Kako izdelati stroj za pnevmatike z lastnimi rokami?

Na cesti se dogajajo različne težave, eno od njih pa je razbito kolo. Toda to stanje se lahko zaplete s prostim časom, ki ni pravočasno popravljen. V tem primeru obstaja želja po pnevmatiki. To seveda zahteva orodja in določena znanja. Tukaj lahko pomagate z vlečenjem in vlečenjem vrvi.

Kako popraviti kolo na cesti

• Najprej morate odstraniti kolo in ga očistiti pred umazanijo.
• Odzračite zrak s kolesa in ga z bradavico položite navzgor.
• Prehod skozi vlečno vrv v luknji na disku.
• Postavite dvigalo na stran pnevmatike, blizu obroča. Če ima kavčuk kamero, morate biti previdni pri montaži.
• Nato vrvico povlecite na nosilec in pritrdite njene konce med seboj.
• Ročaj dvigala mora biti obrnjen tako, da se kabel dvigne navzgor in da dno, ki stoji na pnevmatiki, premakne pristajalni obroč navzdol.
• Ko je pnevmatika ločena od diska, lahko izvedete naslednjo operacijo.

• Če je le popravilo ali zamenjava fotoaparata, potem s pomočjo dveh sprememb morate dvigniti stran pnevmatike poleg priključka na rob platišča.
• Pritrdite notranjost in izvlecite fotoaparat pod pnevmatiko.
• Iz dobre kamere morate dobiti bradavico in iztisniti zrak iz nje.
• Če želite namestiti dobro kamero, morate upogniti stransko steno pnevmatike in jo vstaviti v posebno luknjo. Po tem se kamera postavi v pnevmatiko.
• Da ne bi pokvarili nosilca kamere, namestite pnevmatiko, morate fotoaparat malo črpati, ne da bi vstavili nastavek.
• Ko je kolo zaklenjeno, je treba nastavek vstaviti v priključek. Po črpalki in namestite na mesto.

Ta način popravila je primeren le kot zadnje sredstvo, če je delavnica za pnevmatike predaleč. Veliko bolj je donosno izvesti takšne manipulacije samostojno, in če želite, lahko s svojimi rokami izdelate izmenjevalnik pnevmatik. Takšna oprema ne bo samo prihranila proračun, ampak bo v jeseni in pomladi pomagala, da se izognemo čakalni vrsti v servisnih delavnicah. Ta članek podrobno opisuje, kako narediti izmenjevalnik pnevmatik to storite sami

Pripravek za domače kolo

Postopek zamenjave pnevmatik na prvi pogled se zdi dokaj preprost. Za zamenjavo morate le odstraniti staro pnevmatiko z diska in namestiti novo. V tem primeru obstaja majhen problem: za razstavljanje bo potrebno veliko truda. Seveda pa lahko s posebnim orodjem, ki ga ponuja potovalni komplet, postopek lažje.

V tem setu so nameščeni različni modeli, kot tudi več posebnih klinov. Ta orodja olajšajo postopek zaviranja koles, vendar še vedno ne bo lahko, še posebej, če so pnevmatike že dolgo v uporabi. Za rešitev tega problema bo pomagal pnevmatike stroj. Na zgornji fotografiji lahko vidite, kako izgleda risba pnevmatskega izmenjevalnika pnevmatik.

Sestavni deli stroja za pnevmatike

Ročni izmenjevalnik pnevmatik DIY stroj s takimi deli: t

• Rama. Praviloma gre za dve pravokotno oblikovani cevi vzporedno. Takšni elementi so povezani z jeklenim kotom.
• Navpična višina. Pritrjena je na okvir. Takšen dvižni vodnik opravlja več funkcij. V prvem primeru gre za vzvodno ročico za demontažo pnevmatike, v drugem primeru pa za ploščo, na kateri je disk nameščen.
• Cevi Ročaj je nanj privarjen. Cev ima vlogo vzvoda pri odstranjevanju pnevmatik.

Za lastno izdelavo takšne opreme je bolje, da se vnaprej založite z visokokakovostno kovinsko rolo, saj se to orodje uporablja pri velikih obremenitvah. Pomembno je tudi, da lahko z lastnimi rokami z lahkoto izdelate avtomatski menjalnik pnevmatik. Risbe za to so preproste in od te opreme je veliko koristi.

Izdelava stroja za pnevmatike

V tem poglavju je podrobno opisano, kako narediti izmenjevalnik pnevmatik sami ali celo komplet.

Vključuje dva pripomočka - izmenjevalnik pnevmatik in napravo za noge, ki sta združena v eno. Spodnji del ogrodja stroja je H-oblike, dimenzije - 90 x 60 cm, za izdelavo pa je potrebna jeklena cev s pravokotnim prerezom. Dva-palčna cev s krožnim prerezom je privarjena na plašč 30 cm od roba. Kot bi moral biti raven. Višina varjene cevi je približno 1,5 metra. Mesto varjenja je okrepljeno s pomočjo rutk (desni trikotniki debeline 5 mm).

Staro pesto je treba namestiti na cev za pritrditev kolesa in variti. Pesto je nameščeno na določeni višini, ki je izbrana za človeško višino. Kolo, ki leži na njem, mora biti približno do pasu. Cev mora biti približno 30 cm nad valjem. Malo nižje od pesta, morate zavariti nosilec za pritrditev naprave za noge. Lahko je izdelan iz kosa jeklene pločevine debeline 4-5 mm. V njem je izvrtana luknja za vijake.

Ročica, ki odstranjuje in namešča pnevmatike, je izdelana iz jeklene cevi. Njegova dolžina je približno 1,5 metra. Za izdelavo konic na ročici potrebujete jekleno palico s premerom 20 mm. Namigi so na stružnici ali rezanem mlincu. To je način, kako se ročno izdeluje avtomatski menjalnik pnevmatik.

Kako je odstranitev pnevmatik stroja pnevmatike

• Kolo morate očistiti umazanije in odstraniti nastavek.
• Da ne bi opraskali plošče, lahko pod kolesom podložite gumijasto podlogo, pod katero bi morali zdrsniti podnožje stopalke.
• Nato se stopalo udara dvigne in se namesti na stran pnevmatike.
• Za mazanje pnevmatik sedežnih obročev uporabite milnico.
• Ročica je vstavljena v cev za sekanje.
• S pritiskom na ročico se pnevmatika najprej na eni strani upogne, nato pa na drugo.
• Kolo je nameščeno na cev in pritrjeno z vijaki na pesto vijaka.

• S pomočjo montazhki je treba dvigniti noge pnevmatike in vstavite pod njo ravno konec vzvoda.
• Raztopina mila se uporablja tudi za mazanje konice, robov in robov robov.
• Ročico je treba usmeriti v cev nad kolesom in potegniti ročico proti sebi, tako da se bo pnevmatika odstranila z diska.
• Kamera je odstranjena iz pnevmatike.
• Pnevmatika je odstranjena z diska.

Montaža pnevmatik

Stroj za montažo pnevmatik to počne sam. Montaža pnevmatik z njo je naslednja:

• Uporabite milnico za mazanje plašča, platišča in konice ročice.
• Na ploščo je treba delno namestiti boarding board.
• Konica vzvoda se vstavi med disk in podstavno ploščo, kroglica konice pa mora ležati ob disku, odsek pristajalne plošče pa mora biti približno na sredini konice.
• S poudarkom na ročici v cevi nad kolesom, jo ​​morate potegniti proti sebi, medtem ko bo konica za pritrditev na plošče dala pnevmatiko.
• Nato na enak način položite na spodnjo postajališče in napihnite kolo.

Tako se izmenjevalnik pnevmatik sam ustvarja brez posebnih finančnih izdatkov in omogoča preprosto menjavo pnevmatik na avtomobilu.

Koristni nasveti

• Kot varjenja konice za obračanje na ročico je treba narediti manj - lažje je položiti gumo na disk. Tukaj je glavna stvar - ne pretiravajte.
• Pnevmatski izmenjevalec pnevmatik se ustvari hitro in se izkaže, da je precej lahek, zato ga je treba za več udobja pritrditi na tla.
• Da bi olajšali delo in ne pokvarili koles in pnevmatik, morate mazati vse dele z milom in vodo.