Hiše iz jambora. Zanesljiva tehnologija Viking

Od antičnih časov so bile hiše, zgrajene iz lesa, uvrščene med najlepše, toplejše in praktične. Lafetine hiše v naših regijah so se začele graditi relativno pred kratkim, vendar so že pridobile velik ugled. Zdi se, da se takšne stavbe skorajda ne razlikujejo od običajnih hiše, vendar imajo številne posebne lastnosti.

Kaj je drugačen prevoz

Več ljubil v hiši na novo tehnologijo prebivalci hladnih regijah. In to ni presenetljivo, ker je rojstni kraj vagona za orožje Norveška. In kdo, če ne prebivalci ostre države, lahko prišli do najboljše tehnologije toplih stanovanj? Izumitelji tega sloga so bili stari prebivalci Skandinavije - Vikingi. Nihče zmrzal ni prestrašil njihovih hiš na razpihanih morskih obalah. Zakaj danes ne bi uporabili njihovega iznajdljivega izuma?

Prevoz je posebej posušen in predelan hlod, vzporedno klesan na obeh straneh. Hiše se odlikujejo ne le z ročno obdelavo lesa, temveč tudi s posebno tehnologijo gradnje, imenovano "norveški grad". Po tej shemi je prevoz povezan brez najmanjših vrzeli in vrzeli. Dnevniki za edinstven dom iz cedre ali bora.

Prednosti in slabosti Laft Homes

Takšna struktura - simbol stabilnosti, stabilnosti in miru. Hiše iz jambora gradijo tiste, ki želijo ustvariti varen in udoben dom že vrsto let. In te hiše so zaslužile zaupanje z razlogom in zaradi svojih izjemnih lastnosti:

• Nizka toplotna izguba se doseže z zaprtim in zanesljivim sestavljanjem nosilca pištole. Tudi zaradi debeline debla se število kron za eno nadstropje zmanjša na 8-12.
• Stene, ki niso širše od 20 cm, ustvarjajo dodaten prostor. Mesto se oblikuje zaradi oblike hloda, v nasprotju z običajnim okroglim okvirjem, ki je zožen na obeh straneh. Takšna stenska površina ne ovira notranje opreme in komunikacij. Tanjše stene kot v okroglih hišah ne pomenijo povečanja izgube toplote.
• Površina sten je zelo gladka, saj so vsi hlodi večstopenjski trening s kombinacijo uporabe sodobnih strojev in ročnega dela. Gradivo za takšna dela je izbrano zelo pazljivo. Zahvaljujoč temu pristopu, notranja oprema zmanjšana ali sploh ni potrebna.
• Hiša jambora ni deformirana zaradi tehnologije "norveškega gradu". Med krčenjem in sušenjem se ohišje ne poslabša, ampak postane še močnejše. Dnevniki so sčasoma še tesneje povezani. Shema izključuje prisotnost vrzeli med hlodi.
• Takšna konstrukcija služi že več let, saj je gradnja zidov in strehe ena.
• Navzven izgleda, da je stanovanje zelo dostojno in trdno. Kočija ima idealno razgled, lastnik pa je lahko upravičeno ponosen na svojo posest. Ne brez razloga je to stanovanje vse bolj priljubljeno med občudovalci monumentalne lepote.
• Znižani stroški za gradbene materiale in zaključna dela. V primerjavi z absolutno okroglimi hlodi se veliko manj lesa porabi za hišo iz kočije. Na izolacijo in zvočno izolacijo z norveško tehnologijo lahko pozabimo.

Slabosti strukture so veliko manjše od prednosti, vendar so:

• Postopek gradnje je zelo težaven, zahteva posebno opremo, posebne spretnosti in zagotavlja težko fizično delo.
• Iz prve težave sledi drugi - visoki stroški stanovanj.
• Projekti hiš iz prevoza morajo biti pobrani nekaj let pred gradnjo, ker so to običajno individualna naročila. Dodatni čas se porabi za preverjanje vseh delov in montažo hiše v proizvodnji.
• Vsakih nekaj let je treba les ponovno obdelati z antiseptiki.

Izdelava hlodov za prevoz

Poenostavljena shema za izdelavo lafta je lahko predstavljena v več fazah:

1. Pridobivanje materiala poteka pozimi, ko sok drevesa preneha teči. V tem času je najnižja vsebnost vlage v lesu.
2. Dnevniki se dostavljajo s prevozom težkih tovorov.
3. Po natančnem označevanju po celotni dolžini se robovi odstranijo. Prav tako ne more storiti brez profesionalne težke opreme.
4. Po grobi obrezovanju se lubje odstrani, hlodi pa se ročno izklesajo do popolne gladkosti.
5. Sedaj mora biti prevoz posušen.
6. Čas je, da zmanjšamo pametne ključavnice. To je eden najpomembnejših trenutkov.
7. V zaključku je prevoz opravljen s posebnimi antiseptiki.

Začetna spojina v gradbeništvu

Glavna razlika pri gradnji hiš pri prevozu je uporaba posebne tehnologije, imenovane "norveški grad", namesto običajnih metod povezovanja lesenih palic. To je zelo zapleten vzorec žaganja, ki ga je ročno izdelal izkušen obrtnik z motorno žago.

Zahvaljujoč dobro premišljenemu sistemu in veliki ploskvi stika je stena skoraj trdna. Ta tehnologija vam omogoča enakomerno razprševanje teže po celotni konstrukciji, saj na pritrdilnih točkah ni ločenih tock. Zaradi tega je zasnova neverjetno močna, skoraj monolitna. Danes ta tehnologija nima analogov.