IL-2 "Jupiter": legenda motornega kolesa

Sovjetska avtomobilska industrija je bila raznolika in polna različnih modelov motornih koles. Znamka motornih koles IL je bila izdelana od 1929 do 2008. Obrat, kjer so nastajali, se je nahajal v veličastnem in starem mestu Iževsku. In eden od najbolj priljubljenih motornih koles v ZSSR je bil IL-2 "Jupiter". Oglejmo si podrobneje ta model.

Značilnosti motornih koles

Ta motor je bil prvič izdan leta 1965 pod inženirskim imenom IL "Jupiter-2". Značilnosti tega časa so impresivne. Dvotaktni motor Ima en valj, prostornina 350 cm ³. Moč je 20 konjskih moči. Hlajenje se izvaja zaradi zračnega toka, motor pa se maže z mešanico olja in goriva.

Kolo je tehtalo veliko - 165 kg. In če ne bi mogli biti imenovani uteži, potem ste morali večkrat razmišljati, preden ste ga kupili. Vendar pa je treba omeniti, da je motorno kolo IL "Jupiter-2" je kot nalašč za dolga potovanja, saj je največja obremenitev na deblo 20 kg, poleg tega pa bi lahko šel skupaj. Na žalost pa je bila njegova poraba goriva po sodobnih standardih velika - 5 litrov, pri vožnji s hitrostjo 90 kilometrov na uro.

Če ste se kljub temu odločili za nakup tega legendarnega motornega kolesa, se boste morali soočiti z enim problemom: poiščite gorivo AI-76 v mešanici z oljem v razmerju 1:25 (kjer je en del motorno olje) na bencinski črpalki.

Oblikovanje motornih koles

IL "Jupiter-2" ima cevast okvir in mehki sprednji amortizer, ki vam omogoča, da potujete po neravnem terenu brez resnih težav. Prav tako zadovoljen s širokim blatom, predal za rokavice za orodje, ki ga potrebuje voznik, in bobnaste zavore.

Večina delov tega vozila je bila podedovana od prvega Jupitra, zato jih je zelo težko ločiti. Edina razlika je, da ima drugi model dvotaktni motor.

Motor je motorju omogočil pospeševanje do 110 kilometrov na uro, kar je za to čas neverjetno hitrost. Gorivo je motorju dalo težo in pogon je potekal z verigo valjev. Prostornina rezervoarja je bila 18 litrov.

Zgodovina IL-2 "Jupiter"

Konec leta 1958 je Gosplan oblikovalcem izdal ukaz za izdelavo motocikla za vožnjo na vseh vrstah cestnih površin. Takrat avtomobil ni bil dostopen vsem, vendar je bil proletariat potreben prevoz. In Gosplan se je odločil za množično proizvodnjo motornega kolesa, ki bi se lahko premaknilo po državnih cestah. Prototip za ta model IL ni bil, zato je bilo vse ustvarjeno iz nič.

Prvi ustvarjeni motocikel IL-2 "Jupiter" je imel dobre rezultate. Poleg zgoraj navedenih lastnosti je imel motor tudi vodilno baterijo z napetostjo 6 V. Med preskušanjem modela se je menjalnik izboljšal in nastavil sklopko. Nekaj ​​časa kasneje se je začel množična proizvodnja tega modela.

Izvedba motorja s stransko prikolico

Voziček je nadomestil voziček ali tako imenovana zibelka za motorna kolesa. V prikolici je bilo mogoče prevoziti enega potnika in tovora, zato je bil ta prevoz v Sovjetski zvezi precej priljubljen. Model je imel tudi zadnji prostor za rezervno kolo.

Mimogrede, nekatere "domače" iz sovjetskega prostora shranjene na nakup in je za svoje "Jupiter" zibelke majhnih nosilcev in listov kovine, kot tudi lesene deske.

Treba je povedati, da je policija uporabljala motorna kolesa s prikolico do začetka 21. stoletja. Namesto običajnega bobna so bili opremljeni s tekočinskim hlajenjem, teleskopskimi sprednjimi vilicami in kolutnimi zavorami. Prav tako so imeli vgrajene walkie-talkie in zaščitno steklo.

Za javne storitve so bili motorji iz tovarne v Iževsku ponavadi opremljeni: "Jupiter" in "Junker". Trenutno policisti patrulirajo na njihovih lokacijah na nemških BMW. Invalidski vozički za IL "Jupiter-2" so postali redkost (njihove fotografije si lahko ogledate v našem članku).

Zanimivosti o motornih kolesih

• Prvič je motor ustvaril nemški oblikovalec Gottlieb Dymer. Za to je prejel patent 29. septembra 1885.
• Mislite, da so zračne blazine nameščene samo na avtomobile? Ne, popolnoma se motite! Prvič so se na motornih koles Honda uporabljale blazine.
• V dvajsetem stoletju so na ulicah stanovanjskih sosesk organizirali motociklistične dirke. Po več tragičnih posledicah s pešci in tekmovalci so se začele izvajati »hitre lovske poti« na specializiranih progah.
• ZSSR je bila ena od držav, kjer so se motorna kolesa proizvajala v velikih količinah. Na svetovni lestvici je Sovjetska zveza zasedla drugo mesto in izgubila od Japonske.
• Igralec Brad Pitt se resno zanima za zbiranje motornih koles. V svoji zbirki ima zbirko našega motocikla - "Ural Tourist". Ugotovljeno je, da igralec na tem motociklu ljubi, da gre na motociklistično sprehod.
• Malo ljudi ve, da morate za pridobitev težkega motornega kolesa na Japonskem opraviti preizkus moči. Vključuje en preskus - dvig motornega kolesa iz ležečega položaja.
• Ernesto Che Guevara je bil ljubitelj motornih koles. Izdal je knjigo "Dnevniki motornih koles", kjer je opisal svoje moto-izlete.

Zaključek

Tukaj, morda, vse, kar smo želeli povedati o motornih kolesih. Bralci so se podrobno seznanili z legendarnim sovjetskim Izh-2 "Jupiter". Ta model je zaznamoval začetek dinamičnega razvoja avtomobilske industrije v ZSSR, zato ga spominjajo vsi, ki so živeli v tem starem času.

Treba je opozoriti, da so tisti ljudje, ki imajo ta motocikel ohranjena v dobrem, in če je srečen, in v odličnem stanju, so srečni. Konec koncev, če počakate malo dlje, potem se to vozilo lahko proda za veliko denarja, kot redkost, ki si je prislužila odličen ugled.