IL Planet 3. Več kot 40 let priljubljenosti
Motoristično kolo IL Planet 3 srednjega razreda je proizvajal Iževski strojno-gradbeni obrat 6 let: od 1971 do 1977. V tem času je bilo izdelanih približno pol milijona izvodov. Poleg tega je bilo do leta 1981 sproščenih več kot 600 tisoč sprememb motornega kolesa. Ta tehnika je še vedno v uporabi in ima svoje občudovalce, saj je zelo nezahtevna in trajna. Od svojega kolega IZH Jupitra (izdelanega v istih letih vzporedno) se je Planet 3 odlikoval z večjo zanesljivostjo in zmogljivostjo enocilindričnega motorja. Navzven se ta dva modela nista razlikovala v ničemer: pravokotna oblika plinske posode z gumijastimi oblogami, iste črte na zadnjem in prednjem krilu ter sedlo, namesto podolgovatega sedeža. V primerjavi s svojim predhodnikom je bil IL Planet 3 nekoliko drugačen tehnični parameter in velikost: bil je za 15 centimetrov višji in daljši - za 4.
Prazgodovina motornih koles IL
Celotna družina motornih koles IL nosi svoj rodovnik neposredno iz predvojnega nemškega modela podjetja DKW - NZ-350. V času Velike domovinske vojne je to zanesljivo vozilo postalo ena glavnih vrst motornih koles Wehrmachta v terenskih razmerah na vzhodni fronti. Leta 1944 je bila ena od tovarn v mestu Zshopau podjetja DKW na območju okupacije sovjetskih čet. Kot nadomestilo so iz Nemčije vzeli opremo, tehnično dokumentacijo in strokovnjake. Po zaključku sovražnosti s strani vlade ZSSR je bilo odločeno, da se začne proizvodnja sovjetskih motornih koles v tovarni v Iževsku, ki je prej proizvajala orožje. Tako je v Udmurtiji začel izdelovati kopije nemških motornih koles pod blagovno znamko IL. In ta motorna kolesa niso slabša od svojih nemških "staršev". IL Planet 3, kakor tudi njegove spremembe, kot tudi naslednji modeli 4 in 5 so v stalnem povpraševanju.
Konstrukcijske značilnosti 3. generacije planeta IL
Motor ima en valj dvotaktni motor s puhalom z dvojnim curkom, vrsto povratne zanke. Mešanica se pripravi v uplinjaču in vžge z električno iskro. Blokasto ohišje ročične gredi, sestavljeno iz dveh polovic in ekstrudiranih, sestavljenih ročična gred. Menjalnik se nahaja na zadnji strani, v prednji ročični komori. 6-voltni generator motorja ima 45 vatov moči. Stopalke zaganjalnika in menjalnika se nahajata pod levo nogo motorista. Trajnost, okretnost in zaviranje so posebni parametri tega motornega kolesa. Oblikovanje IL Planet 3 je čim bolj enostavno, trajno in zanesljivo. Motorno kolo je enostavno vzdrževati in popravljati.
Tehnični parametri motornega kolesa
IL Planet 3 ima prostornine motorja pri 346 cm3, vendar lahko doseže hitrost do 110 km / h. Motor ima moč 18 konjskih moči pri 5.000 vrtljajih na minuto. Na 100 kilometrski poti motorno kolo porabi približno 5 litrov mešanice olja in bencina s hitrostjo 90 km / h. Pri nižji hitrosti vožnje se poraba goriva bistveno zmanjša, na primer pri hitrosti 60 km / h, porabi se približno 3,7 litra. Rezervoar za gorivo Planet 3 IE lahko vsebuje 18 litrov bencina. Tehnika ima 2 dušilca. Motorno kolo v osnovni konfiguraciji je tehtalo 168 kilogramov, enako težo je sposobno prevažati na sebi. Na sprednjem kolesu je teleskopska vilica, zadaj pa vzmetno vzmetenje. IL Planet 3 je prvi motocikel v ZSSR, ki je bil opremljen s smernimi kazalci.
Električna napeljava za motorna kolesa
Na IL Planet 3 in drugih motornih kolesih se uporablja električna oprema sistema dinamo-akumulatorjev. Viri energije so lahko generator in baterija. Priključni načrt za IL Planet 3 je enožičen. Tok akumulatorja se uporablja za razsvetljavo, vžig, zvočne signale in smernike. Do konca osemdesetih let prejšnjega stoletja se je v sistemih dinamo-akumulatorjev uporabljal kontaktni vžig, ki je hitro propadel (kontakti hitro izgorejo, ko gredo skozi električni tok visoke napetosti). Vsi lastniki motornih koles zamenjajo vžig v brezkontaktni sistem (BZS).
Vzdrževanje in popravila motornih koles
Na splošno se gradnja motocikla Izhevsk ni spremenila od leta 1956 (takrat je prvi model IL-56 Planet zapustil tekočo linijo), zato so nadomestni deli in sestavni deli zamenljivi z naslednjimi modeli Planeta - 4 in 5. Nekatere težave pri prilagajanju bodo, vendar ne pomembne. Popravilo IL Planeta 3 zahteva standard, ki ni nič zapleten. Postopki montaže in demontaže glavnih enot in komponent v celoti sovpadajo z vsemi modeli motornih koles tovarne v Iževsku. Če je bil motor pravilno zagnan, bodo težave z njim zelo majhne. Literatura o popravilu IL Planet 3 je številna - to je v primeru odločitve, da se "potopite v garažo sami". Tudi danes, zaradi velike priljubljenosti tega modela, številne storitve opravljajo vzdrževanje motornih koles in drugih del.
Planet 3 tuning
Seveda, mnogi lastniki IL Planet 3 tuning motornega kolesa. Vendar ni vse koristno, kar želite. Na primer, dvigovanje motorja povzroči, da se enota hitro poslabša in neizogibno popravi, ker preprosto ni zasnovana za tako moč. Toda sprememba sistema oskrbe z električno energijo od stika do brezkontaktne, ojačitev okvirja, vgradnja drsnega kontakta z ustrezno kartico - je s to tehniko precej prenosljiva. Čeprav sodobni lastniki ne razmišljajo dolgo, ker je danes Planet 3 danes včasih zaman. Eksperimentalno eksperimentirajo. Toda redko in zanesljivo motorno kolo še vedno živi polno življenje. In je zelo priljubljen pri ljubiteljih kovinske mototehnike.