Buldožer DET 250: opis in značilnosti

Težki stroji so ves čas v povpraševanju. S svojo pomočjo se opravi ogromno dela, kar je praktično nerealistično, da se oseba samostojno izvaja. Članek bo obravnaval traktor DET-250 in njegove spremembe. Podrobno bomo preučili značilnosti in zmožnosti tega stroja.

Zgodovinsko ozadje

Buldožer DET-250 je prava legenda sovjetske industrije. Razvila in izdala se je leta 1957 in že takrat je lahko postala pravi pionir na odseku super težkih traktorjev, vendar je iz več razlogov ostala edina v tej kategoriji. Takoj bomo poudarili, da danes niti domača podjetja niti nobene zahodne tovarne ne proizvajajo analogov tega močnega traktorja.

Prvič je bila enota predstavljena javnosti 1. maja 1957 v Chelyabinsku. DET-250 je v svojem jedru traktor, ki lahko deluje v povezavi s posebno opremo za ripanje in buldožer. Vozilo je dodeljeno težki opremi razreda 25, ki v prevedeni v jezik, ki je na voljo vsem, pomeni: pogonska enota razvije potisno silo 250 kN.

Enaka kratica za oznako stroja pomeni "električni dizelski traktor". Številke prikazujejo količino vleke. Dejstvo je, da je DET-250 traktor, ki je do danes edini na vsem planetu opremljen z elektromehanskim prenosom.

Motor

Sovjetski inženirji so se odločili, da je ročni menjalnik izjemno neprimeren za vgradnjo na težke traktorje. Zato je bil ustvarjen generatorski sklop.

DET-250 je opremljen z močjo 323 konjskih moči. Opremljen je z motorjem B-31M4. Motor je štiritaktni in ima v obliki črke V razporeditev valjev. Kolenasto gred vrti s frekvenco 1400 vrt / min. Hkrati je zaloga vrtilnega momenta precej visoka - 11%. Pogon deluje zaradi prisotnosti 12 valjev. Skupna prostornina motorja je 38,88 litra.

Nekaj ​​besed o prenosu

Glavni element je generator GI-160-6, katerega moč je 220 kW. DET-250 ima možnost premikanja z dvema hitrostma naprej in dvema nazaj. Delovna napetost v električnem omrežju stroja je 310 voltov. Generator razvija največjo hitrost 2250 vrt / min. Sprememba vleke in hitrosti se zgodi samodejno, kar vozniku preprečuje potrebo po menjavi prestav. Največja hitrost premikanja buldožerja lahko doseže 15,2 km / h. Na splošno delovna hitrost najmočnejšega traktorja ne presega 1,2 km / h.

V glavno opremo vključena sta dva stožčasta zobnika s spiralnimi zobmi. Za struženje se uporabljajo dvostopenjski planetni mehanski menjalniki. Vrsta zavor - trak. Traktor ima dve neodvisni priključni gredi.

Tekalno orodje

DET-250 - buldožer, ki se premika po gosenični poti. Gosenice so napete z uporabo hidravličnega mehanizma. Varjeni vozički so izdelani v obliki pravokotnega prereza. Gosenica ima 12 nosilcev kot podporo (na vsaki strani je 6 kosov). Dodatno so nameščeni tudi podporni valji (4 na vsaki strani). Vsaka gosenica ima 56 povezav. Okvir je varjen, zatesnjen, trden.

Hidravlika

Hidravlični sistem ima dve glavni močni črpalki, od katerih vsaka razvije tlak 10 MPa. Poleg tega je vgrajen pomožni hidravlični sistem z eno črpalko, ki ohranja enak tlak v vezjih.

Kabina

Delovno mesto operaterja DET-250 po standardih inženiringa Sovjetske zveze je prejelo precej visoko raven udobja in udobja. Kabina ima zelo impresivno stekleno površino, njen trdni kovinski okvir pa zagotavlja optimalno natančnost dela in varnosti osebe. Nameščena znotraj kabine ventilator in grelec. Kabina je vgrajena vzmetena.

Dimenzije

Buldožer DET-250, katerega tehnične lastnosti so podane spodaj, je precej velik stroj. Med osnovnimi parametri osnovne modifikacije so:

• Dolžina - 6,62 m.
• Širina - 3,18 m.
• Višina ogrodja - 3,18 m.
• Delovna teža - 32300 kg.

Če je gnana oprema nameščena na enoto, so končne mere naslednje:

• Dolžina - 7,37 m.
• Širina - 4,25 m.
• Višina - 3,18 m.
• Delovna teža - 41.500 kg.

Skupaj z riperjem:

• Dolžina - 9440 kg.
• Širina - 4,25 m.
• Višina - 3,18 mm.
• Teža - 41.500 kg.

Traktor ima lastno merilo 2450 mm. Velikost podnožja - 3218 mm. DET-250 je buldožer, ki ustvarja pritisk na osnovno površino 0,093 MPa. Širina čevlja je 690 mm. Višina trosilnika - 70 mm. Naklon proge je znotraj 218 mm.

Področje uporabe

Buldožer se po potrebi lahko poveže z vrtalnikom, strojem za rjavo žerjavico in rovokopačem.

Traktor se uporablja za rahljanje tal, delovanje buldožerjev. Poleg tega sodeluje pri postavitvi železniških palic, industrijski gradnji, rudarstvu in rudarstvu. Na žalost je buldožer zaradi svoje velike velikosti in velike teže popolnoma neprimeren za uporabo v urbanem okolju. Parametri enote se uporabljajo izključno v industrijskem okolju.

Za zaključek

Zgodovina sprostitve avtomobila ima skoraj 60 let. Zadnji buldožer tega razreda izven linije leta 2013. In danes enota še naprej zelo aktivno deluje na različnih industrijskih lokacijah v naši veliki državi. Dolgoročna izkušnja z uporabo elektromehanskega prenosa se je povsem upravičila, kljub splošnemu povečanju mase buldožerja.