KAMAZ "Kmetovalec" 55102: univerzalni tovornjak za kmetijski sektor

Ko pride čas za žetev, mnogi kmetje poskušajo uporabiti veliko število opreme. Toda namesto 3-4 avtomobilov je učinkoviteje vzeti 1 ali 2 dobra in bolj zmogljiva tovornjaka. Tako lahko prihranite čas in denar. Eden od teh strojev KamAZ 55102 "Kmetijski človek".

Tovornjak se je začel proizvajati v začetku osemdesetih let prejšnjega stoletja, vendar že toliko let ta model ni izgubil svoje priljubljenosti in uživa ugled najučinkovitejše tehnologije.

Stroj se uporablja za prevoz in pošiljanje razsutih materialov. Morda je žita, t gnojila, gradbeni materiali. Zaradi velike funkcionalnosti in visoko zmogljivega tovornjaka je zelo priljubljen.

"Selkhoznik"

To je tovornjak z razkladalno zmogljivostjo na treh straneh. Te modele so izdelali v industrijskem združenju Kama. Zmogljivost tovornjaka je 7 ton in se lahko uporablja tako na javnih cestah kot tudi na poljih.

Tovornjak ima tudi vse objekte za prevoz prikolic. Osnovna prikolica je 8527, ki tehta 7 ton in se lahko raztovori z obeh strani.

Podvozje tega modela je predstavljeno v obliki triosnega sistema zadnjega kolesa. Kolesna formula - 6x4. Avto je sestavljen v lepljeni izvedbi s sprednjim motorjem.

Splošna konstrukcija

Kamaz "Selzoznik" je zgrajen na podlagi stopnišča zakovičenega okvirja, sestavljenega iz profilov kanalov. Debelina profila je 8 mm. Sparji so povezani s prečkami. Vlečne kljuke na sprednji strani. Zadnji del je opremljen z mehanizmom za spenjanje z gumijastimi dušilnimi elementi.

Sprednja os je iz nerazrezane, ukrivljene I-žarek. Zadnje osi so izdelane iz masivnih nosilcev z varjenim ohišjem ročične gredi.

Kot je za sprednje vzmetenje, je odvisna, vzmet z dvema teleskopsko amortizerji, zadaj - odvisno od vrste vzmetnega ravnotežja.

Kolesa so brez diska in so sestavljena iz treh elementov. Kolesa na pestih so pritrjena z maticami in čepi. Dvojna kolesa se uporabljajo na zadnji osi.

Kabina

Kamaz "Selzoznik" je opremljen s kabino iz masivnega kovine s pokrovom. Tradicionalno se nahaja nad motorjem. V kabini lahko bivajo dve osebi. Po potrebi pa lahko namestite še en stol.

Za udobno delovanje tovornjaka v kabini je na voljo sistem za ogrevanje vode, ki ga poganja hladilni sistem pogonske enote. Prav tako nameščen prisilno prezračevanje. V ta namen imajo vrata odprtine, okna in strešno okno. Vsak sedež je opremljen z varnostnimi pasovi.

Kamaz "Kmetijstvo": tovorna platforma

Platforma je varjena, iz kovine. Nahaja se na nosilih. Zasnova zagotavlja 3 zložljive strani. V tem primeru je sprednja stran privarjena na podlago.

Hidravlični mehanizem lahko dvigne telo pod kotom 50 stopinj v 19 sekundah. Če želite izbrati smer raztovarjanja, namestite dodatne nosilce.

Telo na KAMAZ, "Selkhoznik", če želite, je nameščen z nastavnye kovinske ali lesene strani. Posebni torzijski pomočniki bodo pomagali hitreje zapreti stranske in podaljške stene telesa. Če želite pritrditi ograjo v odprtem stanju, morate uporabiti verigo.

Prostornina telesa je 7,9 kubičnih metrov, če je tovornjak opremljen z glavnimi stranicami, se prostornina poveča na 10,12 kubičnih metrov, s pomočjo dodanih plošč pa se količina poveča na 15,8 kubičnih metrov.

Motor in menjalnik

Kamaz "Selkhoznik" je opremljen z dizelskim osemvaljnim agregatom z turbopolnilnikom. Model motorja - 740.31. Prostornina - 10,85 litra.

Motor ustreza standardom Euro-2. Napajalna enota s praznim telesom je 225 litrov. pri 2200 r / m. S polno obremenjenim telesom se moč dvigne na 240 litrov. c.

Motor je združen s suho torno sklopko in desetstopenjskim ročnim menjalnikom. Menjalnik deluje v povezavi z menjalnikom, ki omogoča prestavljanje navzdol.

Menjalnik je opremljen z diferencialom, ki se lahko zaklene, in srednjo osjo.

Kljub temu, da je model na voljo od 80-ih let, je tovornjak danes priljubljen in učinkovito opravlja vse, kar je namenjeno. Mnogi danes tudi prodajajo in kupujejo Kamaz "Selkhoznik", fotografijo večine modelov v dobrem stanju, kar kaže na veliko zanesljivost.