Elektromagnetni zaganjalnik 220V: vrste, princip delovanja, značilnosti, povezava

Elektromagnetni zaganjalnik 220 V omogoča preklapljanje v izmeničnem (in. T enosmerni tok Običajno se takšne naprave uporabljajo pri vklopu močnih porabnikov - elektromotorjev, grelnikov itd. Potreba po tem je upravičena v primerih, ko je pogosto potrebno vklopiti in izklopiti tovor.

Uporaba magnetnih zaganjalnikov

Najpogosteje se elektromagnetni zaganjalniki uporabljajo za zagon, zaustavitev in obračanje indukcijskih motorjev. Ker pa so te naprave zelo nezahtevne, jih lahko uporabimo za daljinsko upravljanje razsvetljave, v kompresorskih enotah, črpalkah, žerjavnih nosilcih, električnih pečeh, transportnih trakovih, klimatskih napravah. Obseg magnetnih aktuatorjev je zelo širok. Toda pred kratkim so zaganjalniki zamenjali elektromagnetni kontaktorji. V bistvu pa se ti dve napravi glede oblikovanja in značilnosti ne razlikujeta veliko. Tudi vzorci ožičenja so enaki.

Kako deluje starter?

Elektromagnetni kontaktor deluje na naslednji način:

1. Delovna tuljava elektromagnetnega zaganjalnika je pod napetostjo.
2. Okrog te tuljave se pojavi magnetno polje.
3. Kovinsko jedro, ki se nahaja tik ob tuljavi, se vleče navznoter.
4. Močni kontakti so bili pritrjeni na jedro.
5. Ko se jedro potegne navznoter, se napajalni kontakti zaprejo in tok se napaja.

V najenostavnejšem primeru se magnetni zaganjalniki krmilijo le z dvema gumboma - »Start« in »Stop«. Če je potrebno, lahko naredite vzvratno - to naredite tako, da povežete dva magnetna zaganjača s posebnim vezjem.

Kako deluje elektromagnetni zaganjalnik?

Ta naprava ima dva glavna dela:

1. Blokiranje stikov.
2. Neposredno starter.

Kontaktni blok je nameščen na vrhu ohišja zaganjalnika. Namenjen je razširitvi funkcionalnosti krmilnega vezja. S pomočjo dodatnega bloka lahko:

• Za izvedbo obratno gibanje električni motor.
• Napajajte žarnico, ki signalizira delovanje motorja.
• Vključite dodatno opremo.
• Toda kontaktna predpona se ne uporablja vedno, v večini primerov je dovolj en zaganjalnik.

Prefix za stik

Ta mehanizem vključuje dva para normalno odprtih in enako število normalno zaprtih kontaktov. Na vrhu zaganjalnika so tekači in kavlji, za njih pa je pritrjen priključek. Zato je ta sistem togo povezan z močnostnimi kontakti zaganjalnika in deluje sočasno z njimi.

Običajno zaprti kontakti privzeto povežejo elemente vezja in normalno odprti kontakti se prekinejo. Ko je magnetni zaganjalnik vklopljen, ko jedro zapre močnostne elemente, se normalno zaprti kontakti odprejo in normalno odprti kontakti se zaprejo.

Zasnova magnetnega zagona

Na splošno lahko ločimo dva dela - zgornji in spodnji. Nad tem je skupina kontaktov, premični del elektromagneta, ki je povezan z električnimi stikali, in tudi obločno komoro. Na dnu se nahajata tuljava in povratna vzmet ter druga polovica elektromagneta.

S pomočjo vzmeti se zgornji del vrne v prvotni položaj po prenehanju napetosti na tuljavo. V tem primeru se napajalni kontakti odprejo. Elektromagnet je sestavljen iz plošč v obliki črke W, izdelanih iz tehničnega transformatorskega jekla. Tuljava je navita z bakreno žico, število zavojev pa je odvisno od napetosti, za katero je namenjena.

Sektorji z notacijo

Parametri se nahajajo na starterju, obstajajo trije sektorji:

1. Prvi prikazuje, kje lahko uporabite magnetni zaganjalnik, kot tudi splošne informacije o njem. Namreč: frekvenca izmeničnega toka, nazivni tok, konvencionalni toplotni tok. Na primer, oznaka AC-1 pravi, da je uporabo teh mehanizmov mogoče preklopiti močnostni tokokrog tenov, žarnic, drugih slabo induktivnih obremenitev.
2. V drugem sektorju je prikazano, katera največja moč obremenitve lahko zamenja z močnimi kontakti.
3. V tretjem sektorju je običajno označen tokokrog naprave: vključuje napajalne in pomožne kontakte, elektromagnetne tuljave. Če so vsi kontakti na tokokrogu iz tuljave izpraznjeni, to pomeni, da delujejo sinhrono.

Kontaktne skupine začenjajo

Napajalni kontakti so označeni na naslednji način:

• 1L1, 3L2, 5L3 - je vhodna, napajajo jih AC ali DC.
• 2T1, 4T2, 6T3 - izhodni napajalni kontakti, ki so povezani z bremenom.

Pravzaprav ni pomembno, kje priključite vir energije in kje je tovor. Takšna shema je splošno sprejeta in jo je treba uporabiti.

Konec koncev, če druga oseba mora opraviti popravila, preprosto ne bo mogel takoj razumeti, kaj je namudreno s strani monterja. Pomožna skupina kontaktov 13NO - 14NO je zasnovana za samoprijem. Z drugimi besedami, ta par se uporablja, da gumb za vklop ne držite pritisnjen ves čas, ko je motor vklopljen.

Gumb Stop

Ne glede na vrsto elektromagnetnega zaganjalnika, ki se uporablja pri načrtovanju, se nadzor izvaja z dvema gumboma - "Start" in "Stop". Mogoče je vključitev obratnega. Gumb za ustavitev se razlikuje od ostalih, saj ima rdečo barvo. Normalno zaprti kontakti so mehansko povezani z gumbom. Zato, ko naprave delujejo, tok teče skozi njih prosto.

Če gumb ni pritisnjen, kovinska palica zapre dva kontakta pod delovanjem vzmeti. Če želite zaustaviti napajanje naprave, preprosto pritisnite gumb - stiki se bodo odprli ob istem času. Vendar ni fiksacije, takoj ko spustite gumb, se bodo stiki znova zaprli.

Za nadzor delovanja elektromotorjev se zato uporabljajo posebni tokokrogi za vklop elektromagnetnih zaganjalnikov 220V. Na din-railu so takšne naprave nameščene brez težav, zato jih lahko uporabite tudi v najmanjših montažnih blokih.

Gumb »Start«

Ponavadi ima zeleno ali črno barvo, ki je mehansko povezana z običajno odprto skupino stikov.

Takoj, ko pritisnete gumb za zagon, se tokokrog zapre in električni tok teče skozi kontakte. Edina razlika med gumbom za zaustavitev je, da so kontakti privzeto odprti. Vzmet drži kontaktno skupino v odprtem položaju in vam omogoča, da po zagonu vrnete gumb v začetni položaj. To je prav princip delovanja elektromagnetnih starterjev 220V, ki se uporabljajo v krmilnih vezjih za velike obremenitve.

Klasični priključni načrt

Pri izvajanju takšne sheme se izvajajo naslednji ukrepi:

1. Ko kliknete na gumb "Start", se kontakti zaprejo in napetost se prenese na obremenitev.
2. Ko pritisnete gumb "Stop", se kontakti pogona odprejo in napetost se prekine.

Kot tovor lahko priključite grelne elemente, elektromotorje, druge naprave. Običajno odprt elektromagnetni starter 220V se lahko uporabi za vklop absolutno polne obremenitve.

Močni del sheme vključuje:

• Stiki za povezovanje treh faz - "A", "B", "C".
• Samodejno stikalo Nameščen je med virom napajanja in vhodom elektromagnetnega starterja 220V 25A. Dejstvo je, da je 380V napetost vmesnega toka in če merimo med ničlo in katerokoli fazo, bo enaka 220V.
• Obremenitev - močan porabnik električne energije (motor, grelni element).

Celotno krmilno vezje je priključeno na ničelno in fazno "A". Verigo sestavljajo naslednji sestavni deli:

• Gumbi za zagon in zaustavitev.
• Tuljave.
• Pomožni stik (vključen vzporedno s tipko za zagon).

Delo klasične sheme

Takoj, ko se odklopnik vklopi, se na zgornjih stikih zaganjača pojavijo tri faze, celotno vezje pa se preklopi v stanje pripravljenosti. Faza pod črko "A" poteka skozi verigo:

• Skozi zaprte kontakte gumba za ustavitev.
• Gumb za vklop kontakta.
• Na pomožni kontaktni skupini.

V tej shemi je v celoti pripravljena na delo. Takoj, ko se kontakti zaprejo pod vplivom gumba za zagon, se na tuljavi pojavi napetost in njeno jedro se umakne. V tem primeru jedro potegne skupino stikov in jih zapre.

V spodnjem delu magnetnega zaganjalnika so močnostni kontakti, na katerih se pojavi tudi napetost, ki se nato odda potrošniku električne energije. Po sprostitvi gumba za zagon se stikalniki za napajanje zaprejo zaradi izvedbe sheme z "prevzemom". V tem primeru faza ne gre skozi kontakte gumba za zagon elektromagneta, ampak skozi pomožno skupino.

Stopnja zaščite

Naprave s stopnjo zaščite IP54 se najbolje pokažejo pri delu. Uporabljajo se lahko na vlažnih in zelo prašnih območjih. Ni problema, lahko ga namestite na odprto območje. Če pa se namestitev izvede v notranjosti omare, potem je dovolj, da uporabite naprave z določeno stopnjo zaščite IP20. Višji kot je numerični indeks, močnejši so pogoji delovanja naprave - to velja za vse električne naprave. Bodite pozorni na naslednje dejavnike:

• Razpoložljivost termični rele s pomočjo katerih se ob prekoračitvi maksimalne porabe toka prekine obremenitev. Še posebej pomembna je uporaba takšne naprave pri krmiljenju električnih motorjev.
• Če obstaja povratna funkcija, sta na voljo dve tuljavi in ​​šest kontaktov. V bistvu je to par začetnikov, združenih v enem primeru.
• Bodite pozorni na trajnost naprave, še posebej če je obremenitev zelo pogosto vklopljena in izklopljena s starterjem.

Ni zadnje mesto pri delovanju katere koli naprave, vključno z 220V elektromagnetnim zaganjalnikom, zaseda človeški dejavnik. Nekvalificirani delavci lahko razbijejo celotno kontrolno verigo, saj ne vedo, kako pravilno delati na opremi. Če se je sprožila toplotna zaščita, je ni mogoče takoj vklopiti. In ne morete ponovno zagnati motorja - najprej morate preveriti, ali je motor obtičal, ali kratek stik prehranjevalni verigi.