Kako določiti poznejši ali zgodnji vžig na avtu in motornem kolesu?

Vsak avto mora biti uporaben, v vsakem smislu. Vsi njegovi sestavni deli in mehanizmi so potrebni za zagotavljanje največje učinkovitosti. Od tega je odvisno ne le udobje, temveč tudi varnost. Sistem vžiga zagotavljanje vzdrževanja obratovalnega cikla motorja - enega najpomembnejših vozlišč. Delovanje motorja je odvisno od njegovega delovanja. V domačih avtomobilih je ena najpogostejših težav motnja vžigalnega sistema. V svoji specifični manifestaciji gre za kršitev časa vžiga. Danes bomo temu vprašanju namenili posebno pozornost.

Kako deluje sistem vžiga

To so posebne enote, ki proizvajajo iskro, ki vžge gorivo v valjih. Samo iskra je kratka, z nizko močjo. Vendar je zelo napeta. Zaradi tega nastane iskra med dvema elektrodama vžigalne svečke Trenutek njegovega pojava mora biti skladen z gibanjem ročične gredi in bata v cilindru motorja.

Kakšen je trenutek

Sam izraz "trenutek vžiga" je treba razumeti dobesedno. To je čas, v katerem se začne vžigati mešanica goriva v jeklenki. Ne trajanje gorenja, ampak točno trenutek. To je posledica dejstva, da se mešanica goriva ne vžge takoj. Da, utripa zelo hitro (v delcu sekunde). Ti momenti pa so lahko ključni za kakovostno in popolno izgorevanje goriva. Gibanje sprednje strani vžiga gorljive zmesi se meri na 20-30 metrov na sekundo. To je veliko, vendar še vedno ni takojšnje.

Kaj je napredovanje vžiga

Za popolno in kakovostno ter najpomembnejše pravočasno sežiganje mešanice goriva je potreben zgodnejši videz iskre v jeklenki. To se zgodi, ko se bat še vedno premika navzgor, in nov del mešanice še vedno vstopa v valj. Tako je mešanica pripravljena za zgorevanje in je stisnjena z batom, in zaradi prej omenjene zakasnitve vžiga je potrebno, da se iskra pojavi nekoliko prej. To se imenuje vžig. Stopnja napredovanja je odvisna od stabilnega delovanja motorja.

Vžig zgodaj in pozneje

To je zakasnitev ali predvidevanje trenutka vžiga mešanice goriva glede na položaj bata v valju. V tem primeru se pogosto pojavi detonacija. To eksplozivno izgorevanje mešanice goriva v jeklenkah, kar je zelo nevarno za povezovalno palico-batno skupino. Detonacija ima veliko obremenitev na ročici. Zato so lastniki avtomobilov, ki zagotavljajo možnost spreminjanja vodilnega kota, soočeni s potrebo po prilagoditvi. Naredi to sam.

Kako določiti poznejši ali zgodnji vžig?

Znaki zgodnjega vžiga so naslednji simptomi:

• V območju cilindričnega bloka je kovinsko zvonjenje.
• Plavajoča hitrost prostega teka.
• Pade, ko motor teče, počasnejša hitrost.

Znaki poznega kota vžiga:

• Izguba moči med pospeševanjem.
• Povečana poraba goriva.
• Pospešena tvorba saj.
• Pregrevanje motorja v vseh načinih.

Drug način za določitev poznejšega ali zgodnjega vžiga v avtomobilu je značilen zvok izpušnih plinov. To se zgodi zaradi neusklajenosti faz izpušnih plinov. In kasneje, zgodnji vžig je enako škodljiv za vsak motor. Zato je treba prilagoditev nujno opraviti.

Predvidevanje domačih avtomobilov

Dober način, da ugotovite, ali je VAZ-2106, -2109 pozneje ali prej vžgan, je, da spremljate delovanje ogrevanega motorja v prostem teku. Delati mora nemoteno, brez napak in ne zaniha na delovnem mestu. Ko je vžig narobe, bo zagotovo trzal. To je posledica pojavljanja trenutkov curka v skupini batnic-batov, ki se prenašajo na blok valja. Ostali simptomi so popolnoma enaki za vse motorje karburatorjev.

O dizelskih motorjih

Kako določiti zgodnji ali pozni vžig dizelskega motorja? Ena glavnih razlik tega motorja od bencinskega motorja je, da se gorivo ne vžge iz vžigalne svečke, ampak zaradi stika z ogrevanim in stisnjenim zrakom v zgorevalni komori. Načelo je nekoliko drugačno. Ampak tukaj je prisoten pojem napredovanja vžiga. Gorivo je dobavljeno na samem koncu kompresijskega takta, ne prej in ne kasneje. Nastavitev kota na dizelskem motorju je sprememba časa vbrizgavanja goriva. Kako kasneje ugotoviti ali zgodaj vnesti motor v avtomobilu? Ker v takšnem sklopu ni svečk, je najpomembnejša komponenta visokotlačna črpalka za gorivo (TNVD) vključena v krmiljenje ventilov. Pravilni časi merjenja časa so odvisni od nastavitev. Znaki zgodnjega ali poznega vžiga na dizelskem motorju so enaki kot pri bencinskem motorju. Vendar je dizelski motor bolj občutljiv na kot. Nepravilna vgradnja vžiga lahko hitro uniči motor. In še ena stvar - z napačnimi časovnimi koti se motor sploh ne more zagnati. Ali bo lansiranje težko.

Kako določiti poznejše ali zgodnje vžiganje sveč?

Sveče so odličen pokazatelj stanja motorja. S svojim videzom lahko presojamo o različnih težavah, vključno s pravilnostjo nastavljenega kota. Ker v poznem vžigu gorivo ne izgori do konca, se bo njegov del usedel na stene zgorevalne komore in seveda na svečo. Tako bodo pri kasnejšem vžigu dimljene z debelo plastjo saj. Z zgodnjim nastopom goriva je mogoče elemente ("mokre" sveče). To je še en način, da ugotovimo, ali je VAZ-2109 pozneje ali prej vžgan. Na elektrodi lahko nastane tudi pepel. Ko motor deluje, se hitro segreje in pomaga pri sežiganju olja. Upoštevati je treba, da se na pravilnost kota lahko ocenjujejo ne le sveče. Za to obstajajo drugi znaki, ki so omenjeni zgoraj. Stanje sveč lahko služi kot posredna potrditev rezultatov opazovanj.

Motorna kolesa

Kako določiti kasnejši ali zgodnji vžig motornega kolesa? Ker so taka vozila večinoma nameščena dvotaktni motorji, napačna časovna nastavitev na njih močno vpliva na delovanje faz. Znaki napačnih nastavitev so enaki kot na štiritaktni motorji. Samo na motornih kolesih bo motor še hujši kot zagon in nestabilen v prostem teku.

Razlike med različnimi sistemi vžiga

Na motorjih s uplinjačem je sistem kontakt in brezkontaktni. V prvem primeru se porazdelitev visokonapetostnih izpustov iz tuljave pojavi z mehansko prekinitvijo stika z vrtenjem prekinjevalca. Slednji se vrti z ročično gredjo. V drugem primeru se porazdelitev impulzov pojavi z uporabo elektronske krmilne enote. Prejme signal iz posebnega senzorja. V obeh primerih se nastavitev izvede z obračanjem ohišja tega razdelilnika (s kontakti ali s senzorjem). Rotacijski koti so majhni, znotraj dveh stopinj. Ampak igrajo veliko vlogo pri oblikovanju pravilnega krmiljenja ventilov.

Nastavitev vrtilnega momenta

Kako izvedeti, zgodnji ali pozni vžig motorja avtomobila? Če želite to narediti, uporabite posebno napravo - strobe. To je svetilka v ohišju, ki utripa glede na delovanje sistema vžiga. Naprava je povezana s sistemom in sprejema impulze, ki simulirajo videz iskre v prvem valju. Po tem se na dnu motorja na ohišju vztrajnika odstrani vtikač, tako da je viden vztrajnik. Potem matico ohladi razdelilnik vžiga. Motor se zažene in strobe se pošlje v vztrajnik. Ko je krmiljenje pravilno, oznaka na vztrajniku v času bliskavice sovpada z oznako na ohišju ročične gredi. Z obračanjem razdelilnika vžiga lahko premaknete njihovo naključje. Oznake, ko je lučka strob vključena, se prikažejo fiksno. Po naključju na vztrajniku in ohišju ročične gredi lahko zategnete pritrdilno matico razdelilnika in preverite delovanje motorja. Delati mora nemoteno, hitro pridobiti zagon in se ne obračati v prostem teku.

Zaključek

Kot lahko vidite, obstaja kar nekaj načinov, kako ugotoviti, ali je vžig pozneje ali zgodaj na vozilu. Pravilno uglašen sistem bo zagotovil zanesljivo in stabilno delovanje motorja.