Lahko se izračuna poraba goriva v prostem teku

Danes, ob rasti cen bencina in dizelskega goriva, postaja poraba goriva v avtomobilu vedno bolj pomembna. Praviloma proizvajalci pogosto podcenjujejo njegovo dejansko porabo, da bi vozilo predstavili v ugodnejši luči. Računalnik na vozilu, ki morda zamuja pri ocenjevanju porabe goriva ali trenutni vrednosti, ne bo dal točnega odgovora na to vprašanje, pri čemer ne upošteva ocene povprečne porabe za zadnjo (predpostavljeno) 500 km.

Kako izračunati porabo goriva?

Preden odgovorite na to vprašanje, morate pojasniti. Poraba goriva je odvisna od številnih dejavnikov. Najpomembnejše je seveda stanje motorja. Če je že dovolj dotrajan, je povečana poraba bencina zelo pogost pojav in ne smete biti presenečeni. Toda, če je motor nov in vsakič postane bolj »pohlepen«, je to vprašanje resno zmedeno. Drugi razlog, ki je lahko posledica povečane porabe goriva v vozilih, je splošna obraba strojnih komponent in sklopov. In končno, poskušam ugotoviti to vrednost, upoštevajte naravne dejavnike. Poraba je lahko odvisna od tega, ali vozite pozimi ali poleti, koliko časa porabite za ogrevanje motorja, izpadov v prometu itd. Praviloma se meri, koliko litrov bencina porabi avto na 100 km proge. Najlažji način za to je, da napolnite polni rezervoar, vozite 400 km, nato pa dodajte manjkajoče litre polnemu polnjenju. Na podlagi te številke je enostavno narediti preproste izračune in razumeti, koliko vaš avtomobil porabi bencin.

Kako izračunati porabo goriva v mirovanju?

Najprej morate razumeti, kaj je nedejavno. To je način, ki se zažene ob zagonu motorja in se ogreje. Pogosto se šteje za neprijetno, saj se med prostim tekom sprosti toliko energije, kot bi bilo dovolj za vrtenje ročične gredi in premikanje stroja z minimalno hitrostjo. Stanje delovanja motorja ima tudi nekaj neugodnih kombinacij. Tako se zmanjša hitrost mešanice zrak-gorivo, pride do intenzivnega izmenjave toplote med motorjem in delovno tekočino, pa tudi v dovodnem razdelilniku. nizek tlak in v izhodu - visoko. In seveda poraba goriva miruje. Motor hkrati porabi toliko plina, kolikor ga potrebuje za minimalno podporo pri svojem delu. Da se ne bi spuščali v prefinjenost tehnične strani motorja, lahko rečemo, da je določanje porabe goriva v prostem teku precej težko, ker se v tem načinu uporabna energija proizvaja le v obsegu, ki je potreben za zagotovitev minimalnega stabilnega vrtenja motorne gredi. V tem primeru, če pogledate učinkovitost motorja, lahko vidite, da ima tudi minimalno vrednost v primerjavi z drugimi načini delovanja. Zaključek

Z nakupom novega avtomobila so seveda tehtali stroški njegove vsebine s finančnimi zmožnostmi. In vendar je zelo pomembno, da vam je avto res všeč. Če postanete lastnik res prestižnega avtomobila, boste rasli v lastnih očeh in v očeh drugih, tako da se boste lahko kvalificirali za višje plačano delo. In ko začne prinašati dober denar, kakšna je razlika, kakšna je poraba goriva v prostem teku v vašem avtomobilu?