Hitri vlak "Sapsan": shema. Sapsan - potovanje v prihodnost

Sapsan je hitri električni vlak, ki ga proizvaja Siemens. »Ruske železnice« so s podjetjem podpisale pogodbo za dobavo avtomobilov, ki vozijo po progi Moskva-Sankt Peterburg-Moskva. Električni vlak harmonično združuje sodobno tehnologijo in udobno pristajalno shemo. Sapsan je eden prvih vlakov v Rusiji, ki je pridobil toliko priljubljenosti med potniki.

Splošne informacije

Trenutno imajo ruske železnice 16 električnih vlakov Sapsan.

Do sredine leta 2015 je vlak deloval tudi na progi Moskva-Nižni Novgorod-Moskva. Zaradi diferenciala DC v naslednjem odseku električni vlak ni mogel doseči visoke hitrosti. Stroški gibanja Sapsan na tej poti se niso upravičili. Sklenjeno je bilo, da se vlaki razgradijo in prenesejo na pot Moscow - Saint Petersburg.

Dvojni vlak med dvema prestolnicama je najdaljši na svetu. Njegova dolžina je približno 500 m. 250 km / h je največja hitrost, ki jo razvije Sapsan. Shema vkrcanja je organizirana tako, da potniki ne čutijo nelagodja.

Cena vstopnice je odvisna od sezone, dneva v tednu in datuma nakupa vozovnice. Najnižje cene - za 45 dni, najvišje - tik pred potovanjem.

Naprava in notranjost vlaka

Redni (ne dvojni) električni vlak ima 10 avtomobilov in 528 sedežev. Obstaja delitev na prvi, poslovni in ekonomski razred, sredi vlaka je bistro avtomobil. To je standardna postavitev. Sapsan se razlikuje od običajnih vlakov. Stoli so prilagojeni za dolga potovanja, tako da se potniki ne počutijo utrujeni in neprijetno. Električni vlak je popolnoma prilagojen ruskemu podnebju, v vsakem letnem času ohranja udobno temperaturo. V vsakem avtomobilu je tabla, ki obvešča o poti, trenutni hitrosti vlaka in temperaturi v vodi. Nekateri stranišča v sanitarijah imajo mize za menjavo za dojenčke.

Hitri vlak "Sapsan". Postavitev vagona

V glavnem vozilu so sedeži prvega razreda: 4 sedeži v VIP predelu in udobni zofe. Glavnemu vozilu sledi poslovni razred s 52 sedeži. V repu je turistični razred, sestavljen iz 51 sedežev in otroškega predela z zibelko za dojenčke.

Preostalih 6 avtomobilov v ekonomskem razredu ima vsak po 66 sedežev. To je postavitev. "Sapsan" je zasnovan tako, da lahko potniki pri vstopu v avtomobil katerega koli razreda uporabljajo garderobo in prostor za shranjevanje prtljage.

V sredini kompozicije je bistro z barom in 40 sedeži ekonomskega razreda.

Posadka in spremljevalci električnega vlaka

Vsak let Sapsan služi 24 visoko usposobljenih delavcev ruskih železnic. Med njimi: strojnik s pomočnikom, inženir letenja, vodniki in redarji, natakarji in natakar. Strokovnjaki in tehnični delavci so se usposabljali v Nemčiji. Udeleženci imajo posebno usposabljanje na področju prve pomoči, storitve in tujih jezikov. Vlak ima dobro premišljeno shemo. Sapsan je zasnovan tako, da je na vsakem vagonu vsaj ena stevardesa.