Najvarnejši in najbolj varčni način prevoza brez dvoma je kolo. Poleg tega uporaba tega vozila nima starostne omejitve. Poleg tega je kolo idealno tako za male voznike kot starejšo generacijo.
Mišični ton, zdravo srce, dobro razpoloženje. In to ni popoln seznam, kaj čaka osebo, ki bo redno vozila kolo. Navsezadnje je tudi preprečevanje stresa, zabavne zabave itd.
Da, danes je kolesarjenje ena glavnih atrakcij mestnih prebivalcev. Svojega železnega konja z veseljem uporabljajo med sprehodi, od prvih toplih pomladnih dni. Isti, ki se je pred kratkim odločil, da se pridruži tako zdrav in zanimiv način za počitek, najverjetneje, samo za nakup tega dvokolesnega vozila.
Kolesarska podjetja ponujajo široko paleto svojih izdelkov. To so najbolj različni modeli za različne vrste vožnje. Vsi imajo pomembne razlike v oblikovanju. Toda najbolj priljubljeni in priljubljeni modeli so bili in ostajajo gorska kolesa. To je priročno in vsestransko vozilo, ki je primerno za skoraj vsako vrsto gibanja - od preprostih sprehodov po mestnih ulicah do težkih voženj po neravnih terenih in gorskih poteh.
Značilne lastnosti teh koles so;
- široka, od 1,5 do 2,5 palca kolesa, ki so nameščena namesto običajnih, velikosti od 20 do 40 mm;
- okvirji s posebno geometrijo, ki imajo voziček, dvignjen na 29-33 cm, kar omogoča enostavno premikanje po neravnem terenu;
- veliko število prestav (od 21 do 27) s širokim razponom prestavnih razmerij, ki so primerne za različne spremembe višin.
Gorska kolesa lahko delujejo v ekstremnih pogojih, kar ne zmanjšuje njihove učinkovitosti v smislu učinkovitosti in udobja.
Kako izbrati gorsko kolo, tako da maksimalno izpolnjuje vse zahteve in pričakovanja lastnika? Odgovor na to vprašanje je izredno pomemben za potencialnega kupca, saj je vredno reči, da ta igrača ni poceni. Na primer, cena osnovnih modelov je lahko znesek, ki se začne od 250 $. Toda vsakomur, ki želi kupiti nekaj sodobnejšega in hitrejšega, poleg tega, da ima veliko najrazličnejših možnosti, se bo moral razdeliti. Cene za take modele v nekaterih primerih lahko presežejo omejitev 2-3 tisoč dolarjev.
Kolesa, katerih cena se začne pri $ 250, imajo praviloma trdo vilico in en rob, kromirani trak in priključke, kot so Shimano Sis, Shimano C-101 itd. Trajanje njihovega aktivnega delovanja je od pol do dveh let. To so kolesa, ki so v glavnem namenjena vožnji po asfaltu, z redkimi potovanji na grob teren. Toda za tiste kupce, ki štejejo prav na ta znesek, je vredno reči, da s skrbnim odnosom do vozila, to je s pravočasno dvigovanjem pri prečkanju visokega robnika, tehničnim prestavljanjem, ki ne dopušča napetosti vezja, itd. takšno kolo bo veliko večje, kot je navedeno v navodilih.
Kolesa, ki stanejo od 400 do 700 USD, imajo aluminijast okvir, mehko vilico, ki je dolga 60 mm, priključki, od razreda Shimano Alivio do Deore LX, kot tudi dvojni rob. Takšna kolesa so primerna za tiste ljudi, ki prvič kupujejo gorska kolesa in si prizadevajo pridobiti dobro opremo z dolgo življenjsko dobo. Takšen železni konj, z zadostno fizično pripravljenostjo lastnika, mu bo omogočil, da potuje dolgo in brez ustavljanja za popravila (do 80 km na dan). Raven opreme takih koles lahko prenese umazanijo in neugodne vremenske razmere.
Zato je najprej tisti, ki poskuša najti odgovor na vprašanje »Katero gorsko kolo je bolje izbrati?« O proračunu odločiti vnaprej. In šele nato lahko začnete preučevati navodila po korakih, ki bodo zagotovila pomembne nasvete za nakup kolesa.
Kako izbrati gorsko kolo? Na katera merila se morate zanesti ob nakupu?
Prvi od teh je stil vožnje. Potencialni kupec se mora sam odločiti, kje in kako bo potoval v svojem dvokolesnem vozilu. Navsezadnje je stil vožnje zelo drugačen in to merilo narekuje izbiro določenega modela kolesa.
Po tem je vredno razmisliti o glavnih značilnostih prihodnjega nakupa. Najpomembnejši so velikost kolesa vzmetenje, material, iz katerega je izdelan okvir, in zavore.
Pomembno merilo izbire je velikost. Vsak kupec mora poskrbeti, da bo njegov bodoči »železni prijatelj« ustrezal njegovi rasti.
Kako izbrati gorsko kolo? Ne glede na to, koliko stane vaš nakup, je bolje slediti njej posebna trgovina. Priporočljivo je, da tega vozila ne kupite na naravnih trgih in še bolj z njim.
Ta nasvet se ne sme prezreti. Konec koncev, samo v specializirani trgovini bo mogoče dobiti najbolj celovit nasvet prodajalcev, ki so na tem področju dobro seznanjeni. Hkrati lahko svoj nakup zagotovite tako, da prejmete garancijo za storitev. In to je mogoče le v specializirani trgovini. In treba je spomniti, da so najbolj donosne nakupe, opravljene v jesensko-zimskem obdobju. To je čas sezonskih popustov za kolesa, katerih cena se zmanjša za približno 20-30 odstotkov.
Naslednji korak pri odločanju "Kako izbrati gorsko kolo?" Je nakup vozila od preverjenih proizvajalcev. Samo z izbiro dobro znanega podjetja bo mogoče identificirati vse razpoložljive informacije na uradnih spletnih straneh podjetja. Poleg tega proizvajalci, ki so si zaslužili dober ugled, ne bodo tvegali svoje podobe. To bo tudi nekakšna garancija, da bo kupljeno kolo že več let služilo svojemu lastniku brez kakršnih koli pritožb.
Katero podjetje izbrati gorsko kolo? Danes so najbolj znani proizvajalci teh koles podjetja Marin, Scott, Merida, Avtor, Norco, Cannondale, Trek in drugi.
Kaj je naslednja faza izbire? Potencialni kupec bi moral skrbno razmisliti o vprašanju "Katero kolo je bolje kupiti?". Na primer, gorsko kolo-SUV je povsem primerno za ljubimec začetnike. To so modeli za splošne namene, ki se lahko uporabljajo med prehodom različnih poti. Vendar pa proizvajalci ponujajo visoko specializirana področja. Mednje spadajo gorska kolesa po vsej zemlji, ki so bolj zasnovana za težke poti in številne skoke, premagovanje ovir in strma pobočja.
Kako izbrati dobro gorsko kolo? Najpogostejša vrsta takšnih koles je pot. Konec koncev lahko to kategorijo gorskih koles uporabljate z vsakim slogom vožnje. Katero gorsko kolo je bolje izbrati za tiste, ki raje zabavajo, jahajo s prijatelji na lokalnih poteh, osvajajo visoke pobočja in se izogibajo pobočjem? Torej, kupci potovanje kolo bo dobil največje zadovoljstvo z razumno težo in učinkovitost. Podvozje takšnega kolesa je od 130 do 140 mm, kot nagiba elementa okvirja glave pa je 69 stopinj.
Kako izbrati gorsko kolo za tiste, ki imajo raje hitre vožnje, s poudarkom na ekstremnem dviganju? Tak kupec mora biti pozoren na kolesarski tek. Posebnost takšnih koles je njihova lahkotnost in učinkovitost. Odlične so za tiste, ki imajo radi ekstremno vožnjo po umazaniji in asfaltiranih cestah.
Podvozje takšnih koles je od 60 do 100 mm. Kot nagiba cevi okvirja glave je 70-71 stopinj.
Katero blagovno znamko izbrati začetnik gorskih koles? Za tiste, ki prvič opravijo takšen nakup, je odlično kolo popolno. Njegova glavna razlika je v velikih pnevmatikah. Njihova širina je v razponu od 10 do 12+ cm, kar daje kolesu odličen oprijem, kar je še posebej pomembno pri premikanju po pesku ali snegu. Prav tako, zahvaljujoč širokim pnevmatikam, lahko varno vozite po neravnem terenu.
Takšna kolesa se lahko primerjajo z dirko na steroidih, ki se spuščajo iz grozljivih dolgih pobočij ali z najbolj strmimi vzponi.
Takšna kolesa imajo izjemne tehnične lastnosti, njihova konstrukcija, kot je »All Mountain«, pa zagotavlja izjemno zmogljivost koles na najbolj strmih pobočjih. V tem primeru so kolesa precej pametna in lahka. Potek vzmetenja je od 140 do 170 mm, kot nagiba elementa okvirja pa 65-68 stopinj.
Ta kolesa so primerna za smučanje v parku, kjer so dvigala. Takšna kolesa so velika in impresivna v teži. Kolesar bo moral nositi čelado na glavi, ki bo popolnoma pokrila njegov obraz, pa tudi zaščitni jopič. To bo povečalo varnost pri skokih, kot tudi pri premikanju po gorskih skalnatih vrtovih in lesenih stopnicah. Vrtenje takih koles je v razponu od 170 do 200 mm, kot nagiba cevi okvirja pa je 63-69 stopinj.
Kako izbrati gorsko kolo? Ali bi moral imeti amortizerje ali ne? Ne pred tremi desetletji nihče od kolesarjev ni vprašal tega vprašanja. Vsi modeli gorskih koles niso imeli amortizerjev v svoji obliki. Vendar pa proizvodnja teh vozil ne miruje. Do danes veliko število modelov že ima vse potrebno za izboljšanje upravljanja kolesa in za ublažitev vožnje na osebi.
V skladu s to značilnostjo sta jahalna kolesa dveh glavnih vrst. To hardtails in dvuhpodvesy. Razmislite o njih bolj podrobno.
Hardtaili so kolesa, ki manjkajo. zadnji udarec. Neposredno prevajanje imena te vrste koles je izraz »trdi rep«. Dvuhpodvesy imajo najširšo uporabo potovanj po neravnem terenu za udeležbo na tekmovanjih v disciplinah, kot so državni križ, slalom, bak križ, ulica in poskus.
Takšna kolesa so lahko težka. To so modeli, ki nimajo sprednjega amortizerja ali vzmetnih vilic. Za zmanjšanje teže takšnih koles in izboljšanje voznih lastnosti v svoji konstrukciji je bil uporabljen aluminijast okvir.
Pri dvokolesnem vzmetenju ni samo spredaj, ampak tudi zadnje kolo. Ta kolesa so idealna za tekaške izlete. To je mogoče razložiti z dejstvom, da amortizerji popolnoma gladijo udarce, kar omogoča izboljšanje nadzora nad "železnim konjem" in povečanje udobja gibanja za posameznika.
Obstaja še ena vrsta kolesa. Imenuje se "udobje". Konstrukcija takih koles vključuje kolesa s širino od 26 do 28 palcev, udarno oporo in protiblokirne zavore. To je popoln komplet dodatkov za varno in udobno vožnjo. Vendar je treba upoštevati, da ta kolesa niso primerna za gibanje z intenzivno obremenitvijo, kot tudi v prisotnosti težkih pogojev. V skupino »gorska kolesa« se lahko vključijo le zaradi podobne geometrije okvirja.
Kako izbrati gorsko kolo? Za to je treba spomniti, da mora takšno vozilo nujno ustrezati rasti njegovega lastnika.
Kako izbrati velikost gorskega kolesa? Če želite določiti velikost, morate kolo držati med nogami. Velikost kolesa je določena z razdaljo od okvirja do mednožja. Mora biti med 5 in 10 cm.
Samo ta stalež bo omogočal uporabo železnega konja čim bolj varno.
Kako izbrati gorsko kolo za rast? Če želite to narediti, morate pred nakupom preizkusiti svoj najljubši model. Uporabite lahko tudi posebno tabelo, v kateri se izračuna razmerje med velikostjo in višino okvirja.
Drugo merilo za izbiro kolesa bo višina nastavitve njegovega sedla. Takšen sistem mora omogočiti osebi, ki sedi na kolesu, da s svojimi nogami doseže tla.
Kolikšno velikost izberite kolo, predlagajte specializiranega svetovalca. Vendar pa lahko to merilo preverite sami. Človek mora samo sedeti na kolesu in preveriti, ali so noge ali roke preveč močne. Hkrati pa pristanek ne sme povzročiti občutka togosti. Noga na pedalu v najbolj razširjenem položaju mora biti rahlo upognjena, komolci pa morajo biti nad koleni.
Kako izbrati najstniško gorsko kolo? Za pravilno določitev velikosti je potrebno otroka postaviti poleg kolesa. Sedež takega vozila mora biti na ravni stegna. Obstaja tudi formula za določanje velikosti okvir za kolesa. Torej, vzemite dolžino nog najstnika, pomnožite z 0,56, in dobljeno število se deli z 2,54. To je velikost kolesa za mladega kolesarja.
Za koga kupite kolo? Na to vprašanje mora odgovoriti tudi nekdo, ki razmišlja, kako izbrati odraslo gorsko kolo. Poleg pravilne velikosti mora kolo ustrezati tudi fiziološkim značilnostim lastnika.
Na primer, kako izbrati gorsko kolo za dekle? Pri tem bodite pozorni na model označevanja. Za ženske ima oznako WSD. Ta kolesa so lahka in imajo skrajšan, spuščen okvir. Izgledajo privlačnejši od moških in so hkrati nekoliko bolj agresivni. Ostala izbira takšnih koles je standardna. Upoštevati je treba samo to, da za kolesa za dekleta obstaja posebna miza z dimenzijami. Običajno so manjši od moških.
Ko ste prišli v profesionalno trgovino z avtomobili, se lahko vedno odločite za potreben izdelek iz velike palete dvokolesnih vozil. Izbira pravega modela ob upoštevanju strokovnega nasveta prodajalca ne bo trajala več kot eno uro. Z zgoraj navedenimi navodili za izbiro gorskega kolesa lahko vsak kupi primerno kolo, ki bo lastniku zadovoljilo že vrsto let.
In zadnji tip. Nikoli ne pozabi na lastno varnost. V ta namen morate kupiti zaščitno čelado in druge dodatke, ki so na primer posebne rokavice za kolesa, ki zmanjšajo vibracije volana in povečajo udobje med potovanjem. Tak dodaten dodatek je lahko zadnja luč, ki bo kolesarju omogočila, da se ne združi s cesto.