Korintski kanal v Grčiji (foto)

Korintski kanal prečka istoimensko istoimensko črto v ravni liniji. Oba sta dobila ime po mestu Korint, ustanovljeno po legendah Sizif in na zahodnem koncu kanala.

Bay Jonsko morje, Pranje teh obal s severozahoda se imenuje tudi Korint. Peloponez se zaradi tega ozkega prevala ne šteje za otok: povezan je s centralno Grčijo in s celino.

Tu in samo tukaj

En pogled na zemljevid je dovolj, da razumemo, zakaj so vladarji od nekdaj želeli kopati kanal na tem določenem mestu - da bi od Korinta do Aten, ki se nahaja v oddaljenosti 69 kilometrov v ravni liniji, morali iti okoli celotnega Peloponezskega polotoka. Pot je bila podaljšana za več kot 400 km.

Temu se je bilo mogoče izogniti le z izgradnjo kanala. Šest kilometrov oddaljeni odsek je prekinil Sardonicski zaliv Egejsko morje na jugu in, kot je navedeno zgoraj, Korintski zaliv Jonskega morja na severu.

Zamenjava kanala

Korintski diktator Periander je govoril o potrebi po kanalu (627–587 pr. N. Št.). Ni mogel izpeljati svojega načrta, saj je vedel za razlike med nivoji Jonskega in Egejskega morja od duhovnikov. Ta razlika je bila zgolj vizualna, toda modreci so odvračali vsakogar, ki je skrbel za načrte za izgradnjo kanala, in jih zastraševal z neizogibnimi poplavami, ker bi po njihovem mnenju vode Jonskega morja navalile skozi korintski kanal do Egejskega morja in poplavile vse okoli. To je bil trik lokalnih duhovnikov, ki so prejeli velikodušne nagrade od trgovcev, ki so ostali v mestu. V primeru kratke poti bi Korint izgubil te ponudbe. Potem je podjetni vladar zgradil Diokl - cesto skozi celoten prevzem, širok 3-4 metre. Bila je tlakovana s kamnitimi ploščami, kjer so bili žlebovi izdelani za namazane tekače. Cesta, ki je povezovala dve pristanišči Kenhrey in Lehey, je Korintu prinesla takšne super-dobičke, ki so omogočili preklic vseh davkov znotraj samega mesta-države. Sledi ceste, ki poteka vzdolž kanala, se je ohranila do danes.

Tretji poskus

Iz istega razloga razlike med stopnjami zalivov v neposredni bližini niso omogočile duhovnikom, da bi izkopali Korintski kanal leta 307 pr. Kr. In Demetrius Poliorket.

Leta 146 pr. Kr. So rimske čete praktično uničile Korint. Cezar in Caligula sta razmišljala o potrebi po polaganju kanala. Najbližje realizaciji te zamisli je bil cesar Neron, ki je na gradnjo kanala pritegnil 6.000 sužnjev in obsojencev. Bilo je leta 67 AD. Projekt je bil zelo drag in po padcu Nerona je nečak in naslednik Galba prenehal z delom.

Začnite konkretno delo

Prvič so se resnični načrti za postavitev kanala pojavili po uporu proti Otomanskemu imperiju in revoluciji leta 1821. Prvi predsednik mlade republike je razumel potrebo po izgradnji kanala za razvoj gospodarstva države. Ioannis Kapodistrias se ni motil glede ravni morij, vendar država ni imela denarja za tako obsežen projekt. Do druge polovice XIX. Stoletja so bili Sueški in Panamski kanali že odprti. Leta 1869 se je začel graditi Korintski kanal. Grčija vabi madžarske oblikovalce Panamski kanal. Istvan Tyurr in Bela Gerster sta se lotila dolgih pogajanj.

Še zgrajena

Francosko podjetje, ki je prvotno zgradilo kanal, je prenehalo delovati zaradi finančnih težav, kanal pa bi ostal sanje, če grški domoljub, človekoljub in bankir Andreas Syngru ne bi prevzel gradnje in v rekordnem času ne bi začel obratovati kanal.

11 let je zgradil Korintski kanal. Grčija je slovesno praznovala začetek svojega delovanja leta 1893. Opisu celotne slike lahko dodamo, da je bil leta 1858 v potresu uničen antični Korint. Novo mesto je bilo postavljeno še tri kilometre naprej, jugovzhodno od ruševin, neposredno ob obali istoimenskega zaliva.

Značilnosti kanala

Kaj je tako dolgo pričakovani Korintski kanal (Grčija)? Spodnja fotografija prikazuje to edinstveno strukturo. To je najožja umetna vodna pot sveta. Naredi vtis - tanek in raven, kot puščica v letu. Ta nit ima naslednje značilnosti. Višina zidov kanala, povprečno 76 metrov, prispeva k nenavadnosti te edinstvene strukture. Trapezni odsek vodne poti ima naslednje parametre: globina je 8 metrov, širina vzdolž dna kanala je 21 metrov, na morski gladini - 25. Tako izgleda korintski kanal nenavaden, njegova dolžina je 6 kilometrov.

Stari, vendar še vedno povpraševanje

Vlogo tega novega vodnega območja je težko preceniti. Že zdaj, ko se poveča velikost ladij, in ladje, katerih širina se približuje 20 metrov, se vlečejo skozi kanal, da bi se izognili uničenju njenih zidov, skozi to leto skozi to leto pride do 11.000 ladij. Kot je bilo omenjeno zgoraj, je globina korintskega kanala 8 metrov in tudi takrat ni povsod. Na zadostnem številu mest je 7 m, kar je več kot dovolj globina. Peloponez je gorski polotok, ki ga je bilo težko prerezati.

Opozoriti je treba, da njegove 76-metrske stene niso ojačane z ničemer, pogosto pa se pojavijo tudi plazovi. V takih trenutkih postane kanal nenavigativen, dokler blokade niso odstranjene. Gibanje vzdolž te plovne poti, ki se reže skozi prevlaki, je možno le v eni smeri.

Priljubljena z ljubitelji vznemirjenja

Preko kanala, ki je ločil Peloponez od celine, so mostovi, ki zagotavljajo komunikacijo - eno železnico in tri avtomobile. Z izgubo gospodarskega pomena postaja kanal zaradi visokih zidov vse bolj priljubljen med ljubitelji bungee jumpinga, privlačnosti, ki vse bolj privlači ljubitelje navdušenja po vsem svetu. Poleg tega, z uporabo ozkosti kanala, motoristi vozijo tukaj v skokih od obale do obale.

Lokacija edinstvene strukture

Kanal je izredno izviren in lep. Še posebej velike posnetke je mogoče ujeti, ko velika potniška ladja preide skozi korintski kanal. Spodnja fotografija prikazuje nenavadno gibanje na tej vodni poti.

Ogledate si lahko izjemno lepoto kanala iz opazovalnega krova, ki se nahaja na starem mostu, ki se nahaja na cesti, ki povezuje Korint in Lutarki - eno izmed najbolj priljubljenih letovišč v južni Grčiji, znano po zdravilni mineralni vodi. Kanal si lahko ogledate med vožnjo z vlakom ali ob eni od glavnih avtocest, ki poteka vzdolž treh mostov, ki so preusmerjeni preko kanala. Od mesta Korint do kanala na avtocesti je mogoče doseči v 5 minutah, saj je razdalja med njimi 4 km.