premišljen in privlačen dizajn, zaradi katerega je videti veliko bolj zanimiv kot njegovi nizki kubični kolegi.

Tehnična komponenta je zelo pričakovana: motor z zračnim hladilnim sistemom, jekleni okvir, petstopenjski menjalnik in uplinjač - brez inovativnih in izjemnih rešitev.

Prednost motorja je odlično ravnotežje z močjo 16 konjskih moči in navorom 17 Nm. Seveda, s takšnimi tehničnimi lastnostmi se Irbis GR 250 ne bo spremenil v raketo, tudi če upoštevamo njeno majhno težo, vendar pa lastniku omogoča, da zvesto ostane v mestnem prometu.

Bike - najboljša možnost za trening. Je premična, lahka in zelo priročna za vsakodnevno uporabo. Rezervoar za gorivo z zmogljivostjo 14,7 litrov zadostuje za 300 kilometrov proge brez polnjenja goriva zaradi majhne porabe - od 2,5 do 4 litre, odvisno od načina vožnje.

Največja razvita hitrost je 140 km / h, vendar dinamika pospeševanja pušča veliko možnosti. Za prenos Irbis GR 250 so značilna kratka razmerja in dobra dinamika, voznik pa mora precej aktivno delati s pedalom. Pospešek do 140 km / h po nastavitvi 110 km / h je oviran: motor izgubi svoj potisk.

Irbis GR 250 Specifikacije

Motorno kolo je zgrajeno na osnovi diagonalnega cevnega okvirja, na katerem je trpežen in visokokakovosten plastični komplet in glavna tehnologija osvetlitve. Športno oblikovanje kolesa je poudarjeno z originalnimi nalepkami znamke, izpušnim sistemom izpušnih plinov, izdelanim posebej za dirkalne motorje, in športnim sedežem z udobnim prileganjem.

Višina vozila Irbis GR 250 je 1050 milimetrov, dolžina - 1950 milimetrov, širina - 740 milimetrov. Masa neobremenjenega kolesa je 130 kilogramov. Ruski motor je dopolnjen z 250-kubičnim štiritaktnim motorjem, zgrajenim na osnovi japonske pogonske enote. Hladilni sistem je klasičen zračni, motor je opremljen z električnim zaganjalnikom in močjo uplinjača.

V kombinaciji z motorjem je petstopenjski ročni menjalnik s sklopko z več ploščami, potopljen v oljno kopel. Najvišja moč je 16,5 konjskih moči, največji navor 17 Nm doseže okrog 7500 vrtljajev na minuto. Irbis GR lahko pospešite od 250 do 140 km / h.

Ugodnosti motornega kolesa

• Ugodne cene. Novo kolo bo stalo vsaj 60 tisoč rubljev. Nakup japonskega ali kitajskega ekvivalenta v dobrem stanju za enak znesek je zelo težaven.
• Velika količina rezervoarja za gorivo, ki zagotavlja dobro avtonomnost in veliko potovalno zalogo.
• Nezahtevno vzdrževanje in nizka kakovost goriva. Enostavna zasnova motorja Irbis GR 250 omogoča uporabo bencina dvomljive kakovosti, vendar to ni razlog za testiranje moči motorja.
• Za kolo 250 cc ima Irbis odlično dinamiko, tehnične lastnosti pa zadostujejo za vsakodnevno delovanje.
• Zanesljivost in visokokakovostni sestavni deli.

Slabosti

• Primitivni dizajn vzmetenja in odsotnost kakršnih koli prilagoditev. Osrednji parametri niso primerni za vse, vendar so dovolj za vožnjo po mestu. Pri prevažanju potniškega motornega kolesa se znatno zniža.
• Stranski veter piha kolo iz tira, kar je še posebej opazno pri vožnji v odprtih prostorih.
• Pri hitrostih nad 80-90 km / h je težko predvideti prehitevanje zaradi nezadostne dinamike.
• Kompaktne dimenzije kolesa omogočajo udobno namestitev samo voznikom srednje velikosti - visokim pilotom, dvema osebama pa bo neprijetno.

Pregledi lastnikov

Vstopi v preglede Irbis GR 250 upoštevajo njegovo preprostost in ugodno ceno. Glede na značilnosti in lastnosti kolesa popolnoma upravičuje denar, porabljen za to. Irbis GR 250 je idealen kompakten in lahek motor za usposabljanje začetnikov. Seveda ima svoje pomanjkljivosti, vendar niso tako resne, kot bi pričakovali.

Rabljeni modeli GR 250 z velikim prevoženim kilometrom zahtevajo zamenjavo verige in se lahko nato premaknejo nekaj deset tisoč kilometrov.

Proizvajalec

Motorna kolesa blagovne znamke Irbis večina motoristov velja za kitajsko tehnologijo, čeprav v resnici to ni tako. Blagovno znamko Irbis je leta 2001 ustvarila skupina mladih iz Vladivostoka, ki so si zadali nalogo, da ustvarijo motorna kolesa, ki so dostopna širokemu krogu kupcev in so sposobna tekmovati z evropskimi in japonskimi kolegi. Kot rezultat, je bila izdana prva blagovna znamka skuterjev - Irbis Z50R.

Družba se je začela aktivno razvijati, leta 2005 pa je bila v Moskvi odprta prva uradna služba za prodajo motornih koles. V letu 2006 se je začela ustvarjati prodajna mreža, ki danes obsega več kot dva tisoč centrov od Kamčatke do Kaliningrada, v asortimanu pa je 30 modelov motornih koles Irbis in več kot pet tisoč vrst dodatkov, rezervnih delov in opreme.

Motorna kolesa Irbis so idealno vozilo tako za izkušene kolesarje kot za začetnike, samo za učence. Prevoz, ki ga proizvaja podjetje, je prilagojen zahtevnim ruskim pogojem in je v praksi dokazal svojo zanesljivost. Treba je omeniti, da so najnovejši modeli moto transporta Irbis izdelani v celoti v skladu z željami kupcev: povratne informacije od kupcev so zelo pomembne za razvijalce.

GR 250 glavni konkurenti

• Stels 300 Benelli in Benelli 600. Kitajsko izdelano cestno kolo z odličnimi tehničnimi lastnostmi in modernim dizajnom z agresivnimi notami. Irbis slabše v ceni - ruski kolo je večkrat cenejši kot konkurent iz Kitajske.
• Genata YZF 250. Kitajski motorno kolo, ki spada v razred športnih koles, vendar to ni: s tehničnega vidika je mogoče zlahka pripisati kategoriji cestnih koles.
• Honda CB 250F Hornet. Ena izmed najbolj priljubljenih nizko vzdrževalnih koles s prisilnim motorjem, ki skupaj z majhno težo zagotavlja neprekosljivo dinamiko. Kljub odličnim pregledom, majhna življenjska doba motorja in precejšnji starostni modeli vplivajo na tehnično stanje, kar močno otežuje iskanje modelov na sekundarnem trgu, vsaj v sprejemljivem stanju.