Honda Crosstour: fotografije, specifikacije, ocene lastnikov

Že mnogi so cenili prednosti uporabe avtomobilov v karavanu. Ti avtomobili imajo prostorno deblo in prostorno notranjost. Toda nekateri ljudje zavračajo nakup takšnih avtomobilov zaradi prenizkega prostora. Ne povsod obstajajo dobre ceste in včasih je potrebnih nekaj dodatnih centimetrov. Kaj pa, če kombinirate vagon in crossover? To sploh ni šala - to so naredili Japonci iz Honde. Danes imamo pregled Honda Crosstour. Lastnosti, fotografije, cena in pregledi - na.

Opis

Torej, kaj je ta avto? Honda Crosstour je prednja ali vsa kolesa, fastback, serijsko proizveden od leta 2009 do 2015. Stroj je bil osredotočen predvsem na severnoameriški trg, vendar je bil dobavljen v Rusijo.

Mimogrede, ta avto je bil prvotno imenovan Honda Accord Crosstour. Predpona "Accord" Japonci so odstranili leta 2011.

Videz

Dizajn avtomobila ima podobne lastnosti kot Honda Accord sedan. Toda različica »Crossstar« je bolj podobna SUV-ju. Torej ima avto volumetrične kolesne loke in masivni odbijač s široko rešetko. Oblikovanje s hitrim hrbtom ni običajno. Takšna naprava ni podobna nobenemu drugemu in zato privlači oči brez uglaševanja.

Za Honda Crosstour ni nič manj izvirno. Zato je vredno omeniti velik pokrov prtljažnika, ki se razteza vzdolž celotnega telesa, in velike zadnje luči.

Mere prostora

Avto ima trdno velikost. Torej, dolžina telesa je skoraj 5 metrov, širina - 1,9, višina - 1,7 metra. Velikost medosne razdalje - 2,8 metra. V tem primeru, pripadajo SUV pravi samozavestni tleh. Njegova vrednost na standardnih kolesih je 20,5 centimetrov. Avto se dobro počuti na zimski in peščeni cesti.

Salon

Inside je isti "Accord" osme generacije. Seveda je do današnjega časa notranjost že zastarela, saj je bila takratna notranjost prvič predlagana že leta 2008. Ampak ne morete reči, da je kabina neudobno. Ergonomski napačni izračuni niso tukaj - pravijo pregledi.

Sedeži so udobni, vse kontrole so pri roki. Barvna shema je lahko drugačna. Toda svetlo salon predstavljen na fotografiji v našem članku izgleda še posebej impresivno. Kakovost zaključnih materialov - na ravni. Nič ne škripi in ne draži. In zvoki z ulice komaj dosežejo salon.

Trunk

V skladu s pregledi, Honda Crosstour ima prostoren prtljažnik. Obseg pri petih sedežih je 457 litrov. V tem primeru lahko naslonjalo zadnjega sedeža preklopite. Tako se izkaže, da je ravno tovorni prostor 757 litrov.

Tehnične specifikacije Honda Crosstour

Pod pokrovom avtomobila je lahko eden od dveh, ki jih predlaga proizvajalec motorja. Torej je osnova štirivaljni bencinski motor s 16 glavnimi ventili, spremenljivim sistemom krmiljenja ventilov in tehnologijo I-VTEC. Z delovno prostornino 2,4 litra se avto razvije do 194 konjskih moči. Navor - 220 Nm. Glede na podatke o potnih listih, avto porabi od 6,4 do 11 litrov goriva, odvisno od pogojev obratovanja. Ampak, kot pregled, v praksi, je Honda Crosstour bolj požrešen. Torej, v mestu avto porabi približno 11,7 litrov, in na avtocesti - 7,6.

Skupaj s tem motorjem deluje avtomatski petstopenjski menjalnik. Odlikuje ga sistem Logic Control, ki omogoča optimizacijo razpona preklopnih hitrosti. Sto avtomobilov pokliče v 11 sekundah. Največja hitrost - 190 kilometrov na uro.

Razkošno različico Honda Crosstour dopolnjuje šestvaljni bencinski motor. Za vsak valj so na voljo štirje ventili, poleg tega pa se motor odlikuje po sistemu I-VTEC, ki vam omogoča pospeševanje iz motorja. Enota ima tudi sistem, ki omogoča izklop polovice valjev pri nizkih obremenitvah. Zahvaljujoč temu se gorivo znatno prihrani. Moč šestvaljne enote - 280 konjskih moči. Izpust - 3,5 litra. Navor je 341 Nm. Po podatkih iz potnih listov avto porabi 11,8 litra v mestu in do 8,1 na avtocesti. Ampak, kot je navedeno s pregledi lastnikov, Honda Crosstour dejansko porabi od 10,4 do 14,7 litrov bencina. V tandemu z agregatom deluje avtomatski šeststopenjski menjalnik. 3,5-litrski Honda Crossover je opremljen s škatlo s hitrostjo ročnega prestavljanja. Če želite to narediti, v kabini, ki izhajajo ločene listi petelin. Mimogrede, do sto avtomobilov pospeši v 8,9 sekundah. Največja hitrost je 194 kilometrov na uro.

Glede na ocene, tudi z osnovnim motorjem, ima avto dobro dinamiko pospeševanja. Ta moč je dovolj za samozavestno izvedbo prehitevanja in druge manevre.

Tekalno orodje

Spredaj je nameščen na avtomobil trikotne oblike, dvojni nosilec z vzmetmi in stabilizator. Uporabljeno zadnje vzmetenje z več povezavami. Obstaja tudi prečni stabilizator.

Značilnosti vzmetenja so konfigurirane tako, da ima vozilo odlično vodljivost in da se v jamah ne obnaša. V skladu s pregledi, avto popolnoma pogoltne brezna in majhne jame. Tudi avtomobil je opremljen z diskastimi zavorami. Premer zavornih diskov - 305 milimetrov za spredaj in 296 za zadnje.

O zanesljivosti vzmetenja

Na žalost ima Honda pomanjkljivosti. Veliko ljudi se pritožuje zaradi zanesljivosti vzmetenja. Že dolgo ne živi na naših cestah. Torej, po 15 tisoč kilometrih nižjih krogličnih ležajev. Amortizerji zahtevajo zamenjavo v 30-45 tisoč kilometrih. Krmilni mehanizem krmilne enote potrebuje pozornost skozi 60 tisoč kilometrov. CV-spoj potrebuje zamenjavo v 70-100 tisoč kilometrih. Tudi do 100 tisoč zavornih kolutov se obrabijo.

Varnost

Pri izdelavi crossover-ja se je "Honda Crossover" veliko pozornosti posvetil vprašanju varnosti. Tako je avto prejel pet zvezdic od petih možnih v času čelne stavke s 40-odstotnim prekrivanjem.

Honda Crosstur je zaslužil tudi visoke ocene pri trčenju s pešcem. Poleg tega je stroj opremljen s številnimi pasivnimi varnostnimi sistemi. Torej je sistem za nadzor voznega pasu in kamera s širokim kotom gledanja od zadaj.

Popolna "Honda"

Avto je bil na voljo samo v dveh ravneh:

• EX (baza).
• EX-L (največja).

Standardna oprema vključuje:

• Pogon na sprednjih kolesih.
• 2,4-litrski motor s petstopenjskim avtomatskim menjalnikom.
• 17 palcev aluminijasta platišča.
• Klimatska kontrola s filtriranjem zraka.
• Zvočniki Honda Link za šest zvočnikov s skupno močjo 360 vatov.
• Samodejno zatemnitveno ogledalo.
• Kamera za zadnji pogled.
• Električna okna vseh vrat.
• Samodejno vključevanje žarometov.
• Centralno zaklepanje.
• Imobilizator.
• ABS sistem in stabilizacija gibanja.
• Zagon motorja z gumbom.
  

V luksuzni različici so na voljo:

• 18-palčna lita platišča.
• 3,5-litrski motor in šeststopenjski avtomatski menjalnik.
• Sistem pogona koles.
• Usnjena obloga.
• Pomnilnik sedeža.
• Naprava za pranje žarometov.
• Senzor za dež
• Svetlobni senzor
• Električna strešna okna.
• Multimedijski kompleks z navigatorjem in internetnim radijem.
• Sistem opozori na zapustitev zasedene steze.
• Nadzor mrtvih območij.
• Alarmni sistem z povratno informacijo in samodejnim zagonom.
• Zadnji parkirni senzorji.
• Sistem opozarjanja na trčenje.

Cena

Na žalost se nova Honda Crosstour ne prodaja več. Vsi avtomobili so na voljo le na sekundarnem trgu. Cena Honda se lahko razlikuje. Torej, najcenejša različica je mogoče kupiti za 800-900 tisoč rubljev.

No, najnovejše, v dobro konfiguracijo na voljo po ceni 1 milijon 600 tisoč rubljev. Stroški tega avtomobila so skoraj enaki kot sedma generacija Honda Accord limuzine.

Povzamemo

Tako smo ugotovili, kaj je japonski avto Honda Cross. Ta avto je dobra izbira za tiste, ki želijo dobiti prostoren vagon z visoko oddaljenostjo od tal. Včasih ni smiselno plačevati za SUV ali crossover. Honda Crossover je nekakšen kompromis. Združuje praktičnost vagona in SUV. Seveda ga nihče ne bo vzel za offroad. Lahko pa se spopade s smetmi ali mokrim premazom.