Ice Cruiser 7000 Bridgestone: ocene strank

Bridgestone je leta 1931 ustanovil poslovnež Shojiro Ishibashi. V času nastanka podjetja, ki se ukvarja s proizvodnjo pnevmatik za avtomobile in tovornjake. V prihodnosti se je obseg znatno povečal. Trenutno podjetje proizvaja in prodaja svoje izdelke po vsem svetu in ne samo izdeluje pnevmatike za avtomobile, ampak tudi za letala, kmetijsko opremo itd. Izdeluje tudi druge gumene izdelke. V tem članku si oglejte pnevmatike Ice Cruiser 7000 Bridgestone: ocene potrošnikov, zmogljivosti, prednosti in slabosti.

Malo o kakovosti

Trenutno ne vsakdo zaupa japonskim pnevmatikam, zlasti v zimskem obdobju. Nekdo pravi, da ne morejo biti dobri, ker na Japonskem res ni zime s snegom, medtem ko drugi zaupajo več evropskim blagovnim znamkam. Ampak zelo redke negativne ocene o japonskih pnevmatikah. To ni presenetljivo, ker je vse na visoki ravni. Nadzor kakovosti na vseh stopnjah proizvodnje, nenehno izboljševanje lastnosti delovanja in uporaba različnih aditivov - vse to naredi japonske pnevmatike konkurenčne na svetovnem trgu. To velja tudi za linijo Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Pregledi potrošnikov in strokovnjakov se skrajšajo na dejstvo, da je odlična guma za naše ceste.

Ta model je še posebej primeren za naše ceste. Je pnevmatika, ki je žrebčarna in se na Japonskem ne prodaja doma. Kupuje se v različnih državah, kot so Amerika, Rusija, Ukrajina, Kazahstan itd. Če so bile pnevmatike slabe kakovosti, bi jih težko prodali po vsem svetu.

Guma za ostro podnebje

Treba je omeniti, da so te pnevmatike zasnovane posebej za ruske ceste. Posebna pozornost je namenjena razvijalcem stabilnosti avtomobila na podeželskih cestah. Gre za visoko hitrost in hkrati nizko kakovost cestne površine. Za to je okvir okrepljen, tako da se ne boji udarcev in ostrih predmetov, čeprav je vse relativno.

Prejšnji model, Bridgestone 5.000, je imel pomembne pomanjkljivosti, ki so jih razvijalci popravili in ustrezno sproščali. udobje na splošno. Če primerjate s predhodnikom, so spremembe vidne s prostim očesom, saj jih je večina v tekalni plasti, ki so jo predelali japonski inženirji.

Uporaba RC polimerov

Japonsko podjetje "Bridgestone" v svojem razvoju aktivno uporablja "kristalno strukturo" pnevmatik. Takšne inovacije imajo veliko število prednosti, ki se kažejo predvsem v povečanju življenjske dobe gumijastega izdelka. To je v krizi izjemno pomembno. Torej je treba pnevmatiko zamenjati več kot enkrat na tri sezone, ker tiho hodi okoli 4 zime in s skrbnim delovanjem še več. Dodajo se polimeri RC gume še vedno v fazi proizvodnje. Prav tako so potrebni za zagotovitev maksimalnega oprijema na cesti. Ščitnik se med vožnjo drži na cesti, kljub prisotnosti konic.

Mnoge pnevmatike izgubijo svoje lastnosti pri obrabi. To, glede na razvijalce, s svojimi pnevmatikami ne pride, ampak vse zaradi kristalne strukture. Treba je omeniti, da je to zelo koristna inovacija. Konec koncev, je bilo pred ostrim padcem zmogljivosti že opazno s preostankom 5,5 mm. Tudi osrednji del usmerjenega profila je nekoliko izboljšan. Sedaj je oprijem s cestiščem zagotovljen enako kot v dežju in pri vožnji po snegu. Za tiste, ki menijo, da je njihov denar in se želijo prepričati v zanesljivost koles, je primeren Bridgestone Ice Cruiser 7000. Pregledi lastnikov potrjujejo nizko stopnjo obrabe v primerjavi s predhodnikom. To je deloma posledica prisotnosti RC polimerov in posebnega položaja osrednjega dela tekalne plasti.

Guma Bridgestone Ice Cruiser 7000 žrebčarna: strokovne ocene

Pogosto neodvisni strokovnjaki kritizirajo hvaljene pnevmatike različnih blagovnih znamk. Ampak tukaj potrebujete izkušnjo strokovnjaka - ločiti nekaj res koristnega od dude. Glavne prednosti tega modela pnevmatik so:

• nizka stopnja obrabe;
• visoka stabilnost deviznega tečaja;
• stabilno obnašanje na zabitih snegu in ledu;
• povečana kontaktna nalepka;
• posebna oblika in material konic;

Ločeno, morate povedati o trni, ki so nameščeni v pnevmatiki. Imajo večstransko jedro in so izdelani iz aluminija. Zaradi tega pnevmatika tehta manj in se bolje drži ceste, ne glede na kakovost platna. Kaljeno jedro je sposobno prenesti velike obremenitve, posebna pritrditev in zaščita pred korozijo pa ne omogočata izpadanja po prvi sezoni delovanja. Po mnenju strokovnjakov je to dobra pnevmatika in Bridgestone Ice Cruiser 7000. Pregledi motoristov niso vedno tako nedvoumni, ampak o tem bomo govorili nekoliko nižje.

Tekalna plast in konice

Japonski inženirji so upoštevali pomanjkljivosti prejšnjega modela in jih poskušali odpraviti. Ena od pomanjkljivosti, ki je bila na Bridgestone 5000, je izguba konic in nizka raven akustičnega udobja. Da bi odpravili te težave, je bila togost gume tekalne plasti nekoliko spremenjena. Bloki, ki so konice, so bolj togi in manj elastični. V preostalih delih gume mehkejši. To je zmanjšalo raven hrupa, tako da zdaj delo teh pnevmatik ni tako slišno iz avtomobila.

Testiranje je pokazalo precej prijetne rezultate zaviranja na ledu. Avto ustavi 8-8,7% hitreje kot konkurenti v tem cenovnem razredu. To je bilo doseženo zahvaljujoč kompetentni namestitvi in ​​lokaciji aluminijastih konic. Poleg tega dobro premišljena oblika in sedež preprečujejo izpadanje. Seveda se to zgodi, vendar ne tako pogosto, da postane minus.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 t: pregledi voznikov

Mnogi vozniki pravijo, da med prvo sezono uporabe te gume in aktivne vožnje ni padla niti ena konica. To je zelo dobro, zlasti v primerjavi s Hakko itd., Število konic, v katerih se po nekaj mesecih znatno zmanjša. V primerjavi s prejšnjim modelom se je število linij s konicami iz 12 povečalo na 16. To se pogosto pripiše zaslugam. Toda oblasti v mnogih državah ne mislijo tako. Že pripravljajo zakone, ki strogo urejajo število konic na kvadratni meter. Sila s pnevmatiko Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Pripombe na ta zakon so zelo skeptične. Težko je verjeti, toda očitno 20-centimetrske jame na cestah nastanejo ravno zaradi konic. In vsi grešijo na nizki kakovosti cestišča.

Avtomobilisti se pogosto osredotočajo na dejstvo, da imajo te pnevmatike res večjo življenjsko dobo. Če upoštevamo stanje cest v zimskem času, še posebej spomladi, je to zelo dobro.

Pomembne stvari

Različne vrste gumenih testov so pokazale njene pozitivne lastnosti. Ena od njih je amortizacija. Tudi pri vožnji po cesti slabe kakovosti, ki ima veliko nepravilnosti, pnevmatika ohrani vse svoje lastnosti. Skrivnost je v vrvi za pnevmatike. Narejen je iz mreže kovinskih niti in polimernih vlaken. Takšna kombinacija bistveno poveča trdnost in ohrani dušilno sposobnost gume tudi v najtežjih pogojih.

Trenutno so rastline Bridgestone razpršene po vsem svetu. Obstajajo na ozemlju Ruske federacije. Nekateri od njih so večkrat prejeli priznanja za visoko kakovostne pnevmatike. Na primer, pnevmatike Bridgestone Ice Cruiser 7000 91t, ki so pozitivne v 90% primerov, veljajo za najboljše v svojem cenovnem razredu. Človeški dejavnik je skoraj popolnoma izključen. To se doseže s popolno avtomatizacijo.

Oblika in značilnosti lamele

Izredno pomembno je narediti najučinkovitejšo tekalno plast, ki bo z veliko obrabe opravila svoje funkcije in tudi novo. V tem modelu se je število lamel zmanjšalo, vendar je njihova oblika postala nekoliko bolj zapletena. V tem primeru so inženirji uspeli izboljšati oprijem 1,7-krat. Lamels je bistveno spremenila svoj videz, postala večplastna in večsmerna. To pozitivno vpliva na stabilnost avtomobila, tudi pri visokih hitrostih.

Opravljeno je bilo testiranje, ki je pokazalo zmanjšanje števila odnašanj pri uporabi pnevmatike Bridgestone Ice Cruiser 7000. Povratne informacije v zvezi s tem so le pozitivne. Seveda pri vodenju takšnih poskusov za vozilom stoji izkušen voznik. Če postavite novinca za volanom, tudi visokokakovostne pnevmatike ne bodo pomagale pri resnem zdrsu vozila. Kljub temu, da so se vozniki na ledeni površini "zveličali", se je to po mnenju voznikov nekoliko zmanjšalo in to je že velik plus za inženirje japonske družbe "Bridgestone".

Na kratko o pomanjkljivostih

Seveda zimske pnevmatike Bridgestone Ice Cruiser 7000 niso idealne, ocene strank pa pogosto poudarjajo slabosti, na katere bi proizvajalec dobro poskrbel. Prvič, visoki stroški v primerjavi z vrstniki. Hkrati pa ni bistvenih razlik v ravnanju in udobju. Seveda, zelo relativna minus, vendar še vedno poteka. Upoštevajte tudi visoko raven hrupa. Prav tako je težko reči, ali je to res. Prvič, veliko je odvisno od zvočne izolacije avtomobila. Drugič, prisotnost trnja ne pomeni, da pnevmatika ne deluje tiho.

Več in neustrezno obnašanje na svežem snegu. Če je ponoči velika količina padavin, potem zjutraj ne smete oditi. Hkrati se na valjani površini pnevmatike prikazujejo z najboljše strani.

Še enkrat o trnjah

Medtem ko evropski standardi o številu trnov na kvadratni meter niso dosegli, je treba to uporabiti. Njihovo število se je v tem modelu povečalo. Dolžina telesa je približno 12 mm, premer 7 mm. Ključna značilnost je metoda njihove navezanosti. Tako imenovana zvezdica je osnova konice. Zaradi kompleksne geometrije se drži gume. Zato, da bi konice padle ven, se morate zelo potruditi. To je tisto, za kar so znane pnevmatike Bridgestone Ice Cruiser 7000. Spike, preglede, katerih zanesljivost je le pozitivna, ne le trdno držana v kablu, temveč tudi najbolj učinkovit oprijem na cesti.

Po mnenju proizvajalca število konic po 2-3 letih delovanja ne sme pasti pod 80%. Pogosto se to zgodi. To je še posebej zadovoljen z ruskimi vozniki, ki niso izpolnili tako zanesljive in trajne zasnove.

Naj kupim Bridgestone

Nedvoumnega odgovora na to vprašanje ni mogoče dati. Dejstvo je, da nekateri vozniki raje spreminjajo pnevmatike pogosteje, na primer vsaki dve sezoni. V tem primeru lahko uporabite domačega proizvajalca. Drugi so bolje ob nakupu kakovostnega izdelka in ga bodo vozili 4 sezone ali celo več. Bridgestone Ice Cruiser 7000 88t (trn) je idealen za ta namen. Pregledi strokovnjakov in navadnih avtomobilistov potrjujejo nizko stopnjo obrabe in visoko kakovost gume na splošno.

Naj povzamemo

Seveda je strošek precej "grizen". Običajno za eno pnevmatiko za 15 palcev zahtevajo približno 4.000 rubljev. Hkrati so ruski kolegi vredni 2.500, včasih celo cenejši. Toda še vedno se vsakdo odloči zase. To ne pomeni, da so domači izdelki slabe kakovosti. Še vedno pa se je japonska blagovna znamka izkazala z najboljše strani. Odpravljene so vse pomanjkljivosti prejšnjega modela in pojavljajo se vse nove tehnologije, ki omogočajo, da postanejo tekalna plast in vrv močnejša in trajnejša. Za nas je to izjemno pomembno, saj je rezanje gume ali polnjenje "kile" na njej na naših cestah lažje kot kdajkoli prej. V takšni realnosti je seveda bolje vzeti Ice Cruiser 7000 Bridgestone. Pregledi potrošnikov in strokovnjakov to potrjujejo.