"Ilya Muromets" - največje letalo na svetu pred sto leti

Sovjetski državljani so več let trdovratno vzbujali idejo o tehnični zaostalosti carske Rusije. Glede na število plinskih peči v Moskovski regiji Cheryomushki, od leta 1913, je bilo mogoče jasno pokazati uspehe sovjetske vlade. Vendar pa ni tako "lapotnoy" je bila naša država do oktobrske revolucije.

Letalski velikan 1913

Leta 1913 je ruski inženir I.I. Sikorsky je zgradil največje letalo na svetu. Imenoval se je "ruski Vityaz" in takrat je imel impresivne dimenzije: razpon kril je presegel 30 metrov, dolžina trupa - 22m. Potovalna hitrost je bila sprva 100 km / h, po zaključku in namestitvi močnejših motorjev pa jih je bilo štiri, dosegla 135 km / h, kar kaže na varnostni faktor strukture. Ruski cesar Nicholas II, ki je ne le pregledal letalo, temveč je tudi izrazil željo po obisku pilotske kabine, je spoštoval prisotnost domačega letalskega objekta.

Prevoz potnikov

Istega dne je nadarjeni oblikovalec in pogumen pilot Sikorsky, ki je prevzel sedem prostovoljcev, postavil svetovni rekord v času trajanja leta, ki je trajal približno pet ur v zraku. Tako je ruski vitez, ki se je kasneje preimenoval v Ilya Muromets, največje potniško letalo od leta 1913-1919. Prvič so bili zagotovljeni udobni pogoji za prevoz ljudi. Kabina, ločena od pilotskih sedežev, je bila opremljena s spalnimi mesti, notranjost je bila stranišče in celo kopalnica. In danes se taki pojmi o udobju v letu ne zdijo naivni in zastareli. Največje letalo na svetu je bilo zgrajeno v tovarni "Russo-Balt" in je bilo ponos ruske industrije.

Prvi strateški bombnik na svetu

Sposobnost prevažanja več kot osem kilogramov tovora je tehnični kazalnik, ki je določil usodo letala po začetku prve svetovne vojne. Postal je strateški bombnik. "Ilya Muromets" je prvo letalo na svetu, ki lahko spodkoplje gospodarsko infrastrukturo sovražnih držav. Ustvarjanje letalske eskadrile bombnikov je privedlo do celotnega Rusa letalstvo dolgega dosega ki je danes porok za suverenost naše države. Poleg tega je praktična zgornja meja, ki je bila v teh časih visoka, povzročila, da je največje letalo, ki je bilo nevzdržno za protiletalsko artilerijo, da ne omenjamo konvencionalnega orožja malega kalibra, in zato lahko letalo varno proizvaja zračno izvidovanje. Zrakoplovi v letu je pokazal redko stabilnost in preživetje, piloti in oprema so lahko hodili po ravninah, večmotorna shema pa je celo omogočila odpravo napak v motorjih, ki so še vedno zelo nezanesljivi. Mimogrede, so bili uvoženi, družba "Argus".

Velikanski vagon

Največje letalo na svetu je imelo zasnovo, ki je ustvarila pogoje za večnamensko uporabo, kar je še posebej dragoceno za vojaško opremo. Namestitev orožja je spremenila Muromte v letalsko topniško baterijo, ki je sposobna učinkovito spopadati se z „Zeppelini“ na velikih razdaljah. Po preoblikovanju in predelavi se je spremenila v hidroplan in lahko pristane ali vzleti z vodne površine.

Naša slava

Pred sto leti je bilo v Rusiji zgrajeno največje letalo na svetu. Danes se seveda zdi arhaično. Samo mu se ne smejite - takrat se je rodila neslišna slava letalske flote naše domovine.