Kenguryatnik na "Niva" do-it-yourself: namestitev, fotografija

Mnogi sanje o SUV, ki ne bo strah nobenih jam in izboklin. Ampak ne vsakdo ima zadostno količino sredstev za nakup takega vozila. Zato je pogled na domačega proizvajalca. Kaj lahko ponudi AvtoVAZ? Vsi se spomnijo legendarnega avtomobila - VAZ-2121, bolj znanega kot "Niva". Postal je legendarni SUV na sodobnem trgu domačih avtomobilov. Zakaj ga toliko ljubiš? Da, najprej zaradi dejstva, da so SUV ustvarili Rusi za same Ruse. Upoštevane so bile skoraj vse posebnosti cest in možne težave. Včasih osnovna konfiguracija ni dovolj, nato pa postane pomembna namestitev kenguryatnika na Niva-2121.

Kaj je glavna naloga kenguryatnika?

Preden razmislite o vseh pozitivnih in negativnih lastnostih tega elementa, morate najprej razumeti, za kaj gre. Najpomembnejša naloga je ohraniti celovitost telesa, kot tudi vozlišč pred vozilom, iz različnih trkov. Kompetentno in pravilno izbrano kenguryatnik na "Niva", fotografijo, ki je predstavljena spodaj, lahko ne samo okrepiti telo, ampak tudi preoblikovati zunanjost, zaradi česar je avtomobil bolj agresiven.

To ni glavni namen tega strukturnega elementa. Mnogi obrtniki uporabljajo kenguryatnik kot osnovo za namestitev dodatnih priključkov. Praviloma je lahko dodatna luč, vijak za vitel.

Izbira modela

Kenguryatnik na "Nivu-Chevrolet", kot tudi vse druge priključke, je mogoče razdeliti na samo dve vrsti: zadnje modele, kot tudi frontalni. Danes so najpogostejši sprednji, tisti, ki so nameščeni na sprednji strani. Zadaj, ko so nazaj, ne uživajo take priljubljenosti. Čeprav praksa kaže, da zaman. To je zato, ker je karoserija vozila izpostavljena poškodbam spredaj in zadaj. Zadnja zaščita igra zelo pomembno vlogo, sorazmerno s pomembnostjo sprednje konstrukcije.

Neodvisna proizvodnja

Če kenguryatnik ni na voljo v osnovni konfiguraciji na "Niva", potem ga lahko kupite ločeno ali ga naredite sami, odvisno od vaših osebnih preferenc. Da bi se sanje uresničile, morate opraviti več faz. Prva je izvedba potrebnih meritev, nato skiciranje na papirju in risanje. Ko je bila sprejeta končna odločitev o tem, kakšen zaščitni okvir bi moral še biti, lahko nadaljujete s pripravo materialov in potrebnih orodij. In končno fazo - neposredno proizvodnjo in naknadno namestitev.

Z risbami je vse preprosto: če ne morete narisati sami, lahko najdete pripravljeno predlogo. Ko se prilagodimo svojim željam, lahko predpostavimo, da je bila ta faza opravljena.

Material

Na izbiro materiala, da ostanejo bolj podrobno. Idealno - uporaba nerjavnega, poliranega jekla. To ne izgleda le odlično, ampak je tudi bolj praktično v praksi. Če je takšen material predrag ali pa sploh ni, bo valjana jeklena cev. Opozoriti je treba, da bodo obarvani elementi po vsakem off-road vožnji morali odtisniti. Pri nerjavečem jeklu takih težav ni, vendar je veliko dražje.

Za terenska vozila, kot je Niva, se večinoma uporablja cev s premerom 50 ali 60 mm. Vrsta materiala bo odvisna ne samo od videza, temveč tudi od sposobnosti opravljanja nalog.

Proizvodnja

Proizvodni proces zahteva strokovno orodje in natančnost dela. Z označevanjem na že pripravljenih ceveh lahko začnete s prihodnjo obliko. Za rezanje je mogoče uporabiti stroj za rezanje ali rezalnik plina, medtem ko je pri varjenju bolje uporabiti argonski lok. Samo takšno orodje bo omogočilo izdelavo nadaljnjih šivov, ki jih je mogoče brusiti in po potrebi polirati. Ko je poliranje končano, je treba na Nivo namestiti kenguryatnik, potem pa je vredno posvetiti posebno pozornost natančnosti in skladnosti dotikalnih elementov. Če je vse narejeno pravilno, bo kenguryatnik izgledal kot trdna cev.

Priprava telesa

Po izdelavi kenguryatnika na "Nivi", je potrebno pred montažo pripraviti telo. V tem primeru potrebujete prostorno garažo. Potrebno je pripraviti več delov škatlastega profila ali okrogle cevi, vse je odvisno od tega, kaj je sam kenguryatnik izdelal na Niva-Chevroletu. Vsa dela se izvajajo v fazah:

• Prvi korak je odstraniti navaden odbijač in razstaviti sprednji del SUV. Če so na mestu, kjer načrtujete vgradnjo kengurina, na voljo dekorativni elementi, jih je treba odstraniti, da se ne poškoduje.
• Naredite mock mount. Za to je primeren vsak material, s katerim je primerno delati. V idealnem primeru, razvoj modela na računalniku. Vse je odvisno od sredstev in želja. Po tako imenovanem vzorcu je treba vse skrbno preveriti, da se prepričate, da nič ne manjka.
• Kenguryatnik na "Niva" z lastnimi rokami se lahko namesti šele po zaključku strani članov. Spomnimo se, da bodo dodatni priključki povečali težo sprednjega dela v povprečju za 15-20 kg. V standardnih konfiguracijah okvir "Niva" ne more prenesti takšne obremenitve in se bo sčasoma zrušil. Da bi rešili ta problem, morate uporabiti posebne plošče, ki lahko okrepijo zasnovo. Nato površino obdelamo s sredstvom proti koroziji.

Namestitev

Morate vzeti končano postavitev in izrezati dele odbijača. Glede na material in njegovo debelino lahko uporabite vrtalni stroj in specialne škarje ali plinsko svetilko.

Namestitev kenguryatnika na Nivo omogoča poznejše upogibanje profila. Da bi to nalogo poenostavili in povečali trdnost izdelka, je bolje, da na notranji strani naredite manjše kose. Šele takrat se kenguryatnik lahko montira na kovinske plošče.

Sestavljeni okvir morate preveriti, ali obstajajo kakršni koli odmori, kot tudi druge poškodbe. Šele po tem lahko kengurin popravimo.

Treba je spomniti, da ne morete takoj trdno kengurin. To je zato, ker se mora ob udarcu oblikovati upogniti. Tako ščiti okvir in bočne elemente pred poškodbami. Ampak to je možno le z močnim vplivom, na primer okoli droga, ali trkom z prihajajočim avtomobilom na precej visoki hitrosti. Majhna drevesa in grmovje se ne bojijo niti kenguryatnika niti karoserije avtomobila.

Slikarstvo

Po namestitvi, če je kenguryatnik izdelan iz železne kovine, ga je potrebno pobarvati. To je ena od pomembnih stopenj, saj je od nje odvisno ne samo videz, temveč tudi življenjska doba. Pravilno izbran material za lakiranje lahko večkrat podaljša življenjsko dobo kenguryatnika. Če je izdelan iz nerjavečega jekla, potem potreba po barvanju izgine. To bo dovolj za poliranje in lakiranje.