Honda Inspire: tehnične specifikacije, pregledi

Honda Accord je zelo priljubljena na lokalnem trgu. Njegovo luksuzno partnerico blizu Legenda je veliko manj znano. Nadaljnje obravnava Honda Inspire: specifikacije, značilnosti, zgodovina.

Posebne lastnosti

Ta model je japonska srednja poslovno-poslovna limuzina D, ki temelji na Accord. V hierarhiji proizvajalca je med njim in Legend.

Zgodovina

Honda Inspire izdelan od leta 1989 do 2012 v petih generacijah.

Prvi avto do leta 1992 je imel ime Accord Inspire (CB5). Po restiliranju (CC2 in CC3) se je preimenoval v Inspire. Prav tako je bila prodana kot Honda Vigor. Diploma je diplomirala leta 1995

Druga generacija (UA1, UA2, UA3) je proizvedla le 3 leta (1995-1998).

Tretji Inspire (UA4, UA5) je bil nadomeščen leta 1998. Leta 2001 je doživela restilizacijo.

Naslednja generacija (UC-1) je bila izdelana od leta 2003 do leta 2007, s posodobitvijo leta 2005. V jugovzhodni Aziji je bil avtomobil prodan kot Accord z motorji 2, 2.4, 3 litre.

Peta generacija (CP3) je na tekočem traku od leta 2007. V letu 2010 je bila obnovljena. Leta 2012 je bila prodaja na Japonskem dokončana, leta 2014 pa so se nadaljevali s prodajo v Maleziji kot Proton Perdana. Tudi med proizvodnjo je bila predstavljena v jugovzhodni Aziji kot sporazum.

Telo

Vse Honda navdihuje predstavljen izključno v limuzini.

Prvi Inspire je prejel Accord platformo z večjo medosno razdaljo do 2.805 m. Njegova dolžina je 4,69 m, širina - 1,695 m, višina - 1,335 m, masa praznega vozila pa 1,27 tone. - do 1.775 m, višina - do 1.375 m, teža - do 1.44 t Zaradi tega je avtomobil dosegel enako velikost kot prva legenda. Vigor različni odbijači, maska, optika.

Druga generacija ima skupno platformo z drugo legendo. Dimenzije so skoraj enake: dolžine 4,84 m, širine 1,785 m in višine 1,405 m. Medosna razdalja se je povečala na 2,84 m prednji odbijač in eno z rešetkastim pokrovom. Njegova dolžina - 4,87 m, širina - 1,8 m, višina - 1,415 m, teža - 1,43 tone, izdelana za ameriški trg kot Acura TL. Poleg tega se je avto srečal kot Honda Verno z drugačno rešetko in smerniki.

Tretji Inspire temelji na ameriškem sporazumu. Dolžina je 4,84 m, širina 1,78 m, višina 1,42 m. Dimenzije so ostale skoraj enake. Kolesna medosna razdalja se je zmanjšala na 2.745 m, masa praznega vozila se je povečala na 1.52 ton, na voljo pa so tudi Acura TL in Honda Sabre.

Četrta generacija temelji tudi na ameriškem sporazumu. Stroj se je zmanjšal v dolžino na 4,805 m. Širina se je povečala na 1,82 m, višina - na 1,455 m. 2,74 m, teža - 1,58 tone, ob nadgradnji so zamenjali masko hladilnika in zadnje luči.

Peti Inspire, ki je nekoliko spremenjen sporazum za ameriški trg, je postal bistveno večji. Njegova dolžina je 4,94 m, širina - 1,845 m, višina - 1,475 m. Posledično je po dimenzijah postala enaka četrti generaciji Legenda. Istočasno je medosna razdalja ostala skoraj nespremenjena (2,8 m). Teža praznega vozila se je nekoliko povečala (do 1,62 tone).

Motor

Prva Honda Inspire je bila opremljena s tremi motorji.

G20A. Petvaljni in-line motor z volumnom 2 litra. Razvija 165 l. c. pri 6.700 vrt / min in 186 Nm pri 4.000 vrt / min.

G25A. Po ponovnem nastavljanju je bil dodan motor enake oblike z volumnom 2,5 litra. Njena zmogljivost je 190 litrov. c. pri 6500 vrt / min, navor - 237 Nm pri 3800 vrt / min.

Za drugo generacijo je dodal še en motor.

C32A. Šestvaljni motor v obliki črke V prostornine 3,2 litra. Razvija 210 l. c. pri 5300 rpm in 294 Nm pri 4500 vrt / min

Poleg tega je bila različica G25A zmanjšana na 180 litrov. c. in 226 Nm, ki je bil opremljen z večino kompletov, in 190-različna verzija je bila nameščena samo na S. Motorji se razlikujejo po obliki batov in odmičnih gredi, razmerju kompresije in firmware.

Zmogljivost, značilna za Honda Inspire z G20A, je padla na 160 litrov. c.

V tretjem, Inspire uporablja samo V6 z VTEC.

J25A. 2 l motorja prostornine 200 litrov. c. pri 6200 vrt / min in navor 240 Nm pri 4600 vrt / min.

J32A. 3.2 l motor, ki razvija 225 litrov. c. pri 5500 vrt / min in 294 Nm pri 4500 vrt / min Po restiliranju se je zmogljivost povečala na 260 litrov. c. pri 6100 vrt / min in 314 Nm pri 3500 vrt / min

Četrta generacija je bila opremljena z enim V6.

J30A. Motor 3 l z zmogljivostjo 250 litrov I-VTEC in VCM. c. pri 6000 vrt / min, navor 296 Nm pri 5000 vrt / min.

K24A. 4-valjni motor z I-VTEC je na voljo samo v ZDA od leta 2002.

V petem je Inspire V6 zamenjal močnejši partner.

J35A. 3,5-litrski motor z i-VTEC in VCM, ki razvija 280 l. c. pri 6200 vrt / min in 342 Nm pri 5000 vrt / min

Prenos

Prva generacija je bila opremljena s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Pogon spredaj. Stroj je opremljen z diferencialom z omejenim drsenjem. Za drugo je Inspire pustil samo avtomatski menjalnik. Na tretji generaciji po restiliranju je bila zamenjana s 5-stopenjsko. Najnovejši modeli opremljajo isti menjalnik. Peta Inspire ima različico pogona na vsa kolesa.

Tekalno orodje

Oba vzmetenja - dvojni vzvod.

Krmilni drog. Zadnji Inspire je opremljen z električnim ojačevalnikom namesto s hidravličnim.

Zavore na obeh oseh - disk, spredaj - prezračevan. Od druge generacije imajo ABS kot standardno opremo.

Sprva je bil avto opremljen s 15-palčnimi kolesi velikosti 195/60 in 205/60. Tretji Inspire je prejel 16-palčna kolesa 205/60 (215/50 R17 za tip S). Peta generacija uporablja 17-palčna kolesa 225/50.

Notranjost

Sprva je imela Inspire veliko bolj razkošno notranjost kot Accord. Avto je bil postavljen kot poceni ekvivalent Legenda. Na voljo so bili usnjeni obloge in leseni vložki. Modifikacija z 2,5-litrskim motorjem je imela znatno razširjeno standardno opremo v primerjavi z 2-litrsko različico.

Druga Honda Inspire je prejela v osnovni konfiguraciji prednjih zračnih blazin. Razširjena je bila tudi oprema.

V tretji generaciji sta bili dodani Internavi internetna navigacija in zračni filter v kabini.

Četrti Inspire je prejel več aktivnih varnostnih sistemov: C-MOS (inteligentni tempomat), CMBS (prvi avtomatski zavorni sistem na svetu), E-prednapetost (zategovalnik varnostnega pasu).

Salon pete generacije se je zaradi povečanja velikosti povečal.

Ocene

Najprej je treba opozoriti, da je večina pregledov o avtomobilih druge četrte generacije. Na splošno je večina lastnikov precej Honda Inspire. Mnenja pričajo o dobri dinamiki, visoki ravni udobja, dobrem upravljanju, prostorni kabini in trdnem dizajnu. Mnogi pohvalijo avdio sistem. Visoka zanesljivost podvozja in motorja ter avtomobila kot celote.

Glavni problemi se pojavljajo pri menjalniku, štedilniku, moči, včasih z elektroniko. Možne poškodbe korozije kril. Poleg tega imajo nekatere komponente posebno zasnovo, tako da je popravilo Honda Inspire lahko težavno. Mnenja o stroških rezervnih delov so sporna. Na podlagi tega lahko zaključimo, da so dražji kot za japonske sošolce, na primer Toyota, vendar cenejši kot za evropske kolege. Nekaj ​​podrobnosti je težko najti.

Tudi nasprotujoča si mnenja o porabi goriva. To lahko kaže na pomembno odvisnost od njegovega načina vožnje in zunanjih pogojev. Poleg tega pravijo, da avtomobil ni prilagojen za slabe ceste zaradi sprednjega pogona in nizkega pristanka. Nazadnje ima Inspire nizko likvidnost.