Če se sprehajate po prostranstvih interneta, ste morda kdaj naleteli na videoposnetek, kjer ime pravi "terenska vozila". Obstaja veliko takšnih videov, ljudje snemajo off-road na severu. In kako ga premagajo različna vozila. Težava je v tem, da so na severu zelo slabe ceste, če jih lahko tako imenujete. In ta problem rešujejo severni ATV-ji. Danes gledamo, kakšna tehnika se uporablja za premagovanje ovir.
Skrajno severno je zemljišče, ki se nahaja severno od polarnega kroga. Zaradi tega je na nekaterih območjih podnebje zelo ostro. Njeno ozemlje zajema: območja severne tajge, tundre in gozdne tundre. Ljudje, ki delajo v ekstremnih podnebnih razmerah, so v skladu z zakonodajo Ruske federacije deležni ugodnosti. Nadomestila se izplačujejo od trenutka sklenitve pogodbe o zaposlitvi ali po določenem obdobju dela na severu.
Kraji na skrajnem severu: otoki Arktičnega oceana in njegova morja, otoki Beringovega in Okhotskega morja, Arkhangelsk, Irkutsk, Kamčatka, Republika Karelija, Republika Komi, Krasnojarsk, Magadan, Murmansk, Sahalin Tyva, Tyumen. Habarovsk, avtonomna regija Chukotka. Republiko Saho ali preprosto Jakutijo.
V teh delih je podnebje zelo hudo. In uporabljajo sistem ugodnosti za prebivalce in delavce.
Zaradi skrajnih podnebnih razmer ceste na severu močno trpijo. Zato jih lahko varno imenujemo off-road. Delavci se pogosto soočajo s težavami pri prehodu. Ker običajno "Niva" ne bo mimo. Zelo enostavno je, da se zataknete v blato, se spotaknete po ledu ali pa se samo zatopite v močvirje. Kaj ljudje počnejo, da bi premagali pomanjkanje cest na severu? ATV-ji prihajajo v pomoč.
Terensko vozilo je terensko vozilo. Uporablja se za prehod v krajih, kjer ni cest.
Ustvarjalec prvega terenskega vozila na svetu se lahko imenuje Jacob Spiker. Ta človek je imel svoj lasten strojni obrat, ki se je nahajal v bližini Amsterdama. Leta 1903 je potekala dirka Pariz-Madrid. Da bi lahko sodeloval, sta se Jacob Spiker in njegov oblikovalec Brandt odločila sestaviti osebni avtomobil s štirikolesnim pogonom 4x4.
Sčasoma, od leta 1910 do 1916, je izumitelj Kerguess začel delati na izdelavi terenskih vozil z goseničnimi podvozji. Na zadnji osi terenskega vozila je želel namestiti gosenice, da bi povečal prepustnost vozila v zasneženih območjih in močvirjih. V bistvu je na površini ustvarjen majhen specifični tlak. Zaradi dejstva, da je niz cestnih koles razdeli obremenitev od zadnjega dela avtomobila.
Že leta 1936 v SSSR-u je profesor Georgy Pokrovsky predlagal idejo o ustvarjanju terenskega vozila, ki bi ga poslali na dolge razdalje. Poudaril je, da je več terenskih vozil mogoče uporabiti za raziskovalne, reševalne akcije in za prevoz blaga v ekstremnih podnebnih razmerah. Oblikovanje terenskega vozila je vključevalo: dizelski motor, široke proge z groserjem. Grouserji služijo za to, da se stroj premika po vodi, zato so za ustvarjanje nizkega tlaka na tleh potrebni široki trakovi.
Leta 1939-1941 je bilo v ZDA zgrajeno veliko terensko vozilo na kolesih. Zgrajena je bila posebej za odpravo na Antarktiko. Vendar pa ta stroj ni bil primeren za razmere na Antarktiki.
V jeseni leta 2008 je GAZ začel izvajati preskuse novih terenskih vozil s spremembami.
Danes obstaja več vrst terenskih vozil.
Zdaj pa poglejmo, kakšna terenska vozila vozijo izven ceste na skrajnem severu. Obstaja več sort.
Danes je na severu priljubljenih več avtomobilov. Upoštevajte značilnosti sodobnih terenskih vozil. V severnem terenskem vozilu "Šaman" se pogosto najde. "Šaman" je rusko terensko vozilo. Ima kovinsko ohišje, neodvisno vzmetenje in nizkotlačne pnevmatike. Z lahkoto premaguje off-road in plavajo vodne ovire.
Prvič je prototip tega avtomobila ljudem v Moskvi leta 2008 pokazal na razstavi. Štiri leta kasneje so ljudje spet pokazali to "pošast", vendar z izboljšano šasijo. Šele v letu 2013 se je serija teh strojev začela prodajati, potem pa je bila izkušena. Družba je nato napovedala, da lahko sprejme individualne zahtevke za proizvodnjo terenskih vozil.
Družba ni začela množične proizvodnje, ker kakšen avto samo bogati ljudje si ga lahko privoščijo. Lahko pa rečemo, da je "šaman" vreden svojega denarja. Preden je začel prodajati, je opravil veliko testov in pregledov. Zato se je avtomobil izkazal za visoko kakovost in zanesljivost. Glavna značilnost je, da je stroj opremljen s pogonom 8x8, zaradi česar se bo premaknil s premorom za rakovico.
Razmislite o domačem severnem terenskem vozilu "Forester". Nastala je tako, da so ljudje lahko premagali močvirje in zasneženi teren, prešli vodne pregrade in se odpeljali v ledene gore. In to terensko vozilo izpolnjuje svoje naloge. Značilnost severnega terenskega vozila je, da ima pnevmatike z nizkim tlakom, telo pa je pobarvano s posebnimi barvami z antikorozijskimi lastnostmi, kar pripomore k ohranjanju telesa. Okostje je dovolj močno, da se lahko človek zanaša na varnost, tudi če se gozdar obrne.
Pregledali smo severna terenska vozila, zgodovino njihovega nastanka, predvsem stroje "šaman" in "gozdar". Več smo se naučili, kaj je severni sever. Torej, če greste tja, potem boste potrebovali terensko vozilo, da se premaknete.