Kako črpati zavor na VAZ-2110: zaporedje. Zavorni sistem VAZ-2110

20. 2. 2019

Eden najbolj kritičnih sistemov v vsakem avtomobilu so zavore. To vozlišče mora biti čim bolj zanesljivo. Navsezadnje lahko servisiranje zavornega sistema neposredno vpliva na prometno varnost. Med delovanjem je lahko v zraku. Posledično postane inhibicija manj učinkovita. V današnjem članku bomo govorili o tem kako črpati zavore na VAZ-2110, zakaj to storiti in kaj je potrebno za to.

Zakaj to?

Krvavitev je eden najpogostejših preventivnih ukrepov pri vzdrževanju avtomobilov. Bistvo operacije je odstraniti odvečni zrak iz sistema. Kot vemo, "desetine" uporabljajo hidravlični pogon. Gostota tekočine in zraka je bistveno drugačna. kako črpati zavore na VAZ 2110 Zato je pomembno izključiti prisotnost slednjih v sistemu. Poleg tega to ne samo zmanjšuje učinkovitost valjev na ploščah in bobnih. Zaradi zraka lahko tekočina preprosto zavre. Vendar nima dodatnih radiatorjev in ni zasnovan za takšne delovne pogoje. Zrak v sistemu mora biti 100% izključen.

Kako pogosto se črpa zavorni sistem

VAZ-2110 je opremljen z vakuumskim ojačevalnikom, glavnim in delovnim zavornim valjem. Zato pri zamenjavi katerega koli od zgornjih elementov odstranite zrak iz sistema. Ta postopek se izvaja tudi pri menjavi gumijastih ali kovinskih cevi. Kako pogosto je treba črpati zavorni sistem? VAZ-2110 mora opraviti takšno operacijo vsaj enkrat letno, tudi če se elementi sistema niso spremenili. Zakaj tako?

Proizvajalec ureja čas zamenjave tekočine. To je 2 leti ali 60 tisoč kilometrov. Mnogi se sprašujejo, zakaj ga spremeniti, če vse deluje. Dejstvo je, da zavorna tekočina dobro absorbira vlago. To lahko povzroči notranjo korozijo.

zavorni sistem vaz 2110

Poleg tega se med delovanjem glavnega in delovnega zavornega valja pojavi generacija. Ta kovinski čip zamaši kanale sistema in zmanjša učinkovitost zavor. Tekočina ne more iti skozi konture v enaki količini kot prej. Zato je za preprečevanje zamašitve in korozije sistema priporočljivo, da se zavorna tekočina popolnoma zamenja vsaki dve leti.
Upoštevajte tudi znake, ki kažejo, da stroj potrebuje nenačrtovano črpanje. Prvi simptom je povečan hod pedala. Da, nastavite ga lahko z zategovanjem nastavnih vijakov. Vendar se bo problem kmalu ponovil. Drugi znak je narava pritiskanja zavornega pedala. Če je v sistemu zrak, bo nežno padel. Sčasoma se bo učinek le povečal. Ne vlecite nadomestne tekočine.

Shema črpanja zavor (VAZ-2110)

Ker je v avtomobilu več sistemskih vezij, obstaja vprašanje o vrstnem redu črpanja vsakega od njih. Kako pravilno opraviti delo? Zaporedje črpalnih zavor (VAZ-2110) je naslednje. Najprej se iz zadnjega desnega kolesa odstrani zrak. kako črpati zavore na VAZ 2110, če zamenjate zavorni valj Nato pojdite na sprednji levi. Za udobje uporabite dvigalko in gumijaste nastavke (tako imenovane čevlje), ki se izmenično iztekajo na vsakem delu avtomobila. Nato potisnite zadnje levo kolo in dokončajte postopek s sprednjim desnim kolesom. Ta shema se uporablja na vseh avtomobilih volge proizvodnje na prednja kolesa. "Ten" ni nobena izjema.

Nasveti pred začetkom dela

Pred črpanjem zavor na VAZ-2110 z lastnimi rokami pripravite novo hidravlično tekočino. To bi morala biti ista blagovna znamka, ki se sedaj uporablja v avtu. Če ne veste, katera tekočina je bila prej uporabljena, si oglejte navodila za uporabo. Obstaja več razredov, odvisno od temperature vrelišča - od 3 do 5.1 (označeno z "Dot"). shema črpalne zavore VAZ 2110 Na avtomobilih desete družine VAZ-ov se uporablja tekočina RosDot četrtega razreda. Tudi v času dela potrebujemo pomočnika. Pritiska na zavorni pedal, ko tekočina prihaja iz ventila. Pred začetkom dela preverite stanje kovinskih cevi in ​​njihove povezave. To še posebej velja za prednje gumijaste cevi. Lahko se obrnejo v stiku z notranjostjo kolesa. Dajte jim posebno pozornost. Te cevi so sestavljene iz dveh plasti. Prva je varnost. Če je cev poškodovana, jo je treba zamenjati (tudi če ni značilnega puščanja).

Kako začeti

Šele po temeljitem pregledu delov je pravilno sproščena zavora. VAZ-2110 je postavljen na ravno ploščad. Prvič, zadnja desna stran je obešena in kolo se odstrani. Nato preverite nivo tekočine v plastični posodi. Biti mora na povprečni ravni, vendar ne pod najnižjo. Torej dodajte tekočino do oznake MAX in nadaljujte s črpanjem zavor. Najprej očistite ventil pred umazanijo. Nato odstranite iz njega zaščitno gumijasto zaporko. Na glavo ventila se namesti cev. Drugi konec se spusti v čisto prozorno steklenico (npr. Iz mineralne vode). zaporedje črpalnih zavor VAZ 2110 Zdaj pozivamo pomoč druge osebe. S pedalom bo hitro pritisnil 4-5 krat z intervalom 2 sekundi. Pri zadnjem "kolutu" morate pedal zakleniti v pritisnjenem položaju. Kako še dodatno črpati zavore na VAZ-2110? Po tem odvijete ventil za izpust zraka in pogledate stanje tekočine. Sprva bo imel mehurčke. Ko je tekočina iztekla iz ventila pod pritiskom, pomočnik spusti pedal nazaj.

Kaj sledi?

Po tem zaprite ventil. Ponovite postopek. To se izvede, dokler se zrak popolnoma ne odstrani iz sistema. Tekočina ne sme imeti mehurčkov. To se ponavadi doseže v dveh ali treh ponovitvah. Med črpanjem je pomembno nadzorovati nivo tekočine v plastični posodi pod pokrovom. Če je raven padla na najnižjo raven, jo dvignite vsaj do sredine in ponovite postopek. Po končanem delu odstranite gumijaste cevi iz ventila in ga zaprite s posebnim pokrovčkom. Pravilno črpanje zavor VAZ 2110 Nato zavrtite kolo in nadaljujte s črpanjem naslednjega tokokroga. Drugi pa bo sprednje levo kolo. Z njim izvajamo enake operacije. Takšen postopek bo trajal od pol do ene ure in pol. Na zadnji stopnji ponovno preverite nivo tekočine v rezervoarju. Kot v prejšnjih primerih bi moral biti v srednjem položaju.

Zaključek

Torej, smo ugotovili, kako črpati zavor na VAZ-2110 z lastnimi rokami. Kot lahko vidite, lahko operacijo izvedete v garaži. Med orodji potrebujete le prazno steklenico, ventilski ključ in cevi. Pred črpanjem zavor na VAZ-2110 (če ste zamenjali zavorni valj), vedno preverite nivo tekočine. Če je minimalen, se bo zrak vrnil v sistem. Položaj ni prijeten - izgubljen čas in izgubljena tekočina. V tem primeru bo črpanje trajalo zelo dolgo.