Prvič na svetlobi Mercedes razreda A leta 1997. Posebnost konkurentov tega časa je bila nenavadna ureditev motorja in menjalnika, ki sta bila nekoliko izravnana s potniškimi sedeži. Pri čelnem trčenju motor in menjalnik nista šla v salon, ampak kot pod njo. Compact Mersedes (razred A) je bil zelo priljubljen pred in zdaj. Oglejmo si značilnosti tega avtomobila, njegove opreme in mnenj potrošnikov.
Prostor motorja tega avtomobila zaradi nestandardne lokacije agregata je bil bistveno zmanjšan in hkrati povečal prostor v kabini in prtljažnem prostoru na 70% celotne površine telesa. Torej, če primerjate razdaljo od zadnjega dela kavča do pedalov avtomobila, številke ustrezajo celotnemu C-razredu.
Prav tako je nenavadno vkrcanje potnikov in voznikov. Sedeži so 20 cm višji kot običajno. To daje odličen pregled in ponovno povečano varnost in udobno prileganje. Poleg tega so za varnost življenja v primeru nesreče odgovorni dve prednji in dve stranski zračni blazini, pa tudi vztrajnostni pasovi. Na splošno je ta oblikovalska rešitev pridobila veliko popularnost in se šteje za relevantno in trenutno.
Mercedes-Benz A-class vam omogoča, da spremenite položaj zadnjih sedežev v 36 položajih. Lahko jih zložite in razporedite ali prilagodite potrebam potnikov. Dovoljeno je tudi, da popolnoma odstranite sedeže in naredite avtomobil na splošno 1-, 2-, 3- ali 4-sedež. Zaradi tega se prostornina prtljažnega prostora spreminja od 350 do 850 litrov. To je zelo priročno in voznik se lahko prilagodi situaciji.
Če odstranite tudi sovoznikov sedež, se bo količina povečala na 1700 litrov. To je že resna številka, ki se je ne morejo pohvaliti vsi splošni strokovnjaki. In vse to dosežemo z izjemno majhno velikostjo karoserije. Zahvaljujoč »konceptu sendvič«, ki je bil prvič uporabljen, so bili takšni rezultati doseženi. Nič manj zanimiv avtomobil in tehnično.
Prvič je bil avtomobil dopolnjen z dvema tipoma motorjev. To je bil 1,4-litrski 4-valjni motor z močjo 82 litrov. c. in 1,6 litra pri 102 litrih. c. Nekoliko pozneje so oblikovalci dodali dva turbo dizelska motorja z 1,4 in 1,7 litra. Njihova moč je bila 60 in 85 konj. Kasneje se je pojavil najbolj priljubljen bencinski motor z 1,9 litra in zmogljivostjo 125 litrov. c.
Na voljo sta bila tudi dva menjalnika:
Stroj se lahko namesti na katerikoli motor, razen dizelskega, 60 l. c. Kot lahko vidite, je izbira pogonskih enot dovolj široka in lahko zadovolji potrebe tudi najzahtevnejšega avtomobilskega navdušence.
Leta 2001 je bila sprejeta odločitev o spremembi oblike prednji odbijač in optiko, pa tudi zadnje luči. Po tem pa je bilo objavljeno, da je bila izdana razširjena različica. To je bilo storjeno na zahtevo številnih kupcev, ki so kljub temu ostali nezadovoljni z izredno majhno velikostjo avtomobila in uporabnim prostorom v kabini. Tako je razred A prejel dodatnih 170 mm. Šli so na širitev prostora za potnike zadaj in uporabno prostornino kabine. Razširjena različica vključuje namestitev treh motorjev. To so bili 1,6-litrski motorji, 1,9-litrski in 1,7-litrski (dizelski) motorji. Poleg tega so bile nameščene zadnje kolutne zavore, ABS in ESP. Slednji sistem bi lahko neodvisno spreminjal navor na kolesih, odvisno od obnašanja na cesti in vračanja avtomobilske kontrole v težkem položaju.
Prvič se je v letu 2004 pojavila hatchback druge generacije. Hkrati so za nakup na voljo tudi modeli s tremi vrati (coupe). Dimenzije hatchbacka in coupeja so enake, avto pa je postal celo 230 mm daljši in 45 mm širši.
Na splošno je skoraj popolnoma drugačen avto. Kakovost opreme se je bistveno izboljšala in se približala C-razredu. Prav tako je povečala raven varnosti potnikov in voznikov. To ni presenetljivo, saj je bilo pri ustvarjanju druge generacije patentiranih okoli 200 rešitev. Zato lahko kupci tega avtomobila najdejo veliko stvari, ki še niso bile na nobenem avtomobilu na svetu. Za ves čas je prodal več kot 500 000 tisoč izvodov, kar pravi veliko.
Udobnost med vožnjo je bila dosežena ne le zaradi kakovostne notranje in zvočne izolacije. Odvzem je imel tudi svojo vlogo. Prvič je bil uporabljen Watt mehanizem. Vzmetenje zadnjega potisnega motorja in amortizerji z različno stopnjo dušenja zagotavljajo največje udobje pri potovanju ne le na visokokakovostnih cestah. Strutni amortizerji in vzmeti za avtomobile razreda A dobavlja znano podjetje Bilshteyn, ki je dobilo ime po kakovostnih izdelkih za avtomobile vrhunskega razreda. Servo je bil zamenjan z električnim, naprednejšim in zanesljivejšim sogovornikom. Tudi znatno izboljšane in zračne blazine. Druga generacija je znana po svoji prostorni notranjosti s sorazmerno majhnimi dimenzijami, ki je bila dosežena zaradi prečne razporeditve motorja. Vozite po sprednji strani avtomobila, zaradi česar je dostopnejši za vzdrževanje.
Avto v letu 2016 je bistveno drugačen od tistega, kar smo lahko videli leta 1997, kar ni presenetljivo. Zdaj ima dolžino 4,3 metra, kot tudi veliko število nameščenih motorjev. To je lahko 1,6-litrski motor na mehaniki ali 2-litrski motor na stroju. Obstaja možnost nakupa športne različice 385 konjskih moči.
Mnenja o avtomobilih tega razreda so vedno le pozitivna. Konec koncev, tukaj je združeno vse najboljše, kar bi lahko prinesli inženirji. Visoka zmogljivost, zanesljivost, kakovostna notranjost in, kar je najpomembneje, nepozabno doživetje pri upravljanju tega stroja - to lastniki pravijo kot prednosti tega čednega moškega. In vse to je mogoče dobiti za 3-3,5 milijona rubljev, odvisno od konfiguracije in motorja. Mercedes A-class, preglede katerih lahko najdete zelo koristne za sebe, je danes skoraj vesoljska ladja. Elektronski sistem je odgovoren za vse. Določa slepe cone, stopnjo osvetlitve, izbere stil jahanja in še veliko več.
Če ste za visoko kakovost, potem ne oklevajte in kupite Mercedes A-razred. Tehnične značilnosti avtomobila te blagovne znamke ni mogoče vprašati, saj so že dolgo testirani in vozniki, in strokovnjaki, "High-Gear." Avto zanesljiv (kot potrjujejo ponavljajoči se trk), stroškovno učinkovit in, kar je najpomembnejše, zelo udoben v vsakem pomenu besede. Zaradi tega so avtomobili Mercedes-Benz (A-razred) edinstveni in neponovljivi. Ni vsak avtomobilski proizvajalec lahko tekmuje z njimi.