Liteynyjev most v Sankt Peterburgu

Sankt Peterburg ni brez razloga imenovan mesto mostov, saj jih je v njem okoli 350. Mnoge od teh struktur so mojstrovine svetovne arhitekture. Vsak ima svoj edinstven slog in zgodovino. Livarski most je morda eden najbolj elegantnih primerov arhitekturne umetnosti ne le v Rusiji, temveč po vsem svetu. Poleg tega je bilo o njem ustvarjenih veliko legend in prepričanj, zaradi katerih je most prejel slavo najbolj skrivnostnega in mističnega v mestu.

Malo zgodovine

Gradnja mostu se je začela leta 1875 in se je odvijala v zelo težkih razmerah, saj je globina Neve na tem mestu 24 metrov. AE Struve je bil imenovan za glavnega inženirja. Zanimivo je, da je bila med gradnjo mosta uporabljena kesonska metoda, kot tudi druge tehnične inovacije, ki jih takrat ni bilo na svetu. Bistvo metode je bilo, da so kovinske škatle potonile na dno reke in iz njih so izčrpali vodo pod pritiskom. Nato so se delavci spustili do kesonov in delali, kopali zemljo in udarjali hrpe.

Livarski most je v zgodovino zašel kot prvi arhitekturni spomenik, osvetljen z elektriko. To je posledica dejstva, da je ruski fizik Pavel Yablochkov izumil prvo električno žarnico na svetu. In izvajalci, ki so zgradili most, so se odločili, da bodo preizkusili njegov izum.

Kljub številnim oviram in tragičnim dogodkom, ki so se nenehno pojavljali na mostu, so ga naročili pravočasno in odprli leta 1879. V času njegovega obstoja je bila večkrat preimenovana, šele po revoluciji leta 1917 je bila z njo trdno pritrjena tudi livarska cesta.

Umetniško litje

Kljub temu, da umetniška kakovost stavb ni tako velika, je vredno omeniti njeno izjemno lepoto ograje. Nekateri so izdelani iz kovine z lahkim vzorcem, nekateri pa so narejeni iz litega železa z uporabo visoko umetniške metode litja, ki jo je zasnoval arhitekt K. K. Rahau. V središču vsake mreže so dve morski deklici, ki imata ščit z grbom severne prestolnice. Skupno je takih slik 546. Na obeh straneh morskih kmečk so stranske luknje med železovimi palicami in stebri napolnjene s podobami nevidnih morskih živali. Vsak turist bo zainteresiran za obisk mostu Liteyny in razmisliti o fotografiranju tako nenavadne glasbe.

Mistični most

Ta struktura privablja ne samo zunanjo lepoto, ampak tudi skrivnostnost, saj je z njo povezano veliko mističnih legend in nenavadnih incidentov. Torej, glede na prepričanje, je bilo mesto na mostu očarano. Nekoč, v starih časih, je bil tu paganski tempelj. In na dnu Neve je balvan "Atakan", ki so ga častili in žrtvovali plemena, ki so živela v ustju reke. Menilo se je, da se je kamen maščeval ljudem, ki so pluli po njem: barže so potonile, "naključno" so mornarji nenadoma padli čez krov, smrt ljudi med gradnjo pa je bila povezana tudi z njegovim vplivom.

Obstaja skrivnostni vzorec, povezan z dejstvom, da Livarski most v Sankt Peterburgu privlači ljudi, ki so se odločili za samomor. Potapljači, ki vsako leto iščejo utopljene moške, pravijo, da najpogosteje tisti, ki so se odločili za samomor, skočijo iz te stavbe.

Starejši ljudje, ki so vedeli kar nekaj tajvanskih skrivnosti, so povedali, da je bil nekoč na tem mestu most, ki vodi do drugih dimenzij. Takoj je bil obdan z gosto meglo in je pešca spremenil v neznano deželo, brez vrnitve.

Litejni most v Sankt Peterburgu: zanimiva dejstva

• Ograjevanje mostu je vključeno v Enotni državni register kulturne dediščine.
• Rešetkasti vzorec strukture je postal eden od simbolov Sankt Peterburga.
• Ko je bil nastavljiv razpon mostu odprt ročno. Sredi 20. stoletja je bila prenovljena. Mehanizem ožičenja se je povečal zaradi lažjega prehoda velikih ladij. Dekorju mostu so dodali luči s podobo, ki je podobna ulivanju na rešetke.
• Ena od razpok je bila razbita z zračno bombo. Bilo je v času Velike domovinske vojne. Na srečo ni eksplodirala.

Razvezi mostov

Ker je mesto na otokih, mostovi tukaj niso le okras, temveč nujna potreba. Veliko jih je postalo poslovne vizitke v Sankt Peterburgu. Vključno z livarskim mostom (slika je predstavljena v članku). Razvezni mostovi - neverjeten pogled, ki ga morajo vsi videti. Najbolje je opazovati proces v središču mesta. Vsi mostovi se redno izmenjujejo v razmaku približno 10 minut in se prilagajajo gibanju ladij. Razporeditev livarskega mostu se izvede ob približno 01.40, vendar se dvigne le en odsek. To seveda ni videti tako impresivno kot razvezo, na primer, od Palace Palace.

Danes, kljub 130. obletnici gradnje, je njen videz precej sodoben. Njegovi razponi so ojačani z jeklenimi nosilci in imajo obliko polkrožnih linij. Rekviziti so oblečeni v mehki roza granit. Na splošno gre za klasično inženirsko strukturo kapitalistične dobe, ko tudi tako obsežni projekti niso imeli visokih umetniških zahtev.