Samonastavljivi avtomobilski amortizerji

Zamenjava amortizerjev in opornikov v avtomobilu je precej naporno in skrbno delo, vendar lahko to storite sami. Edina majhna »vendar« - posebno orodje, ki je za to potrebno, so vzmetne spojke, brez katerih ni mogoče zamenjati.

Preverjanje stanja blažilnikov

Varnost gibanja vozila je v veliki meri odvisna od visokokakovostnih blažilnikov. Poškodovani deli se lahko povečajo zavorne razdalje pomanjkanje stabilnosti avtomobila in zmanjšanje njegove obvladljivosti, kar lahko povzroči prometne nesreče. Poleg tega lahko poškodovani amortizerji onemogočijo celotno vzmetenje in krmiljenje in pospeši obrabo pnevmatik.

Če se med vožnjo pojavijo trki tretjih oseb, dušenje izgine ali če vizualno preverite puščanje olja ali „zamajate“ dele, se obrnite na servis za popravilo in zamenjajte obrabljene dele z novimi.

Novi amortizerji, katerih cena (celo visoka kakovost) je sprejemljiva, je pomembno pravilno namestiti. Nepravilna namestitev lahko povzroči okvaro celotne omare. Kljub zapletenosti in trdemu delu takšnega dela se lahko zamenjajo sami.

Odzračevanje blažilnikov pred vgradnjo

Takšne naprave so shranjene v vodoravnem položaju, kar lahko privede do vdora plina iz zunanjega cilindra v notranji v dvocevnih modelih. Ne more poškodovati blažilnika, dokler ni vgrajen v avto. Če pa se plin ne odstrani pred postopkom namestitve, potem kasneje ne bo deloval pravilno, kar lahko privede do odpovedi ventilov in trka tretjih oseb. Zato je za zamenjavo amortizerjev potrebno predhodno črpanje.

Napravo morate obrniti tako, da je palica na dnu, jo stisnite skoraj do konca in jo držite v tem položaju nekaj sekund.

V stisnjenem položaju obrnite amortizer, ga fiksirajte za nekaj sekund in previdno spustite palico.

Ponovno obrnite napravo, ponovite vse manipulacije večkrat z razmikom dveh do treh sekund.

Po zaključku črpanja so amortizerji shranjeni le v navpičnem položaju, dokler niso nameščeni na vozilo.

Zamenjava sprednjih amortizerjev

Avtomobil ni potrebno dvigovati na vtičnico, dovolj je, da ga pripeljete do kontrolne jame ali nadvoza. Zamenjava sprednjih amortizerjev se začne z odstranitvijo podporne skodelice naprave, za katero se odvija matico pod pokrovom, nato pa se odstrani in podložke, ki se nosijo na palici. Spodnji del naprave je pritrjen z dvema vijakoma in nosilcem na ročico. Prvi se odvijajo in sam amortizer se odstrani skupaj s pritrdili, ki se nato ločijo od njega.

Na palici je gumijasta izboklina, ki je nameščena na novem delu. Če je deformiran, poškodovan ali preveč umazan, se tudi spremeni. To bo znatno podaljšalo življenjsko dobo blažilnika. Po tem je posodobljena naprava pritrjena na nosilec in nameščena na pravičnem mestu, medtem ko je zaželeno, da jo trdno pritrdite z ročico, nato označite podporno skodelico in podložko.

Zamenjava zadnjih blažilnikov

Za izvedbo tega dela je zaželeno voziti avto na preletu ali na razgledni jami, tako da bo dostop do vzmetenja zelo olajšan. Če to ni mogoče, lahko odstranite kolo in dvignete zadnjo os z dvigalko, tako da vzmet ne deluje za stiskanje. Zamenjava zadnjih amortizerjev se začne z odvijanjem vijaka, s katerim je pritrjen spodnji del naprave na most, nato se izvleče rokav, v katerem je pritrdilni element. Matica, s katero je naprava pritrjena na telo, je skrbno odstranjena. Novi amortizer je pritrjen na telo in je nastavljiv po višini, tako da se njegov spodnji del nahaja na ravni nosilca, ki je v bližini mostu. Po tem se rokav vrne na mesto in novi del je trdno pritrjen.

Zamenjavo blažilnikov na zadnji osi opravljajo le pari, to je levo in desno. Ločeno to ni mogoče storiti, sicer lahko pride do neravnovesja v napredovanju vozila, kar bo negativno vplivalo na njegovo ravnanje in povzročilo hitro obrabo podvozja.

Pri sprednjih amortizerjih je situacija nekoliko enostavnejša: spreminja se lahko ločeno drug od drugega, saj sta bolj neodvisna od zadnjih blažilnikov.