Razmere na trgu avtomobilskih zavarovanj so dvoumne. Politika CASCO se je včasih povečala. Regulator je zaprl veliko na videz brezhibnih podjetij. Posledično vedno več kupcev zavrača CASCO. Vendar pa obstajajo situacije, ko brez te politike ne morete, na primer, pri najemu avtomobila. Zavarovalec se mora zavedati, kaj je vključeno v zavarovalno zadevo.
Na zavarovalno stopnjo vplivajo številni dejavniki:
Vse okoliščine, v katerih se opravljajo plačila, so pogojno razdeljene na dve vrsti: premoženjska škoda, kraja premoženja. Standardni zavarovalni zahtevki za CASCO:
Nobenega incidenta ne bi smeli načrtno načrtovati. Če se zavarovatelj izkaže za dogovarjanje ali posebno vožnjo čez oviro, da bi prejel denar, se zagotovi nadomestilo. V najslabšem primeru bo stranka kaznovana in uvrščena na črno listo.
Ta izraz pomeni takšne incidente:
Zavarovalni primeri za zavarovanje CASCO so podrobno določeni v pogodbi, kot tudi deli, ki jih je treba zamenjati ali popraviti za vsako vrsto incidenta. Poleg tega pogodba predpisuje škodo, na katero strukturo in dele se bo upoštevala osnova za izračun plačila, če zadevni primer ni nesrečo. Ponavadi v takih situacijah bodite pozorni na kolesa, kolesa, osi, odbijač, žaromete. Zato je treba pred podpisom dokumenta skrbno preučiti ta seznam in razpravljati o vseh odtenkih z zavarovalnico. Ne smemo pozabiti, da se bodo pri dodajanju posameznih postavk stroški opreme povečali.
Ne šteje se za zavarovalni primer v položaju, v katerem se pojavi:
Seznam izjemnih primerov, vsak zavarovatelj določi svoje.
Takoj po podpisu pogodbe mora zavarovalnica naročniku zagotoviti:
Za nekatera podjetja sta politika in pogodba isti dokument.
Zavarovanje za CASCO brez nesreče - to je manjša škoda na elementih avtomobila. Zapisane so neposredno v zavarovalnici takoj, ko voznik preda svoje vozilo v pregled. Škoda na barvi je včasih vključena v ta seznam, če ni očitnih posledic trčenja na trupu. V drugih primerih morate poklicati nujnega komisarja.
Kot je bilo že povedano, pogoje vloge stranke s prijavo določi zavarovalnica in so zapisane v pravilniku. Kadar pride do takšnih okoliščin, jih lahko odložite:
Pravila praviloma določajo 3 delovne dni za oddajo vloge in 5 delovnih dni za predložitev avtomobilov v pregled. V nekaterih primerih se pregled opravi na kraju samem. V njem sodelujejo tudi žrtev, storilec in predstavnik zavarovalnice.
Oseba, ki je izdala kasko zavarovanje, mora preučiti navodilo, ki je priloženo pogodbi. Podrobno je opredelil algoritem ukrepanja v primeru nesreče. Upoštevajte standardni seznam dejavnosti, ki jih mora zavarovanec opraviti:
Registracija zavarovanega dogodka se izvede ob prisotnosti takih dokumentov: t
Poleg tega lahko Združeno kraljestvo zahteva številne druge dokumente. Vsi dokumenti morajo biti sestavljeni pravilno in brez napak. Kopije predloženih dokumentov morajo ostati pri imetniku police. Ni jasnih zahtev za prijavni obrazec.
Podjetja pogosto ponujajo dodatne politike za obračun zavarovalnih zahtevkov:
Zadnji dve vrsti politik lahko zajemata plačilo zaradi naravne nesreče, učinke narave. Na primer, plačilo se lahko zagotovi zaradi poplav, udarov strele v avtomobilih. Toda tudi v takšnih sporazumih je treba paziti na okoliščine višje sile, za katere plačilo ni zagotovljeno.
Opozoriti je treba, da ni ločenega regulativnega akta, ki bi urejal vprašanja v zvezi s CASCO. Za takšne politike veljajo pravila CTP. Vendar pa številni normativni akti posredno vplivajo na nekatera vprašanja o kasko zavarovanju. Z njimi se morate seznaniti:
To je le kratek seznam členov civilnega zakonika, ki urejajo določena vprašanja o kasko zavarovanju. Z njimi se morate seznaniti pred predložitvijo vloge zavarovalnici. Ali pa se vsaj posvetuj z odvetnikom.
CASCO je prostovoljno zavarovanje vozil. Na kaj lahko KASKO zaščiti?
Lastnik avtomobila lahko prejme nadomestilo za manjšo škodo in za krajo in popolno uničenje avtomobila. Če v odgovoru na pritožbo družba ne plača, lahko za to obstaja več razlogov. Najpogostejši od njih - zavarovanec napačno razumel pogoje pogodbe. Razmislite o najpogostejših napačnih ukrepih v primeru kasko zavarovanja.
Kršitev prometnih predpisov. Zavarovalnice ne plačajo odškodnine, če se je nesreča zgodila zaradi krivde zavarovanca v številnih primerih: prekoračitvi hitrosti, vožnji v stanju prepovedane (alkoholne) zastrupitve, potovanju do signala prepovedi, prečkanju celotne linije in vstopanju v prihajajoče vozilo, ki vozi okvarjeno vozilo.
Najpogostejša napaka voznikov je neodvisna popolna ali delna popravila vozila pred ocenjevanjem. Mnogi ljudje raje popravijo vse težave sami, nato pa se preprosto predajo na fotografijo zavarovanja pred in po delu. V tem primeru strokovnjaki ne morejo oceniti stopnje škode. Zato je plačilo pogosto zavrnjeno.
Eden od dokumentov, ki je potreben za obdelavo plačila, je protokol policije o načrtu nesreče. Če je eden od voznikov izginil s prizorišča, policija ne bo mogla obnoviti poteka dogodkov in postopka poškodbe. To pomeni, da se razlog za njihov pojav ne bo odražal v protokolu. To je osnova za zavrnitev plačila. Zato je treba predstavnike organov pregona poklicati takoj po nesreči.
Za prejemanje plačil za zavarovalno zadevo CASCO morate upoštevati številna pravila. Takoj po nesreči pokličite policijo, če brez njihove pomoči plačilo ne bo izvedeno. V nobenem primeru vozila ne morejo premakniti s prizorišča do prihoda policije. Prav tako ni zaželeno, da bi se s nasprotnikom pogajali o škodi. Pred podpisom morate skrbno preučiti protokol. Če je del ceste v vidnem polju kamere, se mora to odražati v dokumentu z navedbo modela in številke opreme. Po zbiranju celotnega paketa dokumentov se lahko obrnete na zavarovanje. Prav tako morate pripeljati avto za pregled in popravilo škode. Takoj, ko zavarovatelj prejme vse potrebne informacije, je treba pojasniti število in pogoje zadeve.
Kasko zavarovanje se lahko kompenzira na dva načina: plačilo popravila vozila bencinskemu servisu in gotovinsko plačilo lastniku. Njegova velikost je odvisna od možnosti zavarovanja, obsega pokritosti in stopnje obrabe. Kupite lahko polico za delno (škodo) in polno (krajo) zavarovanje. V prvem primeru bodo stroški politike 20-40% nižji, vendar plačilo po takih pogodbah ni pomembno. Znesek pokritosti se lahko zmanjša in zmanjša. Pri izbiri prve sheme z vsako nadaljnjo obdelavo se bo znesek nadomestila zmanjšal. Dlje ko je vozilo upravljano, večja je njegova obraba in nižja je plačana količina.
Vsak voznik se sam odloči, ali bo izdal dodatno politiko za zaščito avtomobila. Pri zavarovanem dogodku na kasko zavarovanje se je treba spomniti preprostih pravil: