Katalizator - to .. Avtomobilski katalizator in njegova vloga v izpušnem sistemu

Katalizator je naprava s preprosto zasnovo, vendar je njena vloga dovolj velika. Zaradi delovanja motorjev z notranjim zgorevanjem se tvori masa škodljivih snovi, ki se izpuščajo v ozračje skozi izhodno pot. Katalizator zmanjša emisije izpušnih plinov.

Zgodovina ustvarjanja in izvajanja

V šestdesetih letih so se vladni organi vseh razvitih držav sveta odločili, da bodo posebno pozornost namenili emisijam iz izpušnih cevi avtomobilov, saj zakon ni urejal onesnaževanja ozračja z avtomobili.

Leta 1970 so bili sprejeti prvi standardi, ki so bili predstavljeni avtomobilskim obratom. Vsebujejo navodila o vsebnosti škodljivih snovi v izpušnih plinih. Ti standardi zahtevajo, da avtomobili uporabljajo pretvornike, ki nevtralizirajo škodljive učinke. ogljikov monoksid in ogljikovodikov. Leta 1975 je uporaba katalizatorjev postala obvezna.

Nevtralizatorji za strupene pline

Vsak dan se na cestah pojavlja vedno več avtomobilov. Avto je močan vir onesnaževanja ozračja. Posebej napolnjena s plini, zrak v velikih mestih in mestih.

Nenehno se izdajajo vsi novi in ​​novi zakoni, ki morajo omejiti dovoljene ravni emisij plinov med delovanjem motorja z notranjim zgorevanjem. Proizvajalci avtomobilov poskušajo izpolniti te standarde, zato nenehno izboljšujejo gorivo in izpušne sisteme, kakor tudi spreminjajo zasnovo motorja.

Malo o emisijah

Da bi količina emisij v ozračje čim nižja, sodobni motorji z notranjim izgorevanjem stalno in zelo skrbno nadzorujejo gorivo, ki v njih izgori. S tem se zagotovi, da je mešanica zrak-gorivo idealna. Pri tem razmerju mora gorivo goriti skupaj z vsem kisikom v zraku. Pri vožnji avtomobila to razmerje ni popolno. Včasih je mešanica slaba, včasih bolj obogatena.

Glavna onesnaževala

Danes glavni onesnaževalci zraka obravnavajo dušik v plinastem stanju (N2), ogljikov dioksid (CO2) in vodne pare.

Če upoštevamo v bistvu, ti produkti zgorevanja niso nevarni. Vendar znanstveniki menijo, da ogljikov dioksid vpliva na globalno segrevanje. Zaradi nepopolnega izgorevanja goriva in zraka se sprosti majhna količina še posebej škodljivih plinov in snovi. Za njih so bile ustvarjene te naprave. Še posebej nevarne snovi vključujejo ogljikov monoksid, različne ogljikovodike, dušikove okside.

Načelo katalizatorjev

Če se spomnite šolskega kemijskega tečaja, je katalizator posebna snov, ki vam omogoča, da pospešite kemično reakcijo ali jo povzročite. Hkrati ne bo v reakcijskih produktih. Preprosto sodeluje v procesu, vendar sama po sebi ni reagent ali izdelek.

Pri nevtralizatorjih ali pretvornikih, ki so vgrajeni v avtomobile, obstajata dve vrsti katalizatorjev. Je reduciranje in oksidiranje. Oba sta izdelana iz keramike, ki je prevlečena s kovinami. V osnovi se platina ali rodij uporablja kot kovine. Ideja je ustvariti takšno strukturo, ki pri prehodu skozi izpušne pline vključuje maksimalno površino, medtem ko mora biti količina katalizatorjev minimalna, saj je njihova cena precej visoka.

Nekateri predelovalci zlato uporabljajo z različnimi tradicionalnimi nečistočami. Lahko spodbudi stopnja oksidacije. To je potrebno za zmanjšanje emisij škodljivih plinov.

Vrste pretvornikov

Številni sodobni izpušni in izpušni sistemi so opremljeni z dvema vrstama pretvornikov. To pomeni, da ima vsaka snov svoj lasten element, ki bo zmanjšal sproščanje.

Katalizator za regeneracijo je prva faza procesa nevtralizacije in pretvorbe. Tukaj v sestavi najpogosteje domovine, pa tudi platine. Namenjen je nevtralizaciji dušikovega oksida v izpušnih plinih. Rezultat so kisik in dušik.

Oksidacijski pretvornik je drugi v tej verigi. Namenjen je zmanjšanju količine nezgorelega goriva in zmanjšanju količine ogljikovega monoksida. Zaradi tega pretvornika nastane CO2 (ogljikov dioksid).

Kot je za modele teh naprav, obstajajo "satja" in "keramične kroglice". V sodobnih avtomobilih so celične strukture pogostejše.

VAZ katalizator

V avtomobilih AvtoVAZ se kot nevtralizator uporablja keramična struktura, prevlečena s platino ali paladijem. Pretvornik obnovitve na večini modelov uporablja rodij in platino kot nevtralizatorje.

Ljudje še posebej radi te naprave. Prvič, ta stvar je precej draga, in drugič, v naši državi zaradi nizke kakovosti pretvorniki goriva pogosto ne uspe. Nekdo jih nadomešča in nekdo uporablja katalizatorje - plamene.

Odvodnik plamena

To je nadomestek za nevtralizator. Glavna naloga, ki mu je postavljena, je poravnava pretoka izpušnih plinov. Zahvaljujoč njemu postane delo izpušnega sistema bolj korektno in trajno. Z uporabo teh modelov, lahko dodate moč na avto, in zvok motorja bo tudi.

Glavna razlika je v tem, da plamenski odvodnik ne ve, kako nevtralizirati škodljive emisije. Vendar pa, kot je razvidno iz domačih standardov, izpušni popolnoma vse tuje avtomobile so precej nižje, kot je dovoljeno. Danes mnogi v svojih avtomobilih spremenijo katalizator (Ford Mondeo je najpogosteje izpostavljen temu) plamenskim zadrževalnikom. Menijo, da s temi naprave motorja bolje "diha".

Naprave za odvod plamena

Zasnova je podobna konvencionalnim resonatorjem. Zato v evropskih državah ta koncept ne obstaja. To vozlišče se ne imenuje nič drugega kot predhodni resonator.

Obstajajo naprave za pretok ognja z neposrednim tokom in naprave z difuzorjem. Zadnji je lijak, ki je privarjen na cev v sredini. Izpušne pline silovito potisne v plamenski odvodnik.

Vprašanja zamenjave katalizatorja

Včasih na domačih avtomobilih in tujih avtomobilih je treba zamenjati nevtralizator. Na primer, katalizator 2114 VAZ bistveno izboljša dinamiko avtomobila in zmanjša porabo goriva.

Potreba po zamenjavi tega dela izpušnega sistema prihaja le v dveh primerih. Domneva se, da tak element zavzema del moči avtomobila. Vendar je povečanje moči na ta način zelo dvomljiv dogodek.

V drugem primeru postavka ne bi uspela. To se zgodi, če avtomobil pogosto polnite z nizko kakovostnim gorivom. To se dogaja tudi pri nekaterih motnjah v delovanju motorja, ki povzročajo porabo olja in blokado. Popravilo katalizatorja je potrebno, če so na njegovem telesu nastale mehanske poškodbe. Poleg tega lahko pretvornik postane neuporaben zaradi vdora silikona. V primeru pregrevanja je potrebna druga zamenjava. Če se naprava segreje več kot 970 stopinj, jo je treba zagotovo zamenjati.

Kako preveriti katalizator?

Če opazite, da se avto s težavo premika na določeno hitrost in potem deluje normalno, ali če se hitrost avtomobila postopoma zmanjšuje ali pa se vaš motor sploh ne zažene, se boste soočili s popravilom katalizatorja.

Da bi preverili ta del, ga je potrebno razstaviti in pregledati na svetlobi. Drug način je, da preverite tlak v izpušnem sistemu. V ta namen je treba namestiti merilnik tlaka namesto senzorja za kisik in odčitati.

Preklapljanje katalizatorja

Te naprave so zasnovane tako, da nevtralizirajo toksičnost izpušnih plinov avtomobila in da motor postane bolj tih. Včasih nevtralizator odpove in ga je treba zamenjati. Ker ti deli niso poceni, vozniki iščejo kompromise.

Da bi rešili problem s tem delom, vozniki včasih uporabljajo tako imenovane emulatorje. Obstajata dve vrsti teh naprav, ena izmed njih je mehanska, druga pa elektronska.

Mehanski katalizator je bronasta ali katerikoli drugi kovinski del, ki vzdrži visoke temperature. Upoštevati je treba, da se mora velikost te ovire ujemati. z velikostmi pretvornik. Kadar je treba določiti emulator, morate za dovajanje plinov izvrtati luknje. V votlini emulatorja je drobtina keramike, ki je prekrita s katalitično snovjo.

Nemogoče je, da bi sami izdelali elektronsko napravo, vendar je to veliko manj kot standardni katalizator (cena je tu precejšnja).

Avtomobilske trgovine ponujajo precej napredne modele, vendar je to poseben emulator, opremljen z mikroprocesorjem. Zaradi tega kontrolna enota deluje pravilno. Tu ni prevare.

Vprašanje cene

Katalizator je pomemben del oblikovanja mnogih sodobnih avtomobilov. Glavni namen te naprave je nevtralizirati škodljive emisije v ozračje. Ta del ne more služiti večno, zato bo prej ali slej treba spremeniti.

Danes lahko na avtomobilskih trgih kupite katalizator (cena bo od 4.000 rubljev in več) za domače avtomobile. Na primer, originalni rezervni del za avtomobil VAZ stane približno 5.160 rubljev. Stroški zamenjave tega dela na nekaj tujih avtomobilov lahko stanejo 2400 rubljev ali več, vendar lahko ta element spremenite v svojem garaža, to storite sami. Ta postopek ne zahteva veliko truda in posebnih orodij.

Tako smo ugotovili, kaj je avtomobilski katalizator, za kaj se uporablja in kakšni so njegovi stroški. Izbira je vaša!