Groove zavorne kolute ne odstranite

Zanesljivo in ustrezno delo zavornega sistema v avtu je zelo pomembno in se ne razpravlja. Na žalost se zavorni elementi, tako kot vsi drugi deli stroja, po določenem času delovanja močno poškodujejo. Zaradi tega zavore ne delujejo tako učinkovito in zanesljivo kot pri novih ploščah. Lahko obnovite njihovo delo. To bo pomagalo pri tej operaciji, kot utor zavornih kolutov.

Kako nositi

Povprečni zavorni element lahko deluje približno 80-100 tisoč km. Blazinice živijo približno 30 tisoč km. Seveda so to povprečni podatki, ki so bolj odvisni od načina delovanja avtomobila, njegove blagovne znamke in vrste zavor. Z bolj agresivnim stilom vožnje se življenjska doba elementov občutno zmanjša. Za podaljšanje življenjske dobe potrebujete zavorne diske z utorom.

Mi postavimo diagnozo

Ko je lastnik avtomobila opazil, da so zavore izgubile svojo moč, so postale neučinkovite, je treba upoštevati dve možnosti. Prva možnost je popolna zamenjava celotnega sistema. To rešuje vse težave. Drug način - stroj za žlebljenje zavornih diskov. Na tej opremi jo lahko enostavno vrnete na prejšnje karakteristike.

Zamenjava novih delov je zelo draga. In če ne zamenjate, in grind - to je odlična storitev za diske. Takšna operacija ni draga in jo lahko izvedete sami. Danes to počnejo tudi brez umika.

Oprema

Pred kratkim je bila za izvedbo te operacije potrebna stružnica, danes pa je na bencinskem servisu uporabljen poseben sodoben stojalo za utore zavornih diskov.

Tehnološka oprema vam omogoča, da iz avtomobila odstranite samo kolo. Nič več streljanja ni potrebno. To sploh ni pomembno, kaj blagovno znamko avtomobila, in njegov model. Sodobne stojnice, ki so nameščene v kateri koli storitvi, so popolnoma združljive z večino pogonov. Ta oprema lahko zlahka odpravi stranske učinke uporabe zavornega sistema.

Stroj, na katerem se izvrtajo zavorni diski brez odstranjevanja, omogoča trajno odstranjevanje različnih deformacij, utorov in drugih mehanskih poškodb na delovni površini dela. To bo vrnilo njegovo moč.

Po utoru je brusna plošča. To vam omogoča, da zmanjšate obdobje izgorevanja bloka po operaciji za groove.

Potreba po postopku

Groove zavorni koluti To je eden od zelo učinkovitih načinov za podaljšanje življenjske dobe dela. V tem primeru lahko zavore upravljate samozavestno. Sistem bo popolnoma varen. Seveda bo z agresivno vožnjo kmalu treba ponoviti operacijo, vendar je veliko cenejša kot popolna zamenjava elementov.

Glavni razlog, zaradi katerega pride do obrabe, je pogosta uporaba zasilnega zaviranja. Diski se zato pregrejejo. Vplivajo jih tudi na korozijo, ki je včasih precej globoka. To je posledica vlažnosti zraka.

Če je zavorna ploščica že dobro delovala, lahko povzroči popolnoma gladko in enakomerno površino zavornega diska in druge poškodbe. Torej, med površino blazinic in ta element lahko kopičijo pesek, umazanijo. To vodi do večje obrabe.

Če se želite izogniti tej situaciji brez izgube, potrebujete zavorne diske z utorom. Po preprostem in poceni operaciji se bo utrip ustavil. V skladu s tem se znatno poveča življenjsko dobo in diski in blazinice. Prav tako bo mogoče znatno povečati zavorno zmogljivost. Prav tako je ekonomsko upravičena.

Če želite operacijo izvesti čim bolj učinkovito, se lahko obrnete na dokazano storitev, ki ima na voljo posebno opremo. Na tej operaciji ni treba veliko prihraniti. Vaša varnost je odvisna od tega, kako dobro bo delo opravljeno. Toda utor zavornih diskov z lastnimi rokami na stružnica ali poseben stroj.

Kaj je to?

Kako lahko motorist ve, da ti mehanizmi potrebujejo utor in ne zamenjavo? Iz nekega razloga se lahko na delovni površini zavornega diska med delovanjem pojavijo različne nepravilnosti, utori in robovi platišča. Žleb bo omogočil odstranitev vseh teh napak. Vendar pa obstaja ena odtenka. Vedeti morate natančno debelino diska. Te informacije so navedene v potnem listu. Različni modeli imajo najmanjšo delovno debelino.

Mnogi postavljajo vprašanje o učinkovitosti te operacije. Mogoče igra ni vredna sveče? Ne pozabite tukaj, da boste morali kupiti nekaj diskov za zamenjavo na eni osi.

Groove izvedemo s posebnim steklom. Osnovne ravnine so pritrdilne točke zavorne čeljusti. Tako lahko hitro in enostavno dobite najbolj gladko in gladko površino, ki bo popolnoma vzporedna.

Sodobne tehnologije utori

Nedavno so vozniki naročili to operacijo v delavnicah, kjer je stružnica in stružnica. V tem primeru se kolesa popolnoma odstranijo. Potem je bila ta tehnologija precej zapletena. Težko je, ker ta operacija ne zagotavlja popolne odstranitve zgornje plasti z diska. V tem primeru morate upoštevati tudi vse parametre. Uravna je glede na pesto in disk.

Sodobna tehnologija je to nalogo zelo poenostavila. Danes, sodoben stroj vam omogoča, da zelo natančno delo na površini elementa. Tako se utor zavornih diskov brez odstranitve izvede s pomočjo opreme, na kateri so programirani vsi potrebni parametri. Tu je tudi najmanjša napaka nemogoča. Vsa dela se izvajajo v popolnoma avtomatskem načinu.

Tradicionalni žleb zagotavlja popolno razstavljanje diska. Potrebujejo tudi stacionarno opremo. Za pravilno izvajanje te operacije je potrebno brusiti z dveh strani. Le tako lahko zagotovimo skladnost z vsemi parametri.

Groove zavorne kolute ne odstranite z lastnimi rokami

Strokovnjaki pravijo, da taka operacija doma ni izvedena. In če deluje, potem je v garaži motorist sodobna oprema. Ampak to je malo verjetno, saj tudi ne vsi bencinski servisi lahko kupijo in namestijo ta stroj.

Sodobni strokovnjaki tega postopka ne priporočajo sami. No, če si res želite, potem morate kupiti stružnico z visoko natančnostjo ali stroj za žlebljenje.

Da bi bili zavorni diski brez odstranjevanja lastnih rok postali možni in dostopni vsem, se proizvajajo sodobni stroji. Ta oprema vam omogoča zelo natančno rokovanje s takimi deli do 350 mm. Disk se zavrti s silo električnega motorja. Med pomembnimi značilnostmi tega stojala so bloki sekalcev z dveh strani. To lahko znatno zmanjša utripov. Ti stroji so zelo ergonomski in udobni. Če želite napravo nastaviti na določen pogon, je dovolj samo 5 minut. Podrobnosti streljanja niso potrebne. Dovolj je samo dvigniti avto.

Drug način, da to storite sami

To velja za avtomobile VAZ. V navodilih za vzdrževanje je navedeno tudi, kako to narediti. To pomeni, da je mogoče ramo odstraniti z navadno datoteko.

Da bi bil ta postopek hitrejši, lahko naredite utor na drugačen način. V ta namen dvignite avto in razstavite kolo. Nato se motor zažene in zažene 5. prestavo. Ramena se odstrani z isto datoteko in še bolje, če je grob element iz brusilnika.

Po tem postopku je pomembno, da disk obvezno razmastite. Ta metoda je pomembna le za 10. družino. Lahko pa ga uporabite tudi za druge modele VAZ s pogonom na prednja kolesa.

Mnenja voznikov

Kaj je pregled zavornih kolutov? Torej, eden od lastnikov sodobnih tujih avtomobilov piše naslednje o tej operaciji. Po določenem obdobju uporabe pri zaviranju je avto začel trzati in na volan so se prenašali oprijemljivi udarci. Avto je odpeljal na službo. Strokovnjaki so izvedli celovito diagnozo in našli poškodbe zavornih diskov. S pomočjo stojala je bil element obdelan in zdaj je spet nov.

Tukaj je še en pregled. Ta lastnik nima tujega avtomobila, ima navaden VAZ. Imel je tudi težave z zavorami. Ampak bil je velik turner. Odstranil je disk in ga strojno obdelal v garaži. Kot rezultat, njegov avto, potem ko je začel hoditi skoraj tresenje. Element je bil popolnoma strojno obdelan, vendar ne uravnotežen.

Upoštevajte, da je utor natančno in odgovorno delovanje, ki ga je najbolje izvesti na specializirani opremi.